Fyziky na pluginu - pořádek nebo anarchie

[VYSKA Tomas]

je to naopak

[KONARIK Vit]

No když to srovnam s volvem 242 tak je to v podstatě až na chovaní při nižších rychlostních stupních. Tohle hlavně na dvojku nebo na trojku na výjezdu sebou tak škubne že to neni šance srovnat což u volva neni problem. Odpoledne jeste skusim poladit setup zatim jsem jen zkousel default ale u volva je default hodne dobry

[FRIC Miroslav]

DEJMEK Vaclav napsal:

Chci se zeptat, možná už je to tu napsaný, ale ... Jak je to s nastavováním? Vzhledem k tomu, že je vlastně překlopen model fyziky, znamená to, že i při nastavování je přední část zadní a obráceně? Nebo údaje sedí? Díky

Je to naopak a je to dokonce s vykřičníkem napsané v read me, jen by ho musel někdo číst...

[DEJMEK Vaclav]

njn díky

tak jsem to zkoušel, jako neni to špatný, když tomu dá člověk plnej kouř při rozjezdu, tak se to parádně rozvlní, alespoň mam pocit, že mam nějaký ty koně pod prdelí. Myslim si, že to neni špatně, leč real porsche jsem ještě neřídil, ale první dojem ok.

[BICA Martin]

To auto nefunguje jak by mělo. Porsche je proslulý svým perfektním vyvážením. To že je motor vpředu má za cíl aby auto dobře zatáčelo, bohužel tohle se chová ještě hůř než škodovka. Necítim žádnej grip na předku. Neni to nic proti tvůrcům fyziky, ale obávám se, že ty zadokolky do RBR nebudou nikdy fungovat jak mají. Už na základě chybějící ručky bych to nepovolil do pluginu.

[FRIC Miroslav]

a) Porsche 996 má motor vzadu stejně jako Škodovka. Na světě neexistuje sériově vyráběné Porsche s motorem vpředu.

b) Těžiště to ale má jako, kdyby to mělo motor vpředu, protože když se dá dozadu, tak se s tím nedá jet vůbec (pak to umí jen hezká kolečka).

c) Ručku nemá žádný zadohrab v RBR a v dohledné době mít nebude. Přesto je spousta lidí, co třeba s Volvem rádi jezdí, protože je to baví.



Jinak jsem přidal Focus WRC 99. Test tady: http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=ba5e8cecb71ecf8801ee856427bfc8e3

[BICA Martin]

Jo to jsem zblbnul. Každopádně to auto je vyvážené rozhodně líp než škodovka a i ta se řídí líp než tohle. Ale pokud se RBR má držet nějakých realistických kolejí, tak byl tyhle auta pro plugin nepovoloval.

[STEJSKAL Petr]

Jakmile se s tim dokazu rozjet, tak to funguje pekne. Ale ten rozjezd je velmi tezkej. A nedokazu si to predstavit na mokru. Mozna by se hodila nejaka delsi prevodovka.

[KONARIK Vit]

nevím ja je to udělané u volva nebo jestli to dělá ten rozdíl ve výkonu auta, ale volvo se chová na výjezdu následovně:
Jestliže mu dám plnej kotel tak tak mě začne mávat prdelí ale poměrně pomalu tzn. není problem dát kontra trošku se stím poprat a hurá vpřed.

U porsche stačí trochu přidat a okamžitě mě to zahodí do příkopy stím že jsem nestačil ani postřehnou že mě ulítne prdel.

Prostě a jednoduše u volva poznám z volantu že mám ubrat nebo dát kontra včas. U porsche bohužel ne
Předpokládám že to dělá délka vozu a jak moc je umístěný motor vpředu. Jak moc vpředu je u volva ve skutečnosti umístěný ? Protože zkušenosti z turnaů mám spíš takové jako by ten motor vpředu byl někde před čumákem nebo prostě vpředu není a to usuzuju z toho že u volva je pořeba hodně velký náraz na čumák aby došlo k poškození motoru, což je správně

[FRIC Miroslav]

Kolizní meshe a rozložení hmotnosti jsou v RBR dvě věci. To, že se nějaké auto snáze rozbije je jen otázka kolizních meshů v modelu.

Co se rozjezdu týče, tak Volvo má o 120 koní míň a v krouťáku je rozdíl ještě podstatně větší, takže asi tak...

[FRIC Miroslav]

Nahozena další auta...

Test Impreza 555 (rovnou povolena ve třídě A8 ): http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=f31b10a9099c89444e435a657b7d003a

Test Porsche 996 (jen v testovacím režimu): http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=6ac7f0cd75b5bbf0c30679f8b438a69a

[KVETON Zdenek]

Pánové, nevim co se vám na něm nezdá, je super... Je to výzva pohrát si z volantem a plynem u tak silného auta...je pravda, že to chce hodně citu, každé neurvalé a nepřesné dávkování plynu trestá, ale o tom to je...a ručka ? tu vůbec nepotřebuju ( v zásadě jí nepoužívám ani u jiných aut, jen zřídka ) stačí si hrát jen s plynem...

[PECUCH Roland]

jj je dobré a som tiež za povolenie porsche na pluginu ale aj tak ostávam u Volva a ručka vôbec nechýba

[MYDLIAR Jozef]

Zdar, Skusil som ho na snehu i na asfalte s France snow a celkom ok, ale na sotoline je neovladatelne - aspon mne.

[KUBICIK Josef]

Auto bez ručky je jak bez volantu