PTD RALLYSPRINT 1.1

[PESEK Jan]

RYDYGR Miroslav napsal:

Mám s touhle tratí problém, že po načtení rz se mi objeví pouze černá obrazovka, podle zvuku je auto připravené na startu, ale nevidím vůbec nic. Grafiku mám ATI Radeon Xpress 1250. Nevíte někdo prosím, co s tím?

Tak tento problem ma i ja ale kdyz pouziji original auto ze hry tak to chodi v pohode.

[VANEK Jakub]

ahoj, mám problém...ujedu 200m, zasekne se obraz, ale zbytek jede dál, slyším jak šlape motor a auto se rozfláká někde o strom páč nevim kam mám zatáčet, hra jede ale obraz je pořád na jednom místě. Neviiiim co s tím

[VANEK Jakub]

Nevííííte někdo čím to je, tuto trať si nemůžu zajet, objevuje se v turnajích a musim vždycky zkončit

[Wally]

1) Máš nainstalovaný ZFix?
2) Zkoušel si tu trať jet v okně, taky to udělá? Nehodí to nějakou hlášku, když to hraješ v okně?

[REJMAN Milan]

mám stejnej problém, taky se to po 200 m kousne. nepomohlo zatim nic.

[MARYSKO Tony]

Já můžu říct, že tuhle trať nesnáším. Vůbec se do rally nehodí, hlavně ta první šotolina lesem. To je jen pro lesní traktory. Jinak zbytek by ušel i s tou druhou šotolinou. Pak je ovšem jinej problem, jel jsem turnaj ve kterým se jel asfalt a na konci bylo PTD, ale už dvě RZety před tím se nedalo změnit nastavení. Jenže když jedu s Focem 06, tak i v shakedownu mi s asfaltovým nastavením auto sedne na dorazy a kola vlezou do blatníků, takže po trati dřu a nejde dojet moc daleko. Moc si to nedovedu vysvětlit a docela by mě zajímalo, jestli se to stává i někomu jinému. Protože pokud nastavím auto na šotolinu, tak je to v pořádku a auto je vysoko jako na každý jiný šotolině. Bylo by teda vhodný, pokud někdo bude dělat turnaj s asfaltem a PTD, aby umožnil změnu nastavení, protože tahle trať je prostě divná. Já vím, že v Holandsku je často kombinace povrchu asfalt šotol, ale jak je vidět z reportáží, ty tratě prostě jdou jet, třeba jako Strýčkovy, a něco takovýho jako PTD jsem tam neviděl. Fakt je ,že se obdivuju každýmu, kdo tady dělá auta, skiny a tratě, sám tohle neumím. Možná by se hodilo víc asfaltových tratí, z šotoliny je z čeho vybírat.

[FRIC Miroslav]

PTD je trať na šotolinovém slotu, to znamená, že default setup je šotolinový. Tentýž setup na šotolinovém slotu a na asfaltovém slotu tratě není stejný. To platí i pro default WRC.

Setup by změnit u většiny aut jít měl, protože u hodně mála z nich se dá jet na šotolinovém slotu na asfaltový setup (limity fyziky jsou na asfaltu a šotolině jinde). Každopádně pokud pojedeš na default, tak se setup změní sám z asfaltového na šotolinový default (řídí se čistě slotem tratě, ničím jiným).

Ad nesjízdnost. Ta trať je na šotolinovém slotu, tudíž je určena pro použití šotolinového defaultu. Na setupu postaveném z něj to jde jet bez jakýchkoli potíží a o nesjízdnosti nemůže být řeč.

A ano, v Holandsku se jezdí i pořádné tankodromy. Letos dokonce na jedné rally část posádek odmítla nastoupit do druhé etapy pro příliš rozbité šotolinové části. Ukázky holandských RZ:

http://lh4.ggpht.com/o.heijnen/R_gBo0LgtcI/AAAAAAAABRc/8TkXtUz_ajE/s800/DSC_0119.JPG.jpg
http://members.home.nl/sjef.jacobs/Hellendoorn08/img_0102.jpg
http://autofotografie.nl/gallery/d/28610-3/Hellendoorn_075.jpg
http://nl.youtube.com/v/_52WEA_KYkw

Co se mixu RZ týče, tak zákaz změny setupu u turnajů, kde jsou smíchané sloty tratí (šotolinové a asfaltové) se důrazně nedoporučuje právě proto, že podmínky různých lidí budou vždy různé. Kdo jede na default, tomu se to změní samo, kdo jede "špatný" setup, tak někomu se to změní taky (kontrola setupu ho dál nepustí pro překročení limitů) a někomu ne.

[MARYSKO Tony]

Děkuju za ukázku. No ale zase tohle tam není až tak běžný. Já se díval na videa ze stránek Marka van Eldika a pár reportáží z holandských stránek. Tak máš prostě lepší info zdroje. Ale můžu ti říct, že takovejhle uskákanej úsek by mi nevadil, jako u PTD, v tý první šotol smyčce, jízda mezi stromy a jak se dostaneš jen o kousíček vedle, zůstaneš vyset za pařez, nebo tě taky obrátí ty klády. To mi teda nesedí. Protože se v Holandsku jezdí spíš v otevřený krajině, než mezi takhle uzoučkýma cestama lesem. Jen k tomu nastavení, to se musím přiznat, že zas tak dobrej nejsem, abych věděl jak co změnit, aby se to měnilo automaticky. Ale jak jsem psal, na šotolinový nastavení je všechno ok, jak má být, ale asfaltovku to neveme, a po tom co jsi psal je mi to jasný. Tak se právě divím, že takový turnaj dělal Pawel Lizakowski, který je dost zkušený a úspěšný. Ještě víc mě to naštvalo, protože jsem to mohl vyhrát. No prostě auto zahnulo o nerovnosti a do stromu, konec. No a tak to je. Jedem dál.

[MARYSKO Tony]

Tak se omlouvám, s tím Pawlem jsem se asi určitě splet, nebo si ho zaměnil s jiným polákem. Tak pardon.

[MARYSKO Tony]

Tak už jen naposled, sice to přímo k PTD nepatří, ale je Pawel Lizakowski a Lizakowski Pawel. Ale každý jinak úspěšný. Tak jsou dva a jeden z nich to byl.

[HAZE Jiri]

Je to stále JEDEN jezdec pod 2 profily Možná jich má i více....

[FRIC Miroslav]

Na toto téma je zde zvláštní vlákno, tak se vyjadřujte tam. Děkuji. Problém vícenásobných jízd řešíme, ale nikdo ho nebude hledat ve vákně o tratích

http://rbr.onlineracing.cz/forum/viewtopic.php?t=1179&start=45

[CERVENKA Filip]

To Míra: A já si říkal, že ty GTčka jsou z papíru... Ale když to vydrží i tohle, tak to by snad mělo vydržet i naše sprinty. Škoda, že tu máme co tu máme.

[JADAMEK Karel]

Ahoj, mě osobně se PTD ze začátku moc nelíbila, ale po pár testech musím uznat, že je to skvělá trat. Úzká, uskákaná, hrbatá, prostě je to něco jiného než třeba Diamond Creek.
Já osobně vítám každou takovou trať jako velmi příjemné oživení RBR.
Děkuji tvůrcům tratě, sqělá práce guys

[VANEK Jakub]

Hm, už vážně nevím, pořád mi to dělá to samé co sem psal na této stránce ještě sem ji ani jednou nedojel do konce, už si nevim rady