# | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Po předchozí RZ: 1. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Portugalsko Portugalsko](images/flgs/PT.gif) | ESTEVEZ Oscar Toyota Celica 2000GT-FOUR RC (ST185) GrpA | H/A | 33:26.45 | | 102.4   |
2. | ![Po předchozí RZ: 2. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Finsko Finsko](images/flgs/FI.gif) | LOTJONEN Roni Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 34:05.90 | +39.45 +39.45 | 100.5 +0.69 |
3. | ![Po předchozí RZ: 3. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | RODRIGUEZ Daniel Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | 34:12.17 | +45.72 +6.27 | 100.2 +0.80 |
4. | ![Po předchozí RZ: 4. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | GORCZYCA Jan Toyota Celica 2000GT-FOUR RC (ST185) GrpA | H/A | 34:39.26 | +1:12.81 +27.09 | 98.9 +1.28 |
5. | +1 | ![Finsko Finsko](images/flgs/FI.gif) | KARIMAA Joona Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 34:41.89 | +1:15.44 +2.63 | 98.7 +1.32 |
6. | -1 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | BUGAJSKI Marcin Toyota Celica 2000GT-FOUR RC (ST185) GrpA | H/A | 34:46.04 | +1:19.59 +4.15 | 98.5 +1.39 |
7. | ![Po předchozí RZ: 7. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | WEZOWSKI Marek Toyota Celica 2000GT-FOUR RC (ST185) GrpA | H/A | 35:07.50 | +1:41.05 +21.46 | 97.5 +1.77 |
8. | ![Po předchozí RZ: 8. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | Miguel Lopez Renault Clio 16S Williams GrpA | H/A | 35:10.17 | +1:43.72 +2.67 | 97.4 +1.82 |
9. | ![Po předchozí RZ: 9. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | ORTEGA Antonio Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 35:32.33 | +2:05.88 +22.16 | 96.4 +2.20 |
10. | ![Po předchozí RZ: 10. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | WORONECKI Mirek Mitsubishi Lancer Evo II GrpA | H/A | 35:49.48 | +2:23.04 +17.16 | 95.6 +2.51 |
11. | ![Po předchozí RZ: 11. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Greece Greece](images/flgs/GR.gif) | YANOLIDIS Jannis Mitsubishi Lancer Evo II GrpA | H/A | 36:10.25 | +2:43.80 +20.76 | 94.7 +2.87 |
12. | +1 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | Marcel Zarda Lancia Delta HF 4WD GrpA | H/A | 36:27.58 | +3:01.13 +17.32 | 94.0 +3.17 |
13. | -1 | ![Japan Japan](images/flgs/JP.gif) | Hirozuka Audi 200 quattro GrpA | H/A | 36:28.41 | +3:01.96 +0.83 | 93.9 +3.19 |
14. | ![Po předchozí RZ: 14. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | STEIN Torsten Lancia Delta HF 4WD GrpA | H/A | 36:45.60 | +3:19.15 +17.19 | 93.2 +3.49 |
15. | ![Po předchozí RZ: 15. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | NYVLT Karel VW Golf II GTI 16V GrpA | H/A | 36:56.37 | +3:29.92 +10.77 | 92.7 +3.68 |
16. | ![Po předchozí RZ: 16. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | ROMANENKO Aleksandr Renault Clio 16S Williams GrpA | H/A | 37:08.41 | +3:41.96 +12.04 | 92.2 +3.89 |
17. | ![Po předchozí RZ: 17. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Croatia Croatia](images/flgs/HR.gif) | PECMAN Edin Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 37:15.19 | +3:48.75 +6.79 | 92.0 +4.01 |
18. | ![Po předchozí RZ: 18. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | FlintEastwood Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | 37:29.57 | +4:03.12 +14.37 | 91.4 +4.26 |
19. | ![Po předchozí RZ: 19. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | PRZYSZLAKOWSKI Mateusz Skoda Favorit 136 L GrpA | H/A | 37:47.23 00:15.00 | +4:20.77 +17.66 | 90.7 +4.57 |
20. | ![Po předchozí RZ: 20. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | DECKER Max Skoda Favorit 136 L GrpA | H/A | 37:52.23 | +4:25.77 +5.00 | 90.5 +4.65 |
21. | +2 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | Woifeh Renault Clio 16S Williams GrpA | H/A | 37:57.69 | +4:31.24 +5.46 | 90.2 +4.75 |
22. | -1 | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | Larionova Elionora Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 38:03.44 | +4:37.00 +5.76 | 90.0 +4.85 |
23. | -1 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | HUMMEL Stefan Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 38:05.58 | +4:39.13 +2.13 | 89.9 +4.89 |
24. | +1 | ![Japan Japan](images/flgs/JP.gif) | Su_Ken Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 38:24.15 00:15.00 | +4:57.70 +18.57 | 89.2 +5.21 |
25. | +2 | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | ULIBARRENA Jacobo Mitsubishi Lancer Evo II GrpA | H/A | 38:41.98 | +5:15.52 +17.82 | 88.5 +5.53 |
26. | -2 | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | Daniel Areosa VW Golf II GTI 16V GrpA | H/A | 38:47.85 | +5:21.39 +5.87 | 88.3 +5.63 |
27. | +1 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | BUCZEK Lukas Skoda Favorit 136 L GrpA | H/A | 39:02.50 | +5:36.05 +14.65 | 87.8 +5.89 |
28. | +2 | ![Switzerland Switzerland](images/flgs/CH.gif) | Donze Markus Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | 39:48.39 | +6:21.94 +45.89 | 86.1 +6.69 |
29. | ![Po předchozí RZ: 29. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | WAGNER Roland Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 40:02.21 | +6:35.77 +13.83 | 85.6 +6.93 |
30. | +1 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | Thunderace Skoda Favorit 136 L GrpA | H/A | 40:29.71 | +7:03.27 +27.50 | 84.6 +7.41 |
31. | +1 | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | ALMENA Jose Skoda Favorit 136 L GrpA | H/A | 41:50.21 | +8:23.77 +1:20.50 | 81.9 +8.82 |
32. | +1 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | SCHORN Juergen Skoda Favorit 136 L GrpA | H/A | 43:59.33 | +10:32.88 +2:09.11 | 77.9 +11.08 |