|
|
|
| PředchozíNa RZ 6 | Po RZ 6 |
# | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | DNF Renault 5 GT Turbo | H | 02:31.66 | | 76.0   | 2. | ![Latvia Latvia](images/flgs/LV.gif) | LICIS Atis Volvo 242 LE | H | 02:34.03 | +2.37 +2.37 | 74.8 +0.74 | 3. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | QDASIEWICZ Yarecki Ford Escort Mk2 GrH | H | 02:34.57 | +2.91 +0.55 | 74.5 +0.91 | 4. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | KOR marek Renault 5 GT Turbo | H | 02:34.81 | +3.15 +0.24 | 74.4 +0.98 | 5. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | CZUBKINEN Tommi Ford Escort Mk2 GrH | H | 02:44.65 | +12.99 +9.84 | 70.0 +4.06 |
|
# | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Po předchozí RZ: 1. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Latvia Latvia](images/flgs/LV.gif) | LICIS Atis Volvo 242 LE | H | 17:51.59 | | 119.9   | 2. | ![Po předchozí RZ: 2. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | CZUBKINEN Tommi Ford Escort Mk2 GrH | H | 18:06.09 | +14.50 +14.50 | 118.3 +0.41 | 3. | ![Po předchozí RZ: 3. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | KOR marek Renault 5 GT Turbo | H | 18:06.71 | +15.11 +0.61 | 118.3 +0.42 | 4. | ![Po předchozí RZ: 4. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | DNF Renault 5 GT Turbo | H | 18:14.92 | +23.32 +8.21 | 117.4 +0.65 | 5. | ![Po předchozí RZ: 5. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | QDASIEWICZ Yarecki Ford Escort Mk2 GrH | H | 19:39.48 | +1:47.88 +1:24.56 | 109.0 +3.02 |
|
Sledovat turnaj živě
PředchozíSchovej mezičasy
Jméno | Auto | Třída | Pneumatiky | Mezičas 1 | Mezičas 2 | Cíl | |
---|
DNF | Renault 5 GT Turbo | H | Suchá šotolina | 00:48.98 | 01:37.05 | 02:31.66 | | LICIS Atis | Volvo 242 LE | H | Suchá šotolina | -00:00.72 | -00:00.45 | +00:02.36 | | QDASIEWICZ Yarecki | Ford Escort Mk2 GrH | H | Suchá šotolina | +00:00.60 | +00:00.57 | +00:02.91 | | KOR marek | Renault 5 GT Turbo | H | Suchá šotolina | +00:01.44 | +00:02.30 | +00:03.14 | | CZUBKINEN Tommi | Ford Escort Mk2 GrH | H | Suchá šotolina | +00:05.00 | +00:08.85 | +00:12.98 | |
Schovej komentáře jezdců
Na RZ | Jméno | Komentáře jezdců |
---|
6 | AKRMAN Milos | Waltre, diky za pekny souboj :-)) | 6 | BJORHOVDEN Vegard | thx 4 rally | 6 | FUZYNSKI Damian | Haulapai Nation 2? No! Versme, nice suprise ! :D Very good rally , thx! | 6 | KALA Ludvik | no posledni to rozsekla :-) | 6 | KUZMINOV Alexander | good rally, tnx Aleks! | 6 | STEINBERG Kurt | thanks, see you | 6 | VANHARA Michael | nevim jak tuto rz jezdite budu ji muset napilovat - dik za test | 5 | AKRMAN Milos | Waltre, zpomalte, nemuzem Vas chytit:-)) | 5 | KUZMINOV Alexander | big crash, lost 12 sec | 5 | MARUNA Daniel | Bouda budka :-) | 5 | VANHARA Michael | venku | 4 | AKRMAN Milos | diky za pentli:-)), GO HBV GO !!! | 4 | KIRIJATSHENKO Ville | 6 sekunnin dispersiolla pohjat. ei huono jatkat ei huono | 4 | KUZMINOV Alexander | Alliluyah! | 4 | LICIS Atis | hi speed spin | 3 | JALAK Mario | I HATE THIS CAR | 3 | KUZMINOV Alexander | lost 2 sec, little off | 3 | SOLEK Marek | cfh | 3 | STEINBERG Kurt | 1x out | 2 | FUZYNSKI Damian | a lot of mistakes | 2 | JALAK Mario | so stupid car | 2 | KIRIJATSHENKO Ville | gear protector paalla. 30 sekkaa meni sen takia VITTU | 2 | KUZMINOV Alexander | PB! | 2 | LICIS Atis | c4h | 2 | MARUNA Daniel | MOC chyb a prilis casto a brzo na brzdach :-( | 2 | SCHWAN Walter | vylet mimo trat | 2 | SOLEK Marek | crash | 2 | VANHARA Michael | venku | 1 | CZUBKINEN Tommi | dach:/ | 1 | FUZYNSKI Damian | small mistake in split 3 | 1 | KIRIJATSHENKO Ville | Frontside ollie | 1 | QDASIEWICZ Yarecki | not the best begining of rally ;) | 1 | SCHWAN Walter | 10s penalty ... | 1 | VANHARA Michael | st skrin |
|
Události na serveru |
---|
13.06.2024: Nová trať:
| 28.04.2024: Aktualizovaná trať:
Nová trať:
| 13.04.2024: Nové tratě:
- Witoszow - Zloty Las
- Zloty Las - Witoszow
| 24.03.2024: Aktualizovaná trať:
| 11.02.2024: Nová trať:
|
|
|
|