Zvyseni realismu chovani aut v RBR

[DOCKAL Stepan]

@Walter

Tady je to video:

http://www.youtube.com/watch?v=pTSRFQTAqbc

[CERVENKA Filip]

Nechci psát do fóra TR, protože tam je již otázka vyřešena. Každopádně se mi hodně líbí myšlenka založit paralelní podnik s novýma fyzikami. A rozhodně si myslím, že je čas chystat nějaký import těchto fyzik na plugin, protože je dle mě třeba komplexnější testování. Nevím jak vy, ale já nikdy nejel víc jak jednu RZ a myslím si, že dalším klíčovým faktorem bude také opotřebení pneu.

[DOCKAL Stepan]

Já myslim, že ani nemusí být paralelní podnik. Důležité je dostat fyziky na plugin, umožnit s nimi zakládat turnaje a ONLINE testovat, testova, testovat. Postupně budou přibývat fyziky na další auta a vozový park se bude rozšiřovat. Já na TR prdím, ani mě to nezajímá, jezdit proti HotLaperům mne nebaví.
U RBR mne drží jen NAPA Cup a právě ty nové fyziky. Jinak bych to nezapl jak je rok dlouhý.

[PANCOCHA Jaroslav]

Pokud nám KONEČNĚ admini umožní nahodit fyziky online, tak ty paralelní turnaje zakládat určitě budu, zejména kvůli tomu, abysme třeba srovnali skutečnou časovou délku takového turnaje a v neposlední řadě normálně porovnali časy na RZtách. Dokonce mne napadá, že by to mohla být oficiální seznamovačka. V závodě by pak jezdec jel stejně se starou fyzikou, tedy vlastně s jiným autem a splňovalo by to zhruba regule pro reálnou seznamovačku

[DOCKAL Stepan]

Zeptám se...
Lancera IX a Fabii S2000 jezdim bez setupu, jen s defaultem. Fungují až na pár drobností k mé spokojenosti.
Focuse 03, Imprezy sk. N, je nutné nastavovat? Je tam jen nějaký "default set"? Protože oproti dvěma výše zmíněným se podvozkově chovají strašně.

[Walter]

Impreza N14 se pri testovani chovala normalne, chyba je nejspis u tebe. Focus zatim neni moc vyladeny, ale vylozene strasne by se to chovat nemelo.

[DOCKAL Stepan]

Reinstal fyziky vše vyřešil. Co bylo příčinou jsem zjistit nedokázal. "Strašně" bylo nevhodně použité slovo
Fikus mi chodi po rypaku ven ze zatáček, což si myslím vyřeší geometrie a vůbec nastavení podvozku.

Můj dotaz tedy směřoval k tomu, zda-li už je možné si dělat uživatelské sety a nebo jezdit pořád defaulty.

[PANCOCHA Jaroslav]

Tak v prvé řadě, při testování je třeba testovat ty defaulty, protože hlavně ty by měly být principielně správně, a hlavně - je nutno sepsat manuál pro nastavování diferenciálů a tlumičů, protože to je zásadně jinak než u starých fyzik. Bez toho manuálu je zbytečné se o cokoli snažit kromě geometrie.

[CERVENKA Filip]

Počkej, jako nastavování se nějak výrazně liší od reálu?

[HOFFMANN Jakub]

Abych vyzkoušel Focuse musel jsem ho trošku více poladit aby se s tím dalo jet , časové je to + - jako Fiesta WRC , jestli to má být takto rychlé tak to splňuje , a jako Filip se ptám i já JaPane proč manual ? To se to liší od real nastavení ? Či chcete dělat manual i pro ty co to neumí naladit aby věděli jak co funguje ?

Asf setup jsem nechával sice je dost trvdej ale jede to , šotolinovej setup jsem překopal abych s tím něco mohl projet

[PANCOCHA Jaroslav]

Proč manuál ? Protože je zde zcela jiné nastavování tlumičů a zejména diferenciálů jak s originální fyzikou. A protože tam Walter dělá dost značný posun z hlediska využití hacku, tak ani já momentálně nevím z hlavy, co veškeré parametry třeba v mapách znamenají. Je tam nastavování dorazů, rampy u diferenciálu atd. atd. atd. Vše je samozřejmě co nejvíc dle reálu, ale protože origoš RBR je pouze zjednodušený reál, tak ty další parametry bylo potřeba nacpat na nějaké pozice setupu, které jsou s hackem nevyužité a k tomu je třeba popis samozřejmě.

[CERVENKA Filip]

Ooooo, tak to zní super. To ho budu asi taky potřebovat.

[KANDLER Jan]

Ahoj jsou nějaké novinky ohledně online testování.Předem děkuji za info

[PANCOCHA Jaroslav]

Tak jsem se právě vrátil z krátké projížďky s Evo VIII a rovnou jsem šel otestovat poslední fyziku Evo IX v RBR. Před časem jsme totéž udělali s Imprezou a byl to dost zásadní rozdíl. Podle toho se pak postupně v průběhu celého roku měnila fyzika. V současné chvíli, když si domyslím přetížení při zrychlení a brzdách atd. tak musím celkem zodpovědně říci, že v rámci toho, co lze na počítači a v RBR samotném dosáhnout se to opravdu velmi, velmi blíží realitě.

[JAROTEK Jiri]

PANCOCHA Jaroslav napsal:

Tak v prvé řadě, při testování je třeba testovat ty defaulty, protože hlavně ty by měly být principielně správně, a hlavně - je nutno sepsat manuál pro nastavování diferenciálů a tlumičů, protože to je zásadně jinak než u starých fyzik. Bez toho manuálu je zbytečné se o cokoli snažit kromě geometrie.

Nebylo by lepší, kdyby jste si udělali vlastní rally hru, vlastní online server (plugin) a dělali regulerní konkurenci ??????
To, co tu předvádíte, smrdí ze všech stran. Pokud vím, tak Waltr chtěl dělat novou hru, tak ať jí NEdělá z RBR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Čus