Fyziky na pluginu - pořádek nebo anarchie

[KUNCL Karel]

FRIC Miroslav napsal:

Pro všechny, co jim vadí Evo 6 v A8. Za celý rok jsem neslyšel jediný názor proti. Naopak velké množství těch, co mě přemlouvaly, abych to Evo 6 do áček povolil (čistě technicky vzato, to auto není WRC, ale čisté A8 ).

Mirku a proč bys měl něco slyšet proti, když většina byla spokojená s tím, že Evo 6 není v A8. Ozývali se logicky pouze ti, kteří ho tam chtěli mít. Pokud by se ovšem na foru objevila zpráva, EVO 6 a 6.5 půjdou do A8 rozhodně bych se ozval.

Howgh

[RESL Jan]

Mirek: Jestli to je čistě technicky vzato WRC,nebo A8,to víš asi líp Ty,ale když to jezdilo MS,tak žádnou spešl kategorii nejeli,soustředili se na boj o absolutní prvenství a to mezi WRCi a nebyli natom teda rozhodně špatně.Mě osobně by se třeba líbily fyziky trošku jinak dělané,s většími rozdíly mezi vozy a kategoriemi,ale hlavně v těch kategoriích,kde je dostatečný výběr vozů podobné generace(WRC,S1600,N4),přišlo by mě to pak zajímavější.Vzhledem k tomu,že je A8 málo,tam bych nechal vyjímku a ty rozdíly v autech bych nechal opravdu tak nějak stejné,jak to bylo doposavaď.Jako př. uvedu Peugeot 206WRC,s kterým jedu TR a kterej je tady podle mě,skoro na úrovni nejlepších WRC.Radši bych měl o proti konkurenci méně konkurenceschopný vůz,když je o 5 let starší.Ale to je věc názoru.

[FRIC Miroslav]

KUNCL Karel napsal:

Mirku a proč bys měl něco slyšet proti, když většina byla spokojená s tím, že Evo 6 není v A8. Ozývali se logicky pouze ti, kteří ho tam chtěli mít. Pokud by se ovšem na foru objevila zpráva, EVO 6 a 6.5 půjdou do A8 rozhodně bych se ozval. Howgh

Karle, že budou v A8 bylo oznámeno 31.8.2008 (klidně si to najdi tady na fóru). 8.9.2008 jel první turnaj online s nima v A8. Nikdo se neozval ani bezprostředně po oznámení, že tomu tak bude, ani později.

Jinak mezi auty je maximálně ani ne 10 koní mezi Deltou a Evo 6.5. To je výrazně menší rozdíl než např. mezi C4 a Imprezou 06. Obě fyziky Lancerů totiž o pár koní kvůli přesunu do A8 přišly (a taky trochu přišly o grip - i zde je rozdíl mezi C4 a Imprezou 06 větší). Lancery nejsou stejné, jako byly dříve. Problém je jen s tím, že někomu Celica, Escort a Delta zlobí. Jinak mezi těmi auty je velmi malý rozdíl.

[FRIC Miroslav]

RESL Jan napsal:

Mirek: Jestli to je čistě technicky vzato WRC,nebo A8,to víš asi líp Ty,ale když to jezdilo MS,tak žádnou spešl kategorii nejeli,soustředili se na boj o absolutní prvenství a to mezi WRCi a nebyli natom teda rozhodně špatně.Mě osobně by se třeba líbily fyziky trošku jinak dělané,s většími rozdíly mezi vozy a kategoriemi,ale hlavně v těch kategoriích,kde je dostatečný výběr vozů podobné generace(WRC,S1600,N4),přišlo by mě to pak zajímavější.Vzhledem k tomu,že je A8 málo,tam bych nechal vyjímku a ty rozdíly v autech bych nechal opravdu tak nějak stejné,jak to bylo doposavaď.Jako př. uvedu Peugeot 206WRC,s kterým jedu TR a kterej je tady podle mě,skoro na úrovni nejlepších WRC.Radši bych měl o proti konkurenci méně konkurenceschopný vůz,když je o 5 let starší.Ale to je věc názoru.

To je ale řešení, které pro plugin nepřínáší vůbec žádná pozitiva a které navíc odsuzuje autory modelů starších aut k tomu, že s nimi prakticky nikdo nepojede. Ve WRC je 21 aut a jezdí se se třemi (výjimek je opravdu jen pár). K čemu by vedly ještě větší rozdíly nemusím snad rozvádět...

