|
--- OLD RALLY --- new season 2022
Oncology Support / Monte Carlo startuje 5. Ledna / Facebook / První tři týmy budou oceněny poháry (pouze pro CZ/SK jezdce).....podmínkou je vytvořit tříčlenný tým a odjet celou sezonu = 10 závodů beze změny sestavy avšak každý závod klidně v libovolné třídě.....více v pravidlech na webu.
1.12.2021 0:01 - 7.12.2021 23:59 |
12345 |
RZ/SS 3 - Passo Valle Výpis pro třídu (skupinu): H/B povrch nový a suchý, dobré podmínky, ráno, průzračno, jasno 5.8 km | Vše / RC1 RC2 RGT RC3 RC4 RC5 WRC H/B H/A H/4 H/2 |
|
|
| PředchozíNa RZ 3 | DalšíPo RZ 3 |
# | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | Sznajderski Mateusz Audi Sport quattro GrpB | H/B | 04:01.24 | | 86.6   | 2. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SCHAMBERGER Karel Audi Sport quattro GrpB | H/B | 04:28.21 | +26.97 +26.97 | 77.8 +4.65 | 3. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | ADAMEC Zdenek I Audi Sport quattro GrpB | H/B | 04:30.39 | +29.15 +2.18 | 77.2 +5.03 | 4. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SCHAMBERGER Karel st Audi Sport quattro GrpB | H/B | 04:35.32 | +34.09 +4.94 | 75.8 +5.88 | 5. | ![Austria Austria](images/flgs/AT.gif) | Schwifto Toyota Celica TCT (TA64) GrpB | H/B | 04:59.69 | +58.45 +24.36 | 69.7 +10.08 | 6. | ![Estonia Estonia](images/flgs/EE.gif) | SergeyZin Audi Sport quattro GrpB | H/B | 05:09.13 | +1:07.89 +9.44 | 67.5 +11.71 | 7. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KUTEJ Radek Skoda 130 LR GrpB | H/B | 05:18.92 | +1:17.69 +9.80 | 65.5 +13.39 |
|
# | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Po předchozí RZ: 1. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SCHAMBERGER Karel Audi Sport quattro GrpB | H/B | 19:24.90 | | 74.8   | 2. | ![Po předchozí RZ: 2. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | ADAMEC Zdenek I Audi Sport quattro GrpB | H/B | 20:06.83 | +41.94 +41.94 | 72.2 +1.73 | 3. | ![Po předchozí RZ: 3. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Austria Austria](images/flgs/AT.gif) | Schwifto Toyota Celica TCT (TA64) GrpB | H/B | 21:09.38 | +1:44.48 +1:02.54 | 68.6 +4.32 | 4. | ![Po předchozí RZ: 4. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SCHAMBERGER Karel st Audi Sport quattro GrpB | H/B | 21:10.76 | +1:45.86 +1.38 | 68.6 +4.37 | 5. | +1 | ![Estonia Estonia](images/flgs/EE.gif) | SergeyZin Audi Sport quattro GrpB | H/B | 22:54.89 | +3:29.99 +1:44.13 | 63.4 +8.68 | 6. | -1 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KUTEJ Radek Skoda 130 LR GrpB | H/B | 23:04.38 | +3:39.48 +9.49 | 62.9 +9.07 | 7. | ![Po předchozí RZ: 7. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | Sznajderski Mateusz Audi Sport quattro GrpB | H/B | 24:20.07 05:00.00 | +4:55.17 +1:15.69 | 59.7 +12.20 |
|
Sledovat turnaj živě
PředchozíDalšíSchovej mezičasy
Jméno | Auto | Třída | Pneumatiky | Mezičas 1 | Mezičas 2 | Cíl | |
---|
Sznajderski Mateusz | Audi Sport quattro GrpB | H/B | Mokré na asfalt | 01:13.17 | 02:28.99 | 04:01.24 | | SCHAMBERGER Karel | Audi Sport quattro GrpB | H/B | Mokré na asfalt | +00:08.35 | +00:18.38 | +00:26.97 | | ADAMEC Zdenek I | Audi Sport quattro GrpB | H/B | Mokré na asfalt | +00:11.04 | +00:20.84 | +00:29.15 | | SCHAMBERGER Karel st | Audi Sport quattro GrpB | H/B | Mokré na asfalt | +00:11.66 | +00:22.84 | +00:34.08 | | Schwifto | Toyota Celica TCT (TA64) GrpB | H/B | Mokré na asfalt | +00:18.45 | +00:37.90 | +00:58.45 | | SergeyZin | Audi Sport quattro GrpB | H/B | Mokré na asfalt | +00:25.55 | +00:43.58 | +01:07.89 | | KUTEJ Radek | Skoda 130 LR GrpB | H/B | Mokré na asfalt | +00:29.10 | +00:53.31 | +01:17.68 | |
|
Události na serveru |
---|
13.06.2024: Nová trať:
| 28.04.2024: Aktualizovaná trať:
Nová trať:
| 13.04.2024: Nové tratě:
- Witoszow - Zloty Las
- Zloty Las - Witoszow
| 24.03.2024: Aktualizovaná trať:
| 11.02.2024: Nová trať:
|
|
|
|