2. CRF-RBR Rally - 2.-8.11.2016

[VALEK Vlasta]

...takový nesmělý dotázek - byla tma na všech RZ ?
Podle komentů mi připadalo,že si jezdci "stěžovali" na posledních dvou....
Já jel komplet celou etapu v černu...

[GARAZIJA Radek]

Ahoj všem ,
prosím o pomoc .
Chtěl jsem odstartovat 2.e. a píše mi to nesprávná počasí v TrackSettings.ini .
Přeinstaloval jsem RBRNightPack a stejně to nejde .
Nemůžete mi prosím poslat odkaz na TrackSettings.ini , který funguje .
Díky za pomoc .

[VNOUCEK Mirus]

Nejak jsem v komentarich po RZ zapomněl pochválit organizatory rally. Podzimní textury jsou úžasný, az uchvacujíci! Super barvy. Hoši, diky!

[ZETAK Dennis]

tiež sa neviem dostať do turnaja kvôli tomu tracksettings.ini... nejaké rady?

[JAROSEVSKY Jiri]

Ahoj, zasílám odkaz na funkční tracksettings : https://uloz.to/!9FTuWgSpk/trac­ksettings-ini

[MORAVEK Jan]

Musím se připojit k Mirusovi. Podnik pěkný s krásným podzimním nádechem. Díky pořadatelům.

[ROJEK Jakub]

Prosím ke kontrole zkracování z CRF-RBR Rally odesílejte replaye (platí pro prvních 5 jezdců z každé skupiny) z RZ8 Sipirkakim a RZ21 Falstone . Časový limit pro odeslání replayů na web pluginu nebo na mail tr-replay@email.cz vyprší v neděli 13.11. ve 23:59. Osobně bych byl rád za mail ale je to vaše volba.

A taky nezapomeňte, že tento mail slouží i pro našeho video reportéra Dana. Takže kromě 2 replayů na kontrolu pošlete i další replaye. Taky do mailu pošlete skin vašeho vozu a pokud možno i komentář k soutěži. To vše se bude Danovi hodit!

A prosím do mailu napište ještě svoje jméno, název týmu, vaše auto a název podniku. Ať to máme s Danem přehlednější. Děkujeme!

[ROJEK Jakub]

Tak další kontrola za námi. Předem se musím omluvit za zpoždění! Nebyl pořádně čas a samotná kontrola zabere dost času (na některé aby si člověk vzal i náhradní volno, že Dennisi). Nakonec jsem udělil 9 trestů, ale díky rozestupům nikdo neztratil pozici. Musím taky říct že katnutí zatáčky jsem potrestal jen 2x. Zbytek trestů je vyjetí mimo cestu při výjezdu ze zatáčky. Díky tomu mohli jezdci projet zatáčku rychleji a tím pak následně získali výhodu.

Další věc kterou chci zmínit, když katnete zatáčku a následně začnete brzdit do další, tak to nemůžu brát jako přibrzdění. Tak či tak byste brzdili. V tomhle případě ale stačí při výjezdu ze zatáčky 2x výrazněji šlápnout na brzdu. Tím se váš prohřešek smaže.

A taky bych chtěl poděkovat všem jezdcům, kteří při hraniční situaci 2x šlápli na brzdu! Ulehčilo mi to práci a taky jsem nemusel přidávat další tresty. A těch hraničních situací bylo celkem dost. Ale drtivá většina se alespoň kouskem gumy dotýkala cesty. A situace kde jezdec vyjel a viditelně tím ztratil jsem taky pouštěl, výhodu tím nezískal.

