Semetín 2009/2010

[KUST Lukas]

Zdravím a děkuji za překrásnou a těžkou trať.
Kromě pekelné HW náročnosti bych si dovolil požádat o posun hlášení zatáček:
2009 - ok 10. km je všechno dost pozdě a chtělo by to dopilovat, zdá se to tam takové nedodělané
2010 - km 9,2 L3 Horizont je hrozně pozdě. určitě dřív a možná L4 Hor.
Díky.
Sice si to na mém starém PC zahraju jen velmi obtížně a trhaně, ale je to i tak nádherné a těžké poježdění!

[PLESNIK Martin]

ad R.Bárta - Němci se nepřibližují ani zdaleka...kór když na těch jejich rz člověk trefí strom a pohodlně jede dál, a když jen lízne patník nebo značku, tak končí...

[KRYSTYN Miroslav]

4 Kust Lukáš
Na jaké pozici (čtverečku) máš ve hře nastavenu vzdálenost hlášky?
To je dost důležité.
Já na předposlední a chyby v rozpisu jsem nenašel.
Zkus se vydat touto cestou.

[BRADA Martin]

Jen trochu nerozumím tomu, proč by měly smyšlené tratě patřit jen do arkád. Podstatné je reálné rozvržení trati (aby nevypadaly jak ve hře WRC), ale jestli je zakroucená podle nějaké reálné silnice je naprosto jedno. Jízdu po reálné trati vůbec nepoznám, pokud o tom nebudu vědět.
Uznávám, že pro hráče je atraktivní, pokud jede po trati, u které na vlastní kůži stál, ale jinak je zmíněná teze zcestná.

[KANDLER Jan]

Ahoj je to sice mimo tema,ale zeptam se nevite nekdo proc na Sieversdorfu ve druhe zatacce je to leva neco,dostanu ve vetsine prujezdu penalizaci za zkraceni ale pritom jsem vsema ctyrma kolama na ceste???Stava se to i nekomu jinymu????Predem dekuji za odpoved...

[FADLER Jan]

Taktéž toto potvrzuji. Když jede člověk hodně vnitřkem, dostane penalizaci.
Přitom zkrácení nepřichází v úvahu - je tam sloupek.
Edit: Bavím se o Impreze N14, ale nevím, jestli má auto nějaký vliv na zkracování dráhy..

[PETERA Jirka jun]

asi se to stava každymu... pač se mi to stalo s escortem mkII a s Evo8

[PETRAS Marek]

Každému se to určitě nestává. Mně třeba ani jednou.

[NOVY Karel]

ani já penalizaci nikdy nedostal a to zkouším najíždět hodně na těsno, ale i zeširoka. Podle jednoho replaye dostal náš jezdec pentli už před nájezdem do zatáčky, když se dostal zadkem auta do vinice.

[PLESNIK Martin]

Mně se to taky 2x stalo, ani jednou jsem nevyjel nikde zadkem

[KANDLER Jan]

Me se to stane skoro pokazde co tu zatacku projizdim a to jsem zkousel schvalne i jine auto normalne jezdim Corsu s1600,ale pak jsem zkusil jed s fabou s2000 a pak jsem si tam supl wrco subo 06 a take pentle.Pote jsem zkousel zatacku projet na vice zpusobu vnitrkem ,venkem ale nic nepomohlo.Trat mam stazenou tady s pluginy tak nevim

[VOMOCIL Ondrej]

Mně se to taky stávalo, teď jsem to začal jezdit hoooodně zeširoka a už nedostávám, ale ztrácím čas a u mě na to nemá vliv jestli jsem se dostal do vinice nebo ne prostě když projedu předkem kolem kolku mám ji tam

[PLESNIK Martin]

Mám to úplně stejně jak Ondra...

[KUST Lukas]

to: KRYSTYN Miroslav
Mam to o dva dilky driv. Hybat s tim urcite nebudu, vsechno a vsude to jinak sedi.
Jezdim pohled z kabiny za volantem (C4WRC08). Nevidim nijak daleko pred sebe ani pres travu nebo krovi! Vsechno na tech tratich sedi, krome toho co sem psal. To je vzhledem k ostatnimu proste pozde..

[SOUREK Vaclav]

Dnes, když existuje německý "pacenote plugin", může si drobné úpravy rozpisu udělat opravdu každý. Je to velice jednoduché a navíc zábavné. Přiznám se, že jsem měl nutkání vydat trať absolutně bez rozpisu a založit nejdřív shakedown se dvěma průjezdy a pak první rally. Pak by si každý vyzkoušel, jaké je to, napsat si na neznámou trať rozpis sám , pak mu opravdu věřit a zajet čas něco pod 7 minut, jak to umí špičkoví jezdci.
Ta trať určitě není rychlejší, než v reálu, jak tu taky někdo psal, ale po padesátém průjezdu se zkrátka ani nic jiného očekávat nedá.

P.S. Posunutí předstihu hlášek během RZ používám běžně. Rychlé tratě musí mít jiné nastavení, než pomalé a občas záleží i na míře koncentrace.