|
|
|
| PředchozíNa RZ 4 | DalšíPo RZ 4 |
# | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | weekend Hyundai i20 WRC | RC1 | 05:55.41 | | 71.9   | 2. | ![Latvia Latvia](images/flgs/LV.gif) | DADZITIS Dinars Citroen DS3 WRC | RC1 | 06:02.67 | +7.27 +7.27 | 70.5 +1.02 | 3. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KVASNICAK Miroslav Hyundai i20 WRC | RC1 | 06:26.49 | +31.08 +23.82 | 66.1 +4.38 | 4. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | CERNY Lukas Citroen DS3 WRC | RC1 | 06:44.04 | +48.63 +17.55 | 63.3 +6.85 | 5. | ![Belarus Belarus](images/flgs/BY.gif) | STEFANENKO Alexandr VW Polo R WRC 2015 | RC1 | 08:34.14 | +2:38.72 +1:50.10 | 49.7 +22.36 | 6. | ![Italy Italy](images/flgs/IT.gif) | carlos81 Citroen DS3 WRC | RC1 | 10:55.41 05:00.00 | +5:00.00 +2:21.27 | 39.0 +42.25 | = | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | DUDA Marek VW Polo R WRC 2015 | RC1 | 10:55.41 05:00.00 | +5:00.00 +0.00 | 39.0 +42.25 |
|
# | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | +2 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | weekend Hyundai i20 WRC | RC1 | 19:38.44 | | 87.7   | 2. | ![Po předchozí RZ: 2. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KVASNICAK Miroslav Hyundai i20 WRC | RC1 | 20:00.99 | +22.55 +22.55 | 86.0 +0.79 | 3. | +1 | ![Latvia Latvia](images/flgs/LV.gif) | DADZITIS Dinars Citroen DS3 WRC | RC1 | 20:06.86 | +28.43 +5.88 | 85.6 +0.99 | 4. | -3 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | CERNY Lukas Citroen DS3 WRC | RC1 | 20:18.48 | +40.04 +11.61 | 84.8 +1.40 | 5. | ![Po předchozí RZ: 5. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Belarus Belarus](images/flgs/BY.gif) | STEFANENKO Alexandr VW Polo R WRC 2015 | RC1 | 23:26.90 | +3:48.46 +3:08.42 | 73.4 +7.96 | 6. | ![Po předchozí RZ: 6. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | DUDA Marek VW Polo R WRC 2015 | RC1 | 29:13.44 10:00.00 | +9:35.00 +5:46.54 | 58.9 +20.03 | 7. | ![Po předchozí RZ: 7. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Italy Italy](images/flgs/IT.gif) | carlos81 Citroen DS3 WRC | RC1 | 33:53.20 15:00.00 | +14:14.76 +4:39.76 | 50.8 +29.78 |
|
Sledovat turnaj živě
Schovej komentáře jezdců
Na RZ | Jméno | Komentáře jezdců |
---|
6 | KVASNICAK Miroslav | 2x crash | 6 | NOVAK Klemen | i did my best, but car wasn\'t 100 percent | 6 | ROJEK Jakub | Liznul jsem svodidla a neco tam bylo, zastavil jsem se jako o strom... Ale jinak jizda byla dobra. Auto uz zacina fungovat. Bude ale trvat nez si na to poradne zvyknu. Ale bavim se! :-) | 6 | weekend | thx for geat rally, thx for good fight | 5 | KVASNICAK Miroslav | noo sance tu jeste je, zkusim to | 5 | NOVAK Klemen | little mistake on last corner | 4 | KVASNICAK Miroslav | zapomnel jsem prezout, takze tak. | 4 | MORAVEK Jan | 3:30 penalty time on next stage...long servis | 4 | NOVAK Klemen | no grip again...because of broken diff | 4 | ROJEK Jakub | Byl jsem trochu delsi v jedne zatacce a musel jsem couvat. Jinak jsem si vodu celkem uzil :-) | 3 | KLIMA Daniel | 2x hodinky s rychlim couvnutim, v servise vse opraveno... | 3 | KVASNICAK Miroslav | tahali me divaci,40s | 3 | NOVAK Klemen | this is the right rally conditions! i was without grip on front tires aso i made a mistake after beeing on seventh place,cfh | 2 | Altarir | invisible spectators - how the f*ck!? | 2 | JAROSEVSKY Jiri | Parada no :D | 2 | KLIMA Daniel | na konci malej vylet na pole, ale nic velkeho... | 2 | NOVAK Klemen | ok, i drove with intemedia tires | 2 | ROJEK Jakub | Hned na zacatku jsem musel couvat. Jinak RZta celkem ok. Ale na sotoline si zatim moc neverim... | 1 | ROJEK Jakub | Zkousim novy set, snad jdu spravnym smerem. Ale vubec jsem s NGP nejel na vode. Tak jsem zvedavy. |
|
Události na serveru |
---|
13.06.2024: Nová trať:
| 28.04.2024: Aktualizovaná trať:
Nová trať:
| 13.04.2024: Nové tratě:
- Witoszow - Zloty Las
- Zloty Las - Witoszow
| 24.03.2024: Aktualizovaná trať:
| 11.02.2024: Nová trať:
|
|
|
|