Rally na asfaltu

[B.Wins]

Jak je nejlepší projet ty 180 stupnové zatáčky ?
Přes ručku nebo skandinávskou nebo brzdit skoro do zastavení?

[NEMEC Michal]

Zalezi na stylu, autu.

[KORAL Vaclav]

B.Wins napsal:

Jak je nejlepší projet ty 180 stupnové zatáčky ? Přes ručku nebo skandinávskou nebo brzdit skoro do zastavení?

Skandinavska otocka je dobra jen pro kluzke povrchy, ja osobne ji nedelam ani na mokrem asfaltu - je porad velka sance ze po zablokovani kol uz neziskas zpatky trakci.

Pres rucku do zatacek chodim jen v pripade, ze mam auto do zatacky dobre srovnane. Pokud mam spatnou rychlost nebo proste se neco sere, je mnohem bezpecnejsi ztratit pul vteriny a projet ji bez rucky, nez kdyz das rucku a auto ti jde do nekontrolovanyho smyku.

[Hrouda]

B.Wins napsal:

Jak je nejlepší projet ty 180 stupnové zatáčky ? Přes ručku nebo skandinávskou nebo brzdit skoro do zastavení?

Nevim jestli je to nejlepsi, ale ja si to vetsinou lechce utrhnu ruckou. Me se to libi a desetinky nehonim, jezdim hlavne pro radost Kdyz se mi takhle vyvede cela RZ, tak z toho mam radost a podivam se i na reply. Jeste jsem se tesil na Valouskuv skin, ale ten jsem nenasel.
Skandinavec, jak uz napovida nazev, je na nespevnene povrchy. Jo a Loeb taky trha za rucku, ale chce to fakt jen lehce a taky zalezi na polomeru. Ty vetsi se daji osetrit nohama.

[BEDRNICEK Jan]

no docela nechapu jak se muze na asfaltu udelat ta skandinavska otocka

[KOPIC Jiri]

Jedu N4... Do kos to trham pres rukáv vzdy, ale neni to nejak bezhlave prdeli na před, jen takové lehké tuknutí a mirnym smyke vykrouzim kosu (záleží na poloměru zatáčky)... Když jdu do zatácky s jistotou, dovolim si i na asfaltu skandinavii (mam na asfalt snizeny tlak na predni brzdy tak, abych je neblokoval - takze to jde)...

[PRIKRYL Roman]

Skandinavskou otocku nedelam ani na soto, to se me podari vzdy nejak pohaluzi.