Fyziky na pluginu - pořádek nebo anarchie

[BRABLEC Jan]

sice o 10 let starší ale to neznamená že brzdilo hůř. navíc jsi myslím že ostré Ačka by jsi dnes eva dávali k snídani respektive určitě by měli být nejlíž WRC i když jsou o 10 let starší neznamená že stratili na rychlosti

[BALAS Marek]

Já s Mirkem plně souhlasím. Těch deset let od sebe je na brzdách znát a já bych možná Escortu N4 ještě trochu ubral.
Jinak nevěřím, že by staré A8čky poráželi dnešní Nka. Možná nějaké starší EVO5, EVO6 by porazily ale EVOIX nebo N12tku už A8čky neporazí. A8 mají sice větší výkon, povoleno více úprav ale podle mě je brzdí podvozek celkově. Přece jen dnešní Nka se blíží v ovládání WRCům a podvozkově jsou na tom Nka oproti A8 hodně dobře. Navíc deset let je na podvozku hodně znát, vem si třeba Felicii a Oktávku II. Sám jsem ten rozdíl poznal na vlastní kůži a je to něco neskutečného jak je ten rozdíl obrovský a taky jsou od sebe 10 let. Nějaký takový podobný skok bude mezi A8 a N4 jen ne v takové míře. A to je podle mě ten zásadní problém, proč staré A8čky nikdy nebudou porážet Nka = podvozek.

[FRIC Miroslav]

Tak enkový Escort je proti dnešním autům v N4 úplně k ničemu. V RBR bude každopádně podstatně rychlejší než by být měl. Tohle auto je dnes už totálě bez šance.

Co se týče dnešních N4 a A8. A8 je dají, ALE pouze s dnešními tlumiči, pneumatikami atd. S tlumiči, které měli k dispozici v době své éry už většina ne (ty poslední jako Evo 6 a 6.5 by rychlejší pravděpodobně byly). Ono třeba už v roce 1990 jely "trapná" áčka na Korzice rychlejší časy než dvakrát silnější béčka o 4 roky dřív.

Pokud tomu někdo nevěří, tak za sucha na stejné variantě Pinduly dělá rozdíl mezi Krestou s tovární Octávií Evo II (02) a Lancerem Evo 9 spec. 06 5 vteřin, tj. 0,25 s/km. A to je vůči WRC ne o dalších 5-10 let staršímu áčku...

Co se týče áček, tak vím, že se to klukům asi nebude líbit, ale Cossie a Delta neměly odpojování zadku. Což je snaha nasimulovat.

[RESL Jan]

Mirek:K tomu Krestovi a času na Pinduli,myslím,že to dělá i hodně výkonost Romana v roce 02 a těch 06,nebo kolik,která se podle mě hodně změnila.Celkově si myslím,že lidi v českým mistráku,zákazem WRCů,se hodně zrychlili.
Co se těch fyzik týká,já osobně bych byl radši,kdyby rozdíly mezi evolucemi a auty celkově,byly větší(reálnější),a trošku podle toho,jako tomu je ve skutečnosti.Např. mi přijde divný,aby mě někdo na podobné úrovni,mohl pojet třeba s Ladou,Escortem N4,nebo Fiestou S1600,S2000,které se ve skutečnosti opravdu moc nechytají.Jasně,že někdo může namítat,že by s těma autama pak nikdo nejezdil,ale to ani ve skutečnosti a tak to podle mě je.Navíc má každý svobodnou volbu.No a nakonec k tomuto mě přijde ideální například pohár RBR OLD,který je k tomu vytvořený.

[PRIKRYL Roman]

Souhlas s Honzou, ale na Fiestu mi nesahejte . rikam chtelo by to tu nejakej nevim bodovej system nebo neco podobnyho.

[VYSKA Tomas]

FRIC Miroslav napsal:

Co se týče áček, tak vím, že se to klukům asi nebude líbit, ale Cossie a Delta neměly odpojování zadku. Což je snaha nasimulovat.

pamatuju si, ze v nejakem rozhovoru v Rally, L.Otto rika, ze jeho celica odpojovani stredoveho diferaku nema 'zatimco tovarni escorty jej mely uz davno'

tak jak?

[FRIC Miroslav]

No, Delta ho nemá, enkový Cosworth taky ne. Ale na áčkový jsem podal předevčírem dotaz majiteli stejně jako na tu Celicu. Neboj

[KUNDLAK Jan]

chce to poplatky..normalne platit z vše pak by si každý radeji koupil fiestu ako clio...a proč?? byla by levnejší

[KREMEN Martin]

Mirek: "Experimentuju se zrušením odpojování zadní nápravy s ručkou".

Mě teda tvoje nová fyzika Escort N4 nepovolí ručku vůbec - pouze 0%. Myslel jsem, že se při ní nebude "odpojovat" z. náprava, ale brzdný účinek bude mít pořád, což teď nemá. Nějak tomu nerozumím, jestli mám chybu, nebo to tak má být. Dík za vysvětlení.

[FRIC Miroslav]

Ale ona brzdí. V setupu tlak ručky nastavovat nejde, ani u defaultů. V setupu jde nastavit jen o kolik se povolí centrální diferenciál. Přečti si, co nastavuješ.

[KREMEN Martin]

No to jsem si doteď taky myslel. Ale zkrátka teď nepozoruju žádné brždění, prostě to nereaguje, tak jsem usoudil že se tím vynuloval i brzdný účinek. Jestli to tak není, a u tebe to je OK a brzdit to má, tak bude problém mezi procesorem a židlí Až přijdu domů, tak to prozkoumám. Dík za info.

[FRIC Miroslav]

U mě to opravdu brzdí, jen mizerně, resp. do vracáku to opravdu moc nepomůže.

[FRIC Miroslav]

Tak Celica odpojování zadku taky nemá. Na Escortu se prý zkoušelo od 1995.

[FRIC Miroslav]

Mám omezovat limity nastavení tlumičů pro jiná auta než WRC? Všichni víme, že WRC jedou jiné tlumiče než zbytek aut. V RBR stejné...

Dneska v noci jsem 564 x přepisoval tutéž veličinu ve 141 souborech a 47 autech...

[MATULA Lukas]

komu se nelení tomu se zelení