Diskuze o superrally v dalším ročníku Team Rally

[PANCOCHA Jaroslav]

Ok, nějak nestíhám. Takto máte zcela pravdu, byl jsem přehlasován...

[PREISINGER Peter]

Ja som naskocil do TR2007 ako novacik a musim povedat ze sa mi naozaj stavalo ze jazdci speedaci ktory aj crashli a mali SR 15 ci 20 minut skoncili v cieli predomnou - taky co vedia a crashli 1-2 RSky pred zachytnym bodom a dostali "len" 5-10 min boli predomnou prakticky vseci. A to je asi najvacsi problem - nie je predsa jedno ci jazdec havaruje na RS1 alebo napr. na RS11 ? Podla mna by bolo spravodlive aby bola havaria "ocenena" rovnakou porciou trestnych minut bez ohladu na to kde to jazdec rozbie (viem ze plugin to neumoznuje a tu je podla mna priestor na vylepsenie...). A preto v ramci spravodlivosti bud pri zratavani vysledkov automaticky odsuvat tych co mali SR az za jazdcov co dosli bez SR alebo bez SR. Tos tolko moj pohlad na vec - nemienim nim nikoho o nicom presviedcat, len som vyjadril moj pohlad na vec a nechavam s doverou na kompetentnych....

[BICA Martin]

Kdo na závodech bourá, nemá tam už co dělat. Mimo to, hádáme se tady o reálnosti a JaPan by nastupoval do druhé sekce etapy po totálce a po půlhodinovém servisu? To je absurdní. Kdo havaruje, neměl by zasáhnout do bojů o příčky nejvyšší. Dávat SR tak, aby měl i havarující šanci něco vyjet je nesmysl. Je tam jen proto, aby vůbec někdo dojel do cíle. Záchytka na konci etapy a SR 5 min je správné. Jsem pro to, aby se nic neměnilo. Kdo chce body ať podá kvalitní a kompletní výkon.

[KOPIC Jiri]

to: Bica
Svatá pravda! Nevim jak ostatní, ale ja když dal ranu a chytil penale - okamžitá ztráta motivace a styl jizdy "když to nekam třísknu podruhé, nevadí" Pro mě SR znamená v podstatě odstoupení.... Pak mi je totiz k nicemu řikat si, kdybych nedal ranu, mohl jsem byt v prvni trojce.....

[PANCOCHA Jaroslav]

Martine, neber si mne do úst ano ? Takové řeči o totálce si nech. Není to tady o mně. O totálce jsem tady mluvil s tím, že by bylo dobré omezit servis při SR např. na 60 min a kdo by jej překročil, už by nemohl nastoupit.

A o celém SR v RBR a reálnosti jsem mluvil především z toho důvodu, že se může stát, že se někdo vyseká, udělá kotrmelce a auto jede dál. Druhý skoro zastaví a jemně ťukne a motor v pytli.... toto jsou právě ty okamžiky, které mi vadí.

[KULHANEK Ales]

Hlasoval jsem pro moznost 1) a plne souhlasim s Jirkou B. je videt, ze v tymu mame stejny nazor...

[CECH Mira]

Zdravim a jen přidám svůj pohled na závodění obecně.RBR je skvělá hra a jelikož jsem soutěživej človíček,tak nehledim na svoje možnosti,taktiku a další podobné aspekty,které můj výkon ovlivňují akorát negativně,ale snažim se porazit každýho.Jestliže moje možnosti stačí na desátý místo,tak OK,ale je mi špatně z takový taktiky jet na 60% a vono to nakonec na body dá.Prostě sednu k volantu nevnímám okolí a jedu jak nejlíp umim a to je pak pocit,když to ještě dá na super flek.V TR RM jsem ve čvrté RZ šel s Puntem asi ve 120 do stromu (bokem) a konec.45 minut penále a v druhé etapě jsem to psichicky nevydržel a to trápení jsem předčasně ukončil.Problém je v tom abych získal body tak bych musel jet na těch 60% a to neumim.Z pěti závodů jsem v S1600 tři nedojel a dvakrát do první desítky.

[GARAZIJA Radek]

No a pokud dostaneš 40 minut penalizaci , je prakticky nemožné , aby si došáhl třeba jen na jediný bod . Z toho důvodu , aspoň pro mě se druhá etapa stává nezajímavá a člověk už se jenom veze bez jakékoliv motivace .

[PANCOCHA Jaroslav]

Jo, to je přesně co jsem říkal před začátkem TR. SR takto pojaté je skoro zbytečné.

Pokud někdo takto havaruje, tak je zbytečné jet druhou etapu. Tak se mi to stalo v tomto ročníku již dvakrát. Neměl jsem dostatek času a bez sebemenší šance na jakýkoli slušný výsledek jsem druhou etapu nejel...

[SULAN Martin]

je pravda, že by se nějaký opatření mělo udělat, ale spíš než zkracovat SR, bych rozdal nějaký body za etapu

[SENK Michal]

Hoši, klídek! To už tady bylo a určitě to řešit nebudem. Tak se zbytečně neopakujte...

[KALIVODA Jindrich]

jaj, kdyz to rupnu, tak si druhou odjedu pro radost, srovnani s konkurenci a napraveni chute, ne? samozrejme pokud nejsem v casove tisni.

[KOLARIK Tomas]

Míra Čech : To,že jedeš na 100% je tvá volba,ale pak tady nepiš,že ti je blbě z nějaký 60% taktiky. O tom také rally je.

[KOLARIK Tomas]

A myslím si,že neni ani pravda, když to rozbiji,že je druhá etapa zbytečná.Já jako průměrný jezdec (snad ) si rád porovnám časy s dalšími soupeři.

[CECH Mira]

Ok s tou nevolností jsem to ani tak nemyslel,ať si každej jede jak chce.