CSI Rally 2009

[TOMKO Marek]

Chyba loginov

Bol opraveny problem s dlzkami ID klucov. Vdaka tomuto problemu malo niekolko ludi problemy sa prihlasit na stranku aj napriek tomu, ze vkladali spravne heslo.

Problem bol sposobeny nekompatibilitou medzi pravidlami databazy a generatora ID klucov. Ten generoval kluce dlhsie ako povoluje databaza, ktora ich na konci orezala o prebytocne znaky.

Ak niekto ma ID kluc, ktory ma viac ako 10 znakov, tak pri logine piste iba prvych 10 znakov, zvysok ignorujte. Mali by ste sa na stranku vediet prihlasit.

Je zabavne, ze par minut pred odhalenim tohto problemu pribudla na stranku moznost zvolit si po registracii svoj vlastny ID kluc a s nim sa dalej prihlasovat.

Dakujem za porozumenie a este sa raz sa ospravedlnujem za neprijemnost.

[TOMKO Marek]

Novy kalendar

Dnes presiel kalendar dlhsie planovanou upravou. Bol rozsireny na celkovy pocet 21 pretekov zapocitanych do sampionatu (13 hlavnych, 7 rallysprintov, 1 race of champions v Sosnove). Okrem toho boli zahrnute aj nemajstrovske, volne preteky.

Sezona zacina 20.2. 2009 vo Svedsku a konci v Sosnove 13.12. 2009 s prestavkou od 26.6. do 21.8., ktora bude vyplnena jednodnovymi exhibiciami kazdu nedelu. Tie sa do sampionatu nezapocitavaju.

Do kalendara bolo pridanych niekolko pretekov ako Uddeholm Swedish Rally, USA Idaho Rally, RallySprint Sydney, Rally Argentina, RallySprint Kosice, Spanish Rally a samozrejme Rally Bohemia. Z kalendara vypadli nemajstrovske preteky Mille Miglia, ale nahradil ich asfaltovy podnik Targa Florio, ktory sa zapocitava do sampionatu. Pribudli aj vytrvalostne preteky Across The Siberia na konci novembra.

Zmenami presla aj spolupraca so sampionatom ICCS. Povodne boli medzi majstrovske preteky zaradene aj preteky Ramada Express International Rally v USA. Tie vypadli a nahradila ich Pirelli International Rally. Rally Mont-Blanc a Fuch Oil Rally Pribram v kalendari zostali, ale spolu s Pirelli International Rally sa pojdu uz iba ako volne nemajstrovske preteky.

Caka nas vzrusujuca sezona

[TOMKO Marek]

Volvo 242. Kam s nim?

Toto historicke auto momentalne nie je zaradene v ziadnom zo sampionatov CSI Rally, ale ak by bol zaujem (a prva lastovicka sa uz ukazala na Man of Steel Endurance Rally), tak je mozne ho zaradit do niektoreho z nich, alebo pre neho vytvorit vlastny.

V anketete sa mozete k tejto otazke vyjadrit.

[KONARIK Vit]

Pokud bude tak se zucastnim
BTW ono v historik tride by mohlo byt i vice aut napr. lancia hf, celica a escort, jsou uz taky v podstate historik ne ?

[TOMKO Marek]

KONARIK Vit napsal:

Pokud bude tak se zucastnim BTW ono v historik tride by mohlo byt i vice aut napr. lancia hf, celica a escort, jsou uz taky v podstate historik ne ?

Su, ale Lancia HF, Celica a Escort su vo WRC. Ale buduci rok moze skutocne vzniknut trieda historikov, kde budu prave tieto auta.

Tuto sezonu sa to uz nestihne. Pozajtra zacinaju vyberove testy

EDIT: Aj ked je tu jedna moznost. Pokial by sa nahodou stalo, ze timy WRC s tymito autami zostanu po vyberovych testov neobsadene, teda nikto zo zaregistrovanych hracov sa ich nezucastni, tak nebude problem pred zaciatkom sezony vytvorit triedu historikov.

[TOMKO Marek]

Man Of Steel Endurance Rally pozná svojho víťaza

Po troch ťažkých a dlhých etapách vytrvalostných pretekov Man of Steel Endurance Rally sa z víťazstva v prvom ročníku tešil Miroslav Kokotovic z Chorvátska.

Chorvát zvládol všetkých 32 rýchlostných skúšok bez superrally a svoj Ford Focus 06 WRC nimi previedol za 154 minút a 6 sekúnd. O 4 minúty a 22 sekúnd zaostal Čech Vaclav Purmensky so Citroenom C4 WRC 08 a o 22 sekúnd porazil Kanaďana Vladimira Sinelnikova na Peugeote 207 S2000. Ten vyhral pomyslné hodnotenie jazdcov zaregistrovaných v CSI Rally 2009, takže sa zaraďuje medzi potencionálnych favoritov prichádzajúcej sezóny.

Triumf Kokotovica nebol od začiatku tak samozrejmý ako sa mohlo zdať na konci pretekov. V prvej etape v Japonsku to vyzeralo na súboj medzi Slovákom Janom Kundlakom a Estóncom Oskarom Raudmetsom. Kundlak sa ale sam chybou vyradil v 7. RZ a Kokotovic sa posunul na 2. miesto bez víťazstva rýchlostnej skúšky.

Prvé prišlo až v 10. RZ, ktorá sa išla ako druhá v druhej etape v Austrálií a strata na prvého Raudmetsa bola len 13 sekúnd. Potom sa akokeby utrhol z reťazí a vyhrával jednu skúšku za sebou. Až kým ho v 15. RZ nezastavil Poliak Jusiak na Peugeote 207 S2000. Ale to si už aj tak len upevňoval vedenie, pretože doterajší líder Raudmets 12. skúšku nedokončil a systém superrally mu pridelil 5 minút k času.

