Sosnová 2010

[BARTA Roman]

http://www.jitkovmlyn.cz/Bohemia/Sosnova/index.htm

Velká galerie staro-nové tratě do RBR. Pokec o ní můžeme provést na jiném fóru třeba...

Dokončeno 100%
Verze: 1.0 Setkání mistrů 2010

Pár info:

Náročnost - stejná nebo mírně menší jako Šumburk 2007.
Detaily - stejně jako minulá verze, nelze jet na nizké detaily grafiky.
Vysvělení: modelování vzhledem k charakteristice arény je v jednom regionu na poměrně velkých částech, aby nedocházelo k blikání vzdálených objektů. Grafika na nízké detaily vypustí ty největší objekty z paměti.
Na jednom regionu je zde vymodelováno nekolikanásobně víc objektů nežli na jednom regionu Šumburku.

Rozdílnosti oproti skutečnosti:
Výjezd je stále jako minule branou ven, ne jako při setkání mistrů v reálu.
Důvod je prostý - přibylo by velké množství polygonů. Některé části jsou úplně vypuštěny - právě ten oplocený prostor vedle mostu, kde je v reálu spousty aut a stanů. Obchvat České Lípy je oproti skutečnosti zobrazen jako hotový. Pokud bych dělal rozestavěný most = obrovské množství polygonů navíc.
Situováno je to do večera po vzoru rally Bohemia. Večer se mi prostě na Sosnové líbí. Setkání mistrů se večer nejede.
Startovací hodiny ukazují špatný čas a to 8:15 ráno. To nevyřešíme.

Rozpis se právě sepisuje, na screenech nejsou stopy od gum.

Díky za to, že mě nikdo nebude jinde nadávat, proč dělám v roce 2011 tak náročné tratě. Omlouvám se všem postiženým a přeju jim, aby si mohli pořídit lepší železo a vychutnat si vše v plných detailech. Rozhodně to stojí za to ! Je to jen o těch detailech a rozhodnutí autora, zda a jak bude trat náročná na železo. Není to žádná chyba tratě.

Co se týká staré Sosnové, tak ta zůstává do doby než bude zase někdy za rok verze 2011, tak jak se jela letos na Bohemce.
Stará Sosnová bude pak v režimu jako jsou Hrádek, Liptákov atp.

Režim fungování nové tratě je už všem notoricky známý, tak ho ani neuvádím.
Těším se, že s Vámi na tomto okruhu prohraju už při prvních závodech v nové TR.

[BARTA Roman]

Sosnová 2010 je připravena ke stažení v sekci Download.
Turnaj s novou RZ zde:
http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=tourmntsview&torid=a53eef29b1ea478e2e63c0232e0b7769

Moc děkuji adminům, speciálně Wallymu za spolupráci a těším se moc na další.

Doufám, že se nová RZ bude líbit, měla by být o hodně zábavnější než stará verze.
Jak jste asi četli v novinkách na titulní stránce, právě stará Sosnová je od teď k zakládání pro všechny.

[BARTA Roman]

Zjišťuji nějaké problémy ze spolujezdcem a jeho komentářem za špatného počasí. Dostal průplesk a namluvil to znovu

http://www.uloz.to/10098968/track-105-o-rar
Rozbalit a nakopírovat místo původního v adresáři .../Richard Burns Rally/Maps

Nebo druhý postup pro znalejší: Zkopírovat track-105_E.dls někam do vytvořeného adresáře, přejmenovat na track-105_O.dls a nakopírovat zpátky. E-čkový a O-čkový dls soubory jsou totiž stejný.

[BARTA Roman]

Sosnová a díry na šotolině -

Opět RBR a jeho fyzika aut. Bohužel v dírách se zasekávají auta která mají nějakou určitou "kombinaci" nastavení podvozku a hlavně jsou nízká. Nicméně mě např. u Focusu ani u Fiesty nic a to občas slyším na Pekle třeba, že škrtám. Někdo neškrtá a na Sosnové nebo v Šumburku na šutrech to zasekne. Díry u Sosnový samozřejmě rovnat nebudu, to by byla škoda. Prostě kdo ví, že má auto "citlivý" nechť se dírám vyhýbá, resp. nejezdí jejich středem. Doporučení, když už dírou jedu je v díře nebrzdit. Klidně vám ukážu na modelu, že jsou mělký, v rámci mm až 1 cm

[BARTA Roman]

Ahoj všem, nějak se množí dotazy, cože to je za "letce" - Jurek BOGDANOWICZ- který na Šumburku udělá čas 6:11.
Věřte, že jsem jeho požádal v P.M. o umístění RPL na plugin nebo pokud by nechtěl ukazovat v RPL svoje nastavení, tak na YouTube.
Abychom se všichni měli možnost poučit, jak na to, abychom na Šumburku byli tak rychlí, jako on.

Pokud tak do konce února neučiní, požádám administrátora o to, aby dostal za podvod BAN. Myslím, že mě bude v pohodě vyhověno.


EDIT: 20:00

Díky za rychlou reakci. Tak to má být. RPL je k dispozici.
Možná máme opravdu ofiko poctivý rekord RZ.
Je to bohužel tak, že je nutno kontrolovat, zda se nepodvádí, jelikož kontrola zkracování moc nějak nefunguje a frustrace z rychlých jezdců stoupá s tím jak všem ujíždí až o celou minutu.

S jezdcem MEJAK Marko jsem se domluvil a omluvil pře P.M.