NOVÉ FYZIKY a předpisy PRO SEZÓNU 2006/2007

[BARTA Roman]

Kamera v 3dsMax
Screen ve hře
Screen ve hře - původní pohled řidiče

Pokud si otevřete poslední dva obr. vedle sebe uvidíte, že výška "očí" je stejná - jen je třeba nastavit FOV a je to. Rychlost enginu (ubíhání krajiny) je daleko rychlejší a pohled odpovídá skutečnosti - jak jsem psal, je třeba si zvyknout na to, že není vidět sklo a konec předku a šířku určuje spodní hrana monitoru a protože mám monitor velký, mám i volant malinko víc vlevo oproti monitoru.

[PANCOCHA Jaroslav]

No tak nad tím jsem už několikrát přemýšlel, ale nevěděl jsem jak to přesně nastavit. Rozumím tomu dobře tak, že upravuješ nastavení bumper camery tak, že má nastavení výšky a FOV tak jak z pozice řidiče ??

Kdybys tady anebo spíše do patřičného topicu napsal údaje, jaké máš konkrétně, tak bych byl velice rád (popř. pošli na mail - díky)

[CHRASTINA Pavel]

Je to moc hezké, pocit rychlosti z nárazníku je daleko větší, to je pravda, ale najíždět do zatáček s ním jde mnohem jednodušeji než když před sebou vidím i kus interiéru a celý kufr. Prosím Vás neblbněme tady s takovými detaily a neustálémým přibližováním "realitě" na silu. Myslím, že Mira má pro druhý mistrák změn až víc než je zdrávo, tak nevymýšlejme ještě něco navíc!!

[BARTA Roman]

PANCOCHA Jaroslav napsal:

No tak nad tím jsem už několikrát přemýšlel, ale nevěděl jsem jak to přesně nastavit. Rozumím tomu dobře tak, že upravuješ nastavení bumper camery tak, že má nastavení výšky a FOV tak jak z pozice řidiče ?? Kdybys tady anebo spíše do patřičného topicu napsal údaje, jaké máš konkrétně, tak bych byl velice rád (popř. pošli na mail - díky)

Přesně tak. Ale u každého auta je to jiné - FOV jsem ale zatím nenastavoval - to si chci doladit - jinak s Pavlem Chrastinou samozřejmě souhlasím - pohledy bych neomezoval, to je už fakt docela hustý, ale zakázal bych jízdu z ptačí perspektivy

[OLSA Mirek]

CHRASTINA Pavel napsal:

Je to moc hezké, pocit rychlosti z nárazníku je daleko větší, to je pravda, ale najíždět do zatáček s ním jde mnohem jednodušeji než když před sebou vidím i kus interiéru a celý kufr. Prosím Vás neblbněme tady s takovými detaily a neustálémým přibližováním "realitě" na silu. Myslím, že Mira má pro druhý mistrák změn až víc než je zdrávo, tak nevymýšlejme ještě něco navíc!!

ne že by to technicky nešlo

[BARTA Roman]

Mirku Vážne klid, hele, dej si panáka a na tohle zapomeň.
No koneckonců, asi vím, jak bych to "očůral"

[BRUDER Martin]

A v tom to pravě je!!!! ( vim že to pyros myslel ze srandy )Je nějak zajištěno, aby někdo neočůral ty převodovky? Co když někdo pojede dlouhou skřín a nepřijde se na to neříkejte mi že se budou kontrolovat všechny setupy. Tedy hlavně kdo si na to najde čas? Ja tedy pc vubec nerozumím je to možna hloupa otazka a jestli budu za vola tak se omlouvám

[NEMEC Michal]

BARTA Roman napsal:

Mirku Vážne klid, hele, dej si panáka a na tohle zapomeň. No koneckonců, asi vím, jak bych to "očůral"

Ted me to taky napadlo:)

[OLSA Mirek]

BARTA Roman napsal:

Mirku Vážne klid, hele, dej si panáka a na tohle zapomeň. No koneckonců, asi vím, jak bych to "očůral"

to víš že ano .. jen sem napsal že by to řešit šlo a kontrolní součet prostě "očůrat" nejde

[KUBESA Jiri]

Ahoj,
myslím, že nastavení pohledu natvrdo z auta není špatná myšlenka pro zachování rovnocenných podmínek, ale určitě by tím trpěla individualita každého jezdce. Domnívám se, že i v běžném životě při řízení auta si každý nastaví sedadlo a pozici volantu dle svých potřeb, aby se každému řídilo co nejlépe. Tímto pravidlem by se potlačila individualita jezdce.

[OLSA Mirek]

Pohledy omezeny nebudou !

[KUBESA Jiri]

Když už se tohle ubírá takovým směrem, dle mého názoru správným, nebylo by od věci zrušit všechny traťové rekordy až začnou fungovat nová pravidla.

[OLSA Mirek]

Bohužel nová pravidla a předpisy se týkají výhradně MČR bohužel .. protože protlačit omezení mezi ufouny je nežřešitelný problém, a ani se o to rozhodně nebudu pokoušet. Proto pracuji na soutěži která má svá pravidla a vymyká se běžnému fun závodění jen tak.

[FRIC Miroslav]

Mirek Olsa: Prosim jeste jednou o odpoved na otazku, zda se v realu take pouziva stejny staly prevod pro Kypr a Finsko. Diky

[OLSA Mirek]

To opravdu netuším ale myslím že to není směrodatné .. protože v reálu je to možno ovlivnit spoustou dalších věcí, což v RBR možné není .. zas tak do detailu RBR nejde

ale upřímě řečeno si myslím že mají pouze 2 stálé převody a mění převodové poměry jednotlivých rychlostí, ale zase se musí řídit FiA ...