|
|
|
| Na RZ 1 | DalšíPo RZ 1 |
# | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | PETERA Jiri Lancia Delta HF Integrale GrpA | H/A | 02:11.70 | | 136.7   | 2. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | TOMECEK Libor Lancia Delta HF Integrale GrpA | H/A | 02:14.24 | +2.54 +2.54 | 134.1 +0.51 | 3. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SOPIK Miroslav Lancia Delta HF Integrale GrpA | H/A | 02:17.22 | +5.52 +2.98 | 131.2 +1.10 | 4. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KOZAK Jaroslav Audi 200 quattro GrpA | H/A | 02:17.47 | +5.77 +0.25 | 130.9 +1.15 | 5. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | VNOUCEK Mirus Lancia Delta HF Integrale GrpA | H/A | 02:17.52 | +5.82 +0.05 | 130.9 +1.16 | 6. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | PRIKRYL Roman Mazda 323 BF 4WD Turbo GrpA | H/A | 02:29.86 | +18.16 +12.34 | 120.1 +3.63 | 7. | ![Ukrajina Ukrajina](images/flgs/UA.gif) | Nazar YAKOVIV Mazda 323 BF 4WD Turbo GrpA | H/A | 02:39.24 | +27.54 +9.38 | 113.0 +5.51 | 8. | ![Bulgaria Bulgaria](images/flgs/BG.gif) | DONCHEV Ilian Lancia Delta HF Integrale GrpA | H/A | 02:46.32 | +34.61 +7.08 | 108.2 +6.92 | 9. | | Akhilleus BMW M3 E30 GrpA | H/A | 02:54.73 | +43.03 +8.41 | 103.0 +8.61 |
|
# | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | PETERA Jiri Lancia Delta HF Integrale GrpA | H/A | 02:11.70 | | 136.7   | 2. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | TOMECEK Libor Lancia Delta HF Integrale GrpA | H/A | 02:14.24 | +2.54 +2.54 | 134.1 +0.51 | 3. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SOPIK Miroslav Lancia Delta HF Integrale GrpA | H/A | 02:17.22 | +5.52 +2.98 | 131.2 +1.10 | 4. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KOZAK Jaroslav Audi 200 quattro GrpA | H/A | 02:17.47 | +5.77 +0.25 | 130.9 +1.15 | 5. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | VNOUCEK Mirus Lancia Delta HF Integrale GrpA | H/A | 02:17.52 | +5.82 +0.05 | 130.9 +1.16 | 6. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | PRIKRYL Roman Mazda 323 BF 4WD Turbo GrpA | H/A | 02:29.86 | +18.16 +12.34 | 120.1 +3.63 | 7. | ![Ukrajina Ukrajina](images/flgs/UA.gif) | Nazar YAKOVIV Mazda 323 BF 4WD Turbo GrpA | H/A | 02:39.24 | +27.54 +9.38 | 113.0 +5.51 | 8. | ![Bulgaria Bulgaria](images/flgs/BG.gif) | DONCHEV Ilian Lancia Delta HF Integrale GrpA | H/A | 02:46.32 | +34.61 +7.08 | 108.2 +6.92 | 9. | | Akhilleus BMW M3 E30 GrpA | H/A | 02:54.73 | +43.03 +8.41 | 103.0 +8.61 |
|
Sledovat turnaj živě
DalšíSchovej mezičasy
Jméno | Auto | Třída | Pneumatiky | Mezičas 1 | Mezičas 2 | Cíl | |
---|
PETERA Jiri | Lancia Delta HF Integrale GrpA | H/A | Suchá šotolina | 00:45.92 | 01:26.78 | 02:11.70 | | TOMECEK Libor | Lancia Delta HF Integrale GrpA | H/A | Suchá šotolina | +00:01.34 | +00:02.13 | +00:02.54 | C | SOPIK Miroslav | Lancia Delta HF Integrale GrpA | H/A | Suchá šotolina | +00:03.63 | +00:04.53 | +00:05.52 | C | KOZAK Jaroslav | Audi 200 quattro GrpA | H/A | Suchá šotolina | +00:01.49 | +00:04.36 | +00:05.76 | | VNOUCEK Mirus | Lancia Delta HF Integrale GrpA | H/A | Suchá šotolina | +00:02.82 | +00:04.26 | +00:05.82 | | PRIKRYL Roman | Mazda 323 BF 4WD Turbo GrpA | H/A | Suchá šotolina | +00:12.32 | +00:15.17 | +00:18.16 | | Nazar YAKOVIV | Mazda 323 BF 4WD Turbo GrpA | H/A | Suchá šotolina | +00:04.82 | +00:06.89 | +00:27.54 | | DONCHEV Ilian | Lancia Delta HF Integrale GrpA | H/A | Suchá šotolina | +00:24.02 | +00:24.38 | +00:34.62 | | Akhilleus | BMW M3 E30 GrpA | H/A | Suchá šotolina | +00:20.45 | +00:37.59 | +00:43.03 | | BEKETOV Pyotr | BMW M3 E30 GrpA | H/A | Suchá šotolina | +00:02.97 | +00:17.47 | --:--:-- | |
|
Události na serveru |
---|
13.06.2024: Nová trať:
| 28.04.2024: Aktualizovaná trať:
Nová trať:
| 13.04.2024: Nové tratě:
- Witoszow - Zloty Las
- Zloty Las - Witoszow
| 24.03.2024: Aktualizovaná trať:
| 11.02.2024: Nová trať:
|
|
|
|