KRYGLER Jan (RC1) - 20 vteřin - pořadí zůstává (1x RZ08 Sipirkakim)


ZETAK Dennis (RC1) - 40 vteřin - pořadí zůstává (2x RZ08 Sipirkakim)


HOFFMANN Jakub (RC2) - 40 vteřin - pořadí zůstává (2x RZ21 Falstone)


HRBACEK David (RC2) - 20 vteřin - pořadí zůstává (1x RZ08 Sipirkakim)


KOVARICEK Miroslav (RC2) - 20 vteřin - pořadí zůstává (1x RZ08 Sipirkakim)


CECH Mira (RC4) - 20 vteřin - pořadí zůstává (1x RZ21 Falstone)


MIKLIK Jaroslav (H/B) - 20 vteřin - pořadí zůstává (1x RZ21 Falstone)


Komu by se to nelíbilo nebo by chtěl vysvětlení, tak stačí mi napsat buď PM tady na webu nebo na mail tr-replay@email.cz. Taky se budu snažit držet stejný metr po celou sezónu. Tak doufám, že příští závod bude už s minimem cutů! Penalizace pak do výsledků hodí Michal, až bude u počítače. Jo a všichni včas poslali replaye na mail! Za to všem děkuji! Ahoj

PS: Na závěr bych chtěl znovu říct, záleží čistě na vás jak se k tomu postavíte. Jestli budete jezdit víc na hraně nebo ne. To ať si každý rozhodne jak chce. Ale pak počítejte s tím, že když vás uvidím mimo cestu a získáte výhodu a nepřibrzdíte, tak budu trestat. Pravidla jsou v tomhle jasná.

[PTACEK Martin]

Jooooo....super, nebyl jsem chycen!
To...potřeboval bych vysvětlit, když katnu, jak moc musím přibrzdit?

[JAROSEVSKY Jiri]

Kubo, tohle už je dle mého názoru absolutně za hranou! Myslel jsem, že je to rally a tohle je chování Charlieho Whitinga z F1. Výlety na mokré šotce na vnějšěk zatáčky, to je fakt moc. Je to můj názor, možná najde odpůrce, ale spíš příznivce...

[CECH Mira]

Zdar, penalizaci respektuju, ale jen bych chtěl připomenout, že posuzování výjezdů ze zatáček nemůže být vždy stejné, protože je rozdíl jestli vyletím ze zatáčky na následnou rovinku a nebo jestli vyletím ze zatáčky mimo trať abych si tím zlepšil pozici na vjezd do zatáčky která následuje. A není náhodou šírší průjezd zatáčkou opis větší kružnice a to delší čas strávený v zatáčce? Ještě jedna poznámka, zkuste si vlézt do jakékoli R2 a vyleťte ze zatáčky do trávy a hned zjistíte jakou máte výhodu.
Jinak Kubo díky moc za práci kterou děláš, měl jsem z té nové možnosti poslat replay mailem dost hnuté mandle, ale věřím ti že seš poctivec, jen tak dál

[PETER Marek]

Trochu degenerace z rFactoru a LFS ne?

To aby se člověk bál rychle najet do zatáčky, aby ho náhodou nevynesla, neztratil desetinky a nedostal do batůžku 20s navíc

Na férovku, s tímhle běžte do prdele...

[ZETAK Dennis]

Ako sorry ale myslím že si zabudol poukázať aj na okolnosti zodpovedajúce týmto výletom. Podmienky boli fakt na prd, mali sme všetci čo robiť aby sme to udržali na ceste ešte pri veľkom opotrebení pneu a myslím že týmito vyletmi sme nič nezískali, ba stratili. Teraz v aktuálnom podniku som tiež vyletel na tom istom mieste pretože som tam opäť chytil obrovskú nedotacavost tak čakám opäť penál. A predsa nechcete od nás, aby sme po takomto výlete zastavili, zacuvali na trať a išli opäť ďalej. Nejazdime okruhy ale rally a práve to treba brať do úvahy..

A nechápem to tú poznámku so mnou. Čo si tým myslel?

[NODES Michal]

Myslim, ze je uplne jedno, jestli je trat mokra, sucha, asfalt, soto, snih atd... Pencle se davaji za zkraceni trate, ale nikdy jsem nevidel, aby se davala za prodlouzeni trate.

Tohle uz je Kubo absurdni.

A pokud ne, tak se dame na masinky a budeme jezdit po kolejich, pac tam nehrozi.

[CECH Mira]

Možná by jsme mohli trochu zchladit hlavy a dostat se spíš k nějakému normálnímu závěru. Především buďte rádi, že jedem TR. Nikdo z nás neroste až do nebe a když je prostor na rozumnou domluvu, tak proč ji nevyužít. S poznámkama děte do pr.... a podobně, toho moc nevyřešíme.