Zvyseni realismu chovani aut v RBR

[PANCOCHA Jaroslav]

Mno, nejsem si jistý, zda mu zcela rozumím. Protože je jasné, že RBR zanedbává pružnost pneu atd. atd. Nicméně camber i toe nemají význam jen kvůli opotřebení pneu, ale zejména toe (v kombinaci s camberem) i v RBR mají význam na feedback a řiditelnost auta. Z těch moderních aut se dá řídit jen Impreza 2003 s jejich defaultem. Ve Fiestě a Fábii neujedu ani kousek rozumně, jak tomu ustřeluje zadek právě v důsledku nulové sbíhavosti. Takže právě v tomto směru mu nerozumí. Taktéž píše, že reálné setupy snad mají taktéž nulový camber a toe. Máme tovární nastavení Fábie S2000 a o takových hodnotách tam rozhodně nic není.

No a co se týče těch restrikcí - tak prý tam jsou. No já si jich nevšiml. Možná sem tomu nevěnoval dost pozornosti. A co se týče toho kroku nastavení - upřímně, fakt nevím, kdo by koupil pružinu a kousek jí ustřihl, aby měl požadovanou délku. To je vážně nesmysl. Jsou různé délky pružin ke koupi a podle toho je tam dají, žádné další úpravy. Domnívám se tedy, že úprava kroku by zde rozhodně byla na místě. A k samotnému kroku - ne každý používá jeho setup editor a v normálním editoru RBR je hýbat s těmi hodnotami časový očistec.

Domnívám se prostě, že by Němci mohli v tomto směru trošku vyjít vstříc a netrvat ve všem na svém.

[KUREK Miro]

Poznámka pre testy.

Musíte mať nainštalovaný aj FixUp Plugin. Ten sa updatuje pravidelne . Posledná verzia FixUp Plugin 2.5.

Tu je všetko potrebné pre NGP fyziky + auta.

http://www.ly-racing.de/viewtopic.php?t=7878

[FAU Mira]

Při zakládání testů jsem objevil možnost zvolit fyziky NGP . . .

[OPRSAL Michal]

Ahojte,

vím, že to tady nepatří, ale chtěl bych Vás požádat o pomoc, ve hře mi chybí jezdci v kokpitu i pořadatelé u stolku. Nevíte proč? Děkuji za pomoc. Michal

[VANEK Martin]

NGP fyziky nejsou s dílny Waltera, ne?!?

Kdo jste NGP jeli? Jak se s tím jezdí?

[KORAL Vaclav]

Vyzkousej sam

[PANCOCHA Jaroslav]

No, upřímně Vašku - mohli jste trošku trvat na nějakých požadavcích a nevzít to Němcům i s navijákem (. Toto byla jediná rozumná šance, jak je přinutit, aby něco s těmi fyzikami udělali viz to co jsem psal já výše. Bude v tom totální guláš.

Workerovy připomínky, že přece nebude omezovat krok nastavení pružiny, protože v reálu může každý vzít nějakou pružinu, uřezat si ji dle svého názoru a vrazit ji tam jsou do nebe volající kravina. A s tímto se prosím bude jezdit na pluginu. Nějaké trošku vyrovnání setupů jak to bylo s fyzikami Fricovými je totálně v tahu. Každý může mít setupy na hony vzdálené od reality a nechci pak vidět ty rozdíly v časech. No ... co jste chtěli, to máte

A tím prosím nežehrám na to, že tu nejsou Walterovy fyziky, to je jeho chyba především. Psal jsem už předtím, že je fajn, že to Němci takto dotáhli, ale chybí jim v tom pár věcí a je škoda, že jste netrvali na jejich naplnění.

[KANDLER Jan]

Ahoj,mám dotaz ,mám novou instalaci rbr a už jsem zapomněl jak odstraním volant (při pohledu z kokpitu) předem díky za info .

[ADAM Tomas]

CamHack - kameru z kapoty posuneš dozadu do kokpitu ......

[KANDLER Jan]

Tome spatne si to pochopil ja mam pohled z kokpitu nastaven presne na miru ,ale potrebuji odstranit volant ,abych ho nevidel kdyz uz jeden drzim v ruce .Jde to prepsat v primo u urciteho auta v ini.,ale uz jsem zapomnel kde to je.

[ADAM Tomas]

je to v súbore cars.ini .......

- [i_steeringwheel] = (volant) komu vadí

a přepište hodnotu switch=false na switch=true

false = zapnuto

true = vypnuto

i = vše viditelné uvnitř

e = vše viditelné zvenku


premňa CamHack je lepší..... teraz som skúil, a keď pri kamere z vonka zmaknem 5-ku hneď som v kokpitu a bez volantu..... potom zo šípkami nastavím presnú poziciu a uložím to...... podla mne je to jednoduchší a rýchlejší spôsob ako prepisovať ini. súbor...... a o tom ešte ani nehovorím že poziciu treba meniť u každej aute zvášť.....