Etapa sa končila 16. skúškou, ktorý vyhral Kokotovic a do tretej etapy v USA a Fínsku nastúpil s minutovým náskokom pred Poliakom Mariuszom Jusiakom. Začiatok mal pomalší a po výhre Mareka Jilemnického na 17. RZ a Thomasa Walcha na 18. RZ vyhral tu nasledujúcu a zvýšíl náskok na 1 minútu a 12 sekúnd. Žiadna spanilá jazda ako v závere druhej etapy sa nekonala. Kokotovic situáciu kontroloval a čiastkové úspechy nechával iným (2x Wach, 2x Sinelnikov, 1x Purmensky, 1x Jusiak, 1x Jilemnicky) . Po 19. RZ vyhral iba 24. a 25. Pred poslednou etapou mal pred Jusiakom náskok už skoro dve minúty.

Štvrtá, finálna, etapa mala pre jazdcov pripravené už iba 4 rýchlostné skúšky, ale za to poriadne ťažké. Skladali sa z dvoch prejazdov japonským Noikerom (dokopy asi 26 km) a dvoma prejazdami austrálskou traťou East-West (20.2 km). Hneď prvú RZ nezvládol prenasledovateľ Jusiak a prepadol sa na 4. miesto. Druhý bol tak Sinelnikov, ktorý už strácal 4 minúty, takže Kokotovic mal víťazstvo isté, ak by neurobíl žiadnu chybu. Ten nasadil od začiatku vysoké tempo a s prehľadom vyhral prvé tri skúšky. V poslednej, ktorú vyhral Purmensky, stavil na istotu a získal tak prvé víťazstvo na Man Of Steel Endurance Rally.

Na záver pár čísel. Prvú rýchlostnú skúšku dokončilo 62 jazdcov z 87 prihlásených. Poslednú iba 18. Celá rally merala 267.5 km, vypilo sa 1 695 litrov piva, zjedlo 522 kilogramov cestovín a 5 392 kuracích krídielok.

[TOMKO Marek]

KONARIK Vit napsal:

Pokud bude tak se zucastnim BTW ono v historik tride by mohlo byt i vice aut napr. lancia hf, celica a escort, jsou uz taky v podstate historik ne ?

Momentalne je Volvo 242 dostupne v PWRC sampionate. Neviem ako mi to mohlo vypadnut. Je tam zaradene uz od zaciatku.

[TOMKO Marek]

Citroen C4 WRC 07 vs. Citroen C4 WRC 08

V popise tretieho dna je pri time Citroen Total WRT uvedeny Citroen C4 WRC 08, ale v turnaji je povolena verzia z roku 2007.

Nie je to zamer, vzniklo to nedopatrenim.
V pretekoch budu pravdepodobne povolene obe specifikacie, aby sa tak vyhlo problemom so setupmi.

Za neprijemnost sa ospravedlnujem.

[TOMKO Marek]

Stobart Motorsport a Red Bull Skoda menia vozovy park

Oba timy sa rozhodli vynovit svoje technicke zazemie. Stobart Motorsport posiela stare escorty na dochodok a nahradi ich Focusmi 04. Red Bull Skoda robi to iste s cctaviami a nahradza ich Skodou Fabiou WRC 05.

O miesta v tychto timoch sa mozte pobit v 7. dni vyberovych testov.

[TOMKO Marek]

KONIEC VYBEROVYCH TESTOV, POZNAME STARTOVE POLE WRC

Pred 34 minutami sa skoncili 7-dnove vyberove testy timov World Rally Championship.

Velmi narocne skusky preverili schopnosti jazdcov a vybranych bolo 19 jazdcov, ktori sa pobiju o body v 12 timoch.

Ich mena a dosiahnute casy si mozte prezriet na stranke http://csirally.php5.sk/index.php?menu=article&id=14.

Dva timy, Red Bull Skoda a VW Cross-Country Racing Team, do sezony nenastupia. MacArthur Motorsport , Peugeot Marlboro World Racing Team, Seat Team Poland, Skoda Motorsport World Racing Team a Toyota Team Europe nasadia iba jedno auto.

Prve preteky sezony zacinaju vo Svedsku 20. februara.

[TOMKO Marek]

Skrtanie vysledkov

Kedze CSI Rally nie je jediny sampionat, ktoreho sa jeho jazdci ucastnia a kalendar je nabity 21 pretekmi, ktore nepatria medzi najlahsie, tak sa bude na konci sezony skrtat 8 najhorsich vysledkov kazdeho jazdca.

[CHALUPNY Jan]

Mám Dotaz.Regnul jsem se na stránkách turnaje,přihlásil jsem se k mýmu kolegovi z týmu,kterej je Slovák a mě to tam automaticky hodilo taky Slovenskou vlajku.Jak se to dá změnit?A proč PWRC a JWRC nejdou přihlásit jako jeden tým?

[TOMKO Marek]

CHALUPNY Jan napsal:

Mám Dotaz.Regnul jsem se na stránkách turnaje,přihlásil jsem se k mýmu kolegovi z týmu,kterej je Slovák a mě to tam automaticky hodilo taky Slovenskou vlajku.Jak se to dá změnit?A proč PWRC a JWRC nejdou přihlásit jako jeden tým?

Myslim, ze tu vlajku som ti zmenil ja, pretoze pri registracii si tam ziadnu nemal.

A PWRC a JWRC nejdu prihlasit ako jeden tim kvoli tomu, lebo je to momentalne takto technicky urobene. Nevravim, ze sa to raz nezmeni, ale teraz je to takto.

[CHALUPNY Jan]

OK,je teda možnost změnit na českou,dík.

[CHALUPNY Jan]

Řeší někdo ten problém s track settings.ini?