|
|
|
| PředchozíNa RZ 4 | DalšíPo RZ 4 |
# | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | KOR marek Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | 03:11.24 | | 75.3   | 2. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | Lexa Jan Toyota Celica 2000GT-FOUR RC (ST185) GrpA | H/A | 03:27.30 | +16.05 +16.05 | 69.5 +4.01 | 3. | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | CORNAC Patrick Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 03:29.49 | +18.23 +2.19 | 68.7 +4.56 | 4. | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | SANCHEZ Viti Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 03:30.64 | +19.39 +1.15 | 68.4 +4.85 | 5. | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | COMPAN juan Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 03:31.67 | +20.43 +1.03 | 68.0 +5.11 | 6. | ![Uruguay Uruguay](images/flgs/UY.gif) | VEIRA Rodolfo Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 03:39.85 | +28.61 +8.18 | 65.5 +7.15 | 7. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | WEZOWSKI Marek Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 05:11.24 02:00.00 | +2:00.00 +1:31.39 | 46.3 +30.00 | 8. | ![Velká Británie Velká Británie](images/flgs/GB.gif) | TAYLOR Douglas Toyota Celica 2000GT-FOUR RC (ST185) GrpA | H/A | 05:29.50 | +2:18.25 +18.25 | 43.7 +34.56 |
|
# | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Po předchozí RZ: 1. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | KOR marek Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | 16:25.81 | | 90.9   | 2. | +1 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | Lexa Jan Toyota Celica 2000GT-FOUR RC (ST185) GrpA | H/A | 17:31.86 | +1:06.05 +1:06.05 | 85.2 +2.65 | 3. | +1 | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | CORNAC Patrick Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 18:48.41 02:00.00 | +2:22.59 +1:16.54 | 79.4 +5.73 | 4. | -2 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | WEZOWSKI Marek Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 18:49.19 02:00.00 | +2:23.37 +0.78 | 79.4 +5.76 | 5. | ![Po předchozí RZ: 5. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | COMPAN juan Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 19:21.18 02:00.00 | +2:55.36 +31.99 | 77.2 +7.04 | 6. | ![Po předchozí RZ: 6. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | SANCHEZ Viti Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 20:36.61 02:00.00 | +4:10.80 +1:15.44 | 72.5 +10.07 | 7. | ![Po předchozí RZ: 7. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Uruguay Uruguay](images/flgs/UY.gif) | VEIRA Rodolfo Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 20:53.40 02:00.00 | +4:27.58 +16.78 | 71.5 +10.75 | 8. | ![Po předchozí RZ: 8. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Velká Británie Velká Británie](images/flgs/GB.gif) | TAYLOR Douglas Toyota Celica 2000GT-FOUR RC (ST185) GrpA | H/A | 24:35.02 06:00.00 | +8:09.20 +3:41.62 | 60.8 +19.65 |
|
Sledovat turnaj živě
PředchozíDalšíSchovej mezičasy
Jméno | Auto | Třída | Pneumatiky | Mezičas 1 | Mezičas 2 | Cíl | |
---|
KOR marek | Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | Šotolinová intermedia | 01:12.91 | 02:17.05 | 03:11.24 | C | Lexa Jan | Toyota Celica 2000GT-FOUR RC (ST185) GrpA | H/A | Suchá šotolina | +00:07.38 | +00:11.57 | +00:16.05 | | CORNAC Patrick | Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | Suchá šotolina | +00:10.10 | +00:14.83 | +00:18.24 | | SANCHEZ Viti | Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | Suchá šotolina | +00:08.09 | +00:15.59 | +00:19.39 | | COMPAN juan | Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | Suchá šotolina | +00:08.55 | +00:15.55 | +00:20.42 | | VEIRA Rodolfo | Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | Suchá šotolina | +00:10.54 | +00:19.80 | +00:28.60 | | WEZOWSKI Marek | Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | Suchá šotolina | +00:01.46 | --:--:-- | +02:00.00 | | TAYLOR Douglas | Toyota Celica 2000GT-FOUR RC (ST185) GrpA | H/A | Suchá šotolina | +01:42.96 | +01:52.46 | +02:18.25 | |
|
Události na serveru |
---|
13.06.2024: Nová trať:
| 28.04.2024: Aktualizovaná trať:
Nová trať:
| 13.04.2024: Nové tratě:
- Witoszow - Zloty Las
- Zloty Las - Witoszow
| 24.03.2024: Aktualizovaná trať:
| 11.02.2024: Nová trať:
|
|
|
|