Zvyseni realismu chovani aut v RBR

[Walter]

Novinky na FB:
https://www.facebook.com/RbrRealPhysics

Zrejme byly pri testovani fyzik v Celoznici nejake problemy, snazim se to vyresit.

https://www.youtube.com/watch?v=KPiMS_-6vfk

Jak to vypada s moznosti zalozit pro fyziky podforum?

[ROJEK Jakub]

Mám jeden dotaz ohledně nových fyzik. Jestli se někdy dostanou tady na plugin, jak to bude s výkoností jednotlivých aut? Je jasné, že každá kategorie bude jiná ale co auta ve stejné kategorii? Třeba v kategorii WRC máme Citroen C4 WRC 08 ale taky Seat Cordoba WRC Evo 1 98. Rozdíl mezi auty je 10 let a přitom jsou ve stejné kategorii. Jak to budete řešit?

Já osobně bych byl pro, aby auta ve stejné kategorii měli stejný výkon a tedy stejnou šanci na RZtách. Ano není to realistické, ale zase je to hra. Raději bych na trati viděl plno různých aut a ne jedno nejrychlejší… Každý by si vybral auto, které se mu líbí a které mu sedí. Krásně to jde vidět třeba v Team Rally ve skupině S2000. Tam každý jede buď s Fiestou nebo s Fabií. Ale už tam nevidím Abartha nebo třeba Protona. Ty auta mají něco do sebe, ale prostě nejsou lepší než Fiesta nebo Fabie...

Budu rád za odpověď, případně za diskuzi k tomuto tématu. Díky a ahoj.

[Walter]

V ramci moznosti bych chtel, aby auta byla co nejvyrovnanejsi. Treba u S2000 by to nemelo byt problem... U aut co se lisi vic je to slozitejsi, zvlaste pokud se ta auta lisi delkou a sirkou, to se pak budou chovat ruzne i kdyz budou mit jinak stejne parametry.

Snazim se domluvit zalozeni podfora, aby se o takovych vecech mohlo diskutovat, ale nikdo mi zatim neodpovedel.

[ROJEK Jakub]

Tak délka, šířka, rozvor, atd... To si každý vybere podle sebe. Někdo má rád delší auta, někteří zase kratší. To už záleží čistě na dotyčném. Důležité je, aby výkonnostně byli auta vyrovnaná.

[PANCOCHA Jaroslav]

Pánové co blbnete. Jednak se rozebírá naprostý detail a hlavně - je konina, aby Cordoba měla stejný výkon jako novější WRC. To sorry, ale to je prostě blbost a kvůli tomu, aby model starého WRC nestál dávat všem paušálně totéž je prostě nesmysl.

[BRABLEC Jan]

JaPane tak třeba cordoba měla podle mě ještě větší výkon než součastné wrca ,ale zase natom byla podstatně hůř podvozkově si myslím

[PANCOCHA Jaroslav]

Nepsal jsem současné WRCa. Je jasné, že 1.6 WRC mají o cosi menší krouťák dole atd. A s tím podvozkem je to stejné. Prostě pokud máme možnost nějak rozlišit staré a nové auto, tak je potřeba to udělat.

[RESL Jan]

Pro mě více auto než vnějšek tvoří vnitřek.Pokud všechny auta budou stejně rychlá,chybí jim za mě jakási duše.V RBRku bych nějaké ústupky nedělal a to že je to hra vůbec nevadí.Já jsem např. v TR vždy se snažil jezdit s auty,které nikdo moc nejezdil( Accent,206 WRC,Corolla,Lancer 05) a taky to šlo.Pro méně využívaná a stará auta se můžou dělat různé cupy,jako býval třeba OLD,nebo je Škoda Cup.Co se třeba v S2000 týče,většina lidí dle mě jezdí s Fiestou pro její větší odolnost,rychlostně jsou natom tam ty auta dost podobně.A třeba v takových WRCech mnoho lidí ani nechápu,že jezdí C4ku a tak,když jen málokdo z toho auta dokáže vymačkat maximum a pro většinu lidí je bych řekl to auto až moc rychlé a nebezpečné.

[SOUREK Vaclav]

Už před nějakým časem jsem vytvořil fyziku na Škodu 13RS podle reálných hodnot modifikace "Monte Carlo". Docela mě totiž iritovalo, že podle tvůrců fyzik zadokolek se prakticky nedá projet zatáčka v plynulém smyku. Opak je ale pravdou, tak to schválně odzkoušejte.
Fyzika a Walterův hack: https://drive.google.com/file/d/0B_oMA3nAXxdwUjNncXlCNURJTWs/edit?usp=sharing
Model Škoda 130RS: https://drive.google.com/file/d/0B_oMA3nAXxdwRndOeXY5Z085Vk0/edit?usp=sharing
Soubor "physic" použijte poslední Walterův, ale před hrou je potřeba spustit Walterovu starší verzi hacku (viz odkaz na stažení). S novým hackem to bohužel nefunguje. Walter ale určitě přijde na to, v čem je chyba

[Walter]

Zkousel nekdo tu Vaskovu fyziku pro Skoda 130RS? Pokud ano, tak jak to jezdilo?

[FRISTENSKY Jiri]

Vašku a Walter díky, zablbnul jsem si pěkně
Jezdilo se super, jen toho feedbacku bych snesl víc.
Video: https://www.youtube.com/watch?v=bmqz31RVEjw

[Walter]

Citroen C2 R2 Max test

https://www.youtube.com/watch?v=JENSle_4wpQ

[SOUREK Vaclav]

Pokusil jsem se předělat fyziku Škody 130RS na současnou verzi Walterova hacku. Taky jsem zkusil fyziku na jednu "B estii" Lancii 037. Na tu nebylo tolik podkladů a model bohužel není z nejlepších. Když se moc netlačí na pilu, tak zábava s ní ale je.
Tady jsou odkazy na modely a fyziky:
http://www.edisk.cz/stahni/44875/Skoda_130RS.rar_6.64MB.html
http://www.edisk.cz/stahni/17744/Skoda_130RS_physic.rar_16.32KB.html
http://www.edisk.cz/stahni/99295/Lancia_037.rar_4.76MB.html
http://www.edisk.cz/stahni/79198/Lancia_037_physic.rar_16.23KB.html

Dejte vědět vaše poznatky z testování.

[FRISTENSKY Jiri]

Díky za úpravu, půjdu se projet.
Z e-disku jde stáhnout pro neregistrované jen jeden soubor denně, tak jsem to hodil s dovolením na ulozto a ke Škodovce jsem přihodil i zvuk, co se mi podařil najít - ten co je na videu výše.
http://ulozto.cz/xBMedJVr/skoda130rs-komplet-zip
http://ulozto.cz/xFJBdKTk/lancia-037-komplet-zip

[FRISTENSKY Jiri]

Škoda 130RS RWD na Pikes Peak http://youtu.be/gLTRkGLQdZY
Poslední verze hacku a fyziky, gumy jsem nechal slicky - to byla chyba, viz. video

Jinak Vašku musím říct, že teď už to nebyla taková sranda, spíš 20 minut makačky
Moc to nejde v tom driftu udržet, ta trať nabízela k driftům, ale opak byl pravdou, fakt dřina. Šotolina na 50% trati, gumy slicky a slušný stoupák - zadek se šíleně cpal dopředu a nešlo to ukočírovat ani volantem ani plynem, takže hadr na holi až nahoru