|
17.Sprint
http://rbr-rally-praha.webnode.cz/sprint/
2.5.2017 0:01 - 3.5.2017 23:59 |
| 123456 |
RZ/SS 6 - Chirdonhead II
Výpis pro třídu (skupinu): RC1
povrch nový a suchý, dobré podmínky, dopoledne, před deštěm, oblačno
6.9 km | Vše / RC1 RC2 RGT RC3 RC4 RC5 WRC H/B H/A H/4 H/2 |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 6 | Po RZ 6 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | DIACONESCU Remus
Hyundai i20 Coupe WRC 2017 | RC1 | 03:29.61 | | 118.5
| | 2. |  | TOMECEK Libor
VW Polo R WRC 2016 | RC1 | 03:30.61 | +1.00
+1.00 | 117.9
+0.15 | | 3. |  | Piotr Marnik
Hyundai i20 Coupe WRC 2017 | RC1 | 03:36.21 | +6.61
+5.60 | 114.9
+0.96 | | 4. | | ZAWISZA Maciej
Ford Fiesta WRC 2017 | RC1 | 03:40.91 | +11.30
+4.70 | 112.4
+1.64 | | 5. |  | Larionova Elionora
VW Polo R WRC 2015 | RC1 | 03:50.98 | +21.37
+10.07 | 107.5
+3.10 | | 6. | | KRALICEK Pavel
Ford Fiesta WRC 2017 | RC1 | 03:57.38 | +27.77
+6.40 | 104.6
+4.02 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | | TOMECEK Libor
VW Polo R WRC 2016 | RC1 | 36:04.26 | | 91.3
| | 2. | | | DIACONESCU Remus
Hyundai i20 Coupe WRC 2017 | RC1 | 36:12.26
00:10.00 | +8.00
+8.00 | 91.0
+0.15 | | 3. | | | ZAWISZA Maciej
Ford Fiesta WRC 2017 | RC1 | 37:26.60 | +1:22.34
+1:14.34 | 88.0
+1.50 | | 4. | | | KRALICEK Pavel
Ford Fiesta WRC 2017 | RC1 | 38:59.04
00:15.00 | +2:54.78
+1:32.44 | 84.5
+3.18 | | 5. | | | Piotr Marnik
Hyundai i20 Coupe WRC 2017 | RC1 | 42:02.25
00:50.00 | +5:57.99
+3:03.21 | 78.4
+6.52 | | 6. | | | Larionova Elionora
VW Polo R WRC 2015 | RC1 | 42:29.39
00:35.00 | +6:25.13
+27.14 | 77.5
+7.02 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
18.12.2024:
Aktualizovaná fyzika NGP 7.4.778.507
Aktualizovaná auta:
- Skoda Fabia RS Rally2
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 28.11.2024:
Aktualizovaná auta:
| 23.11.2024:
Aktualizovaná auta:
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 26.10.2024:
Nové tratě:
- Neubuz - Slusovice
- VALSTAGNA - Historic gravel
| 13.06.2024:
Nová trať:
|
|
|
|
