|
|
|
| Na RZ 1 | DalšíPo RZ 1 |
# | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | WACH Tomek Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | 05:51.06 | | 100.5   | 2. | ![Slovinsko Slovinsko](images/flgs/SI.gif) | NOVAK Klemen Skoda Favorit 136 L GrpA | H/A | 06:19.67 | +28.61 +28.61 | 92.9 +2.92 | 3. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | TOMECEK Josef Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 06:22.42 | +31.36 +2.74 | 92.3 +3.20 | 4. | ![Portugalsko Portugalsko](images/flgs/PT.gif) | Giesta Almeida Toyota Celica ST165 GT4 GrpA | H/A | 06:24.10 | +33.04 +1.68 | 91.9 +3.37 | 5. | ![Portugalsko Portugalsko](images/flgs/PT.gif) | FRIAS Ruii Lancia Delta HF Integrale 16V GrpA | H/A | 06:26.66 | +35.60 +2.56 | 91.2 +3.63 | 6. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | VANICEK Milos Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | 06:28.33 | +37.27 +1.67 | 90.9 +3.80 | 7. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KRALICEK Pavel Toyota Celica ST185 4WD Turbo GrpA | H/A | 06:32.19 | +41.13 +3.87 | 90.0 +4.20 | 8. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | ZAREMBA Mateusz Mitsubishi Lancer Evo II GrpA | H/A | 06:39.21 | +48.15 +7.02 | 88.4 +4.91 | 9. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | MALEK Damian Mazda 323 BG8 GTX GrpA | H/A | 08:50.43 | +2:59.37 +2:11.22 | 66.5 +18.30 |
|
# | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | WACH Tomek Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | 05:51.06 | | 100.5   | 2. | ![Slovinsko Slovinsko](images/flgs/SI.gif) | NOVAK Klemen Skoda Favorit 136 L GrpA | H/A | 06:19.67 | +28.61 +28.61 | 92.9 +2.92 | 3. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | TOMECEK Josef Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 06:22.42 | +31.36 +2.74 | 92.3 +3.20 | 4. | ![Portugalsko Portugalsko](images/flgs/PT.gif) | Giesta Almeida Toyota Celica ST165 GT4 GrpA | H/A | 06:24.10 | +33.04 +1.68 | 91.9 +3.37 | 5. | ![Portugalsko Portugalsko](images/flgs/PT.gif) | FRIAS Ruii Lancia Delta HF Integrale 16V GrpA | H/A | 06:26.66 | +35.60 +2.56 | 91.2 +3.63 | 6. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | VANICEK Milos Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | 06:28.33 | +37.27 +1.67 | 90.9 +3.80 | 7. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KRALICEK Pavel Toyota Celica ST185 4WD Turbo GrpA | H/A | 06:32.19 | +41.13 +3.87 | 90.0 +4.20 | 8. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | ZAREMBA Mateusz Mitsubishi Lancer Evo II GrpA | H/A | 06:39.21 | +48.15 +7.02 | 88.4 +4.91 | 9. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | MALEK Damian Mazda 323 BG8 GTX GrpA | H/A | 08:50.43 | +2:59.37 +2:11.22 | 66.5 +18.30 |
|
Sledovat turnaj živě
DalšíSchovej mezičasy
Jméno | Auto | Třída | Pneumatiky | Mezičas 1 | Mezičas 2 | Cíl | |
---|
WACH Tomek | Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | Slicky | 01:57.18 | 03:57.05 | 05:51.06 | | NOVAK Klemen | Skoda Favorit 136 L GrpA | H/A | Slicky | +00:06.25 | +00:16.94 | +00:28.61 | | TOMECEK Josef | Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | Slicky | +00:11.24 | +00:20.18 | +00:31.35 | | Giesta Almeida | Toyota Celica ST165 GT4 GrpA | H/A | Slicky | +00:09.79 | +00:23.34 | +00:33.03 | | FRIAS Ruii | Lancia Delta HF Integrale 16V GrpA | H/A | Slicky | +00:13.36 | +00:23.04 | +00:35.59 | C | VANICEK Milos | Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | Slicky | +00:11.00 | +00:23.16 | +00:37.26 | | KRALICEK Pavel | Toyota Celica ST185 4WD Turbo GrpA | H/A | Slicky | +00:16.33 | +00:28.51 | +00:41.13 | | ZAREMBA Mateusz | Mitsubishi Lancer Evo II GrpA | H/A | Slicky | +00:08.21 | +00:12.44 | +00:48.14 | | MALEK Damian | Mazda 323 BG8 GTX GrpA | H/A | Slicky | +01:03.48 | +01:26.31 | +02:59.36 | | DOBES Adam | Mitsubishi Lancer Evo II GrpA | H/A | Slicky | --:--:-- | --:--:-- | --:--:-- | |
|
Události na serveru |
---|
13.06.2024: Nová trať:
| 28.04.2024: Aktualizovaná trať:
Nová trať:
| 13.04.2024: Nové tratě:
- Witoszow - Zloty Las
- Zloty Las - Witoszow
| 24.03.2024: Aktualizovaná trať:
| 11.02.2024: Nová trať:
|
|
|
|