[RESL Jan]

Ok Mirku,beru,ale nějaký rozdíly by určitě měli být a jsou.Řešení by to bylo jedině tehdy,kdyby se např v těch největších a nejprestižnějších pohárech,museli na určitá auta vyjíždět třeba licence,nebo tak něco,aby nemohl každý lítat s C4,atd...Ovšem rozdíly mezi jednotlivými kategoriemy bych určitě navýšil a když to halt nejde pořádně podvozkově,ubral bych prostě někde něčemu trošku na výkonu.Prostě WRCa podle mě pořád nemají zdaleka takovou převahu,jakou by měli mět.S2000 jsou s nima schopni jet na některých RZ v pár vteřinách.S1600 mě taky přijdou moc rychlý,proti Nkum se dneska už moc nechytaj a to ani na asfaltu.A A8 bych taky trošku zpomalil,přijdou mě tady na úrovni nejhorších WRC.

[PREISINGER Peter]

A ako to teda bude s tou fyzikou pre Celicu Deltu a Escort

Inak podla mna sa tu sice vseci "hrame na realitu" ale niektore veci proste vo virtualnom svete funguju inak
- mna by napriklad zaujimal "desatkonovy rozdiel" na aute v RBR, co to je vlastne za jednotku vo virtualnom zavodeni
-no a cosa tyka rozdielov aut v tiedach - som nazoru, ze jednotlive auta vramci triedy by mali mat podobne parametre prave preto aby sa nejazdilo len s dvoma ci troma autami - ved kolko ludi by mozno vozilo OCTAVKU ci FABCU ale nie su konkurencieschopne tak ich nejazdi prakticky nikto
-ono to by ale znamenalo ze bude sice jazdene vacsie spektrum aut ale nebude to podla realu - takze otazka ktorym smerom

[RAFAJ David]

Zdravím, tak jsem taky zkoušel postupně změny fyzik, centrální diferenciál je opravdu nekompromisní na brzdy, hl. při malé rychlosti. Ale jestli je to směrem k reálnému chování, tak říkám proč ne. Je to výzva řídit takové auto a alspoň nejde jen o to kroucení volantem. A že sou soupeři rychlejší? Tak ať, mi jde především o pocit z jízdy. Každé auto má své výhody i nevýhody, tak proč jim nedát jejich jízdní charakter, když to alspoň trochu jde?
Jezdit se vším stejně to by byla trošku nuda, nemyslíte?

[FRIC Miroslav]

Reálné to není a bude to odstraněno. Problém je jen v tom, že to nedělá každému, ale jen někomu.

[REZNICEK Jakub]

Ahoj, taky jsem prošel fyziky a mám stejný problém jako pár lidí u centrální dif...příjde mi to neovladatelný...pokud se takhle bude auto chovat, tak se přdávám k mitshubishi cupu.Už i SADAC rally jsem chtěl jet s mitsu, ale nestihl jsem to změnit.Nejvíce mi vadilo na u Celiky,že to auto nehce z vracáku,to se mi stává často,když jdu pozdě na brzdy nebo to přetočím,tak zpomalím zařadím jednotku,tak motor točí,ale auto prostě nezabírá a nechce se mu ven...jinak asi to bude bude něčím jiným než fyzikou,ale i na asfaltu mi musel dolazovat Bruďas brzdy,ptž se mi to zdálo přetáčivé při brždění do retardéru na strejdovi

[VANEK Jakub]

Hm, porovnání C4 s Imprezou zajímvé ....no kdo to umí tak šup šup, udělejte model Imprezi 08 aby jsme byli konkurenceschopní

..pardon, ulet, to auto mi strašně chybí

[FRIC Miroslav]

Jsi si jistý, že Impreza 08 je lepší?

[FRIC Miroslav]

Komu to zlobí, zkuste, prosím, toto (Celica). Díky

http://leteckaposta.cz/955367609

[PREISINGER Peter]

Mirek - tak toto je diametralne neporovnatelne - auto drzi perfektne ci na asfalte ako aj na sotoline - skusil som defoult a navyse som este na soto nahodil set, potom skusil a je to vyborne....

[ZAPADLO Karel]

zdar
tak jsem to ted zkusil s Celicou a bylo to už dobrý
díky

[KONZAL Michael]

Vynikající, Mirku!

Auto se chová normálně, jde s ním brzdit, fakt dobrý. Díky, že jsi to vyřešil.