|
moe8
15.4.2010 20:15 - 16.4.2010 23:59 |
1234567 |
RZ/SS 2 - Hradek 2 Výpis pro třídu (skupinu): S2000 povrch nový a suchý, dobré podmínky, ráno, průzračno, jasno 5.8 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
|
| PředchozíNa RZ 2 | DalšíPo RZ 2 |
# | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | JABLONSKI_Mateusz Peugeot 207 S2000 | S2000 | 03:47.18 | | 91.9   | 2. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KOZMIK Martin Peugeot 207 S2000 | S2000 | 03:58.01 | +10.83 +10.83 | 87.7 +1.87 | 3. | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | ABUIN pipe Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 04:03.35 | +16.17 +5.34 | 85.8 +2.79 | 4. | ![Slovensko Slovensko](images/flgs/SK.gif) | JASIK Martin Peugeot 207 S2000 | S2000 | 04:06.03 | +18.85 +2.68 | 84.9 +3.25 | 5. | ![Portugalsko Portugalsko](images/flgs/PT.gif) | Joao Romao Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 04:47.18 01:00.00 | +1:00.00 +41.15 | 72.7 +10.34 | = | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | GAZDA Piotr Peugeot 207 S2000 | S2000 | 04:47.18 01:00.00 | +1:00.00 +0.00 | 72.7 +10.34 | = | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | dnepr Ford Fiesta S2000 | S2000 | 04:47.18 01:00.00 | +1:00.00 +0.00 | 72.7 +10.34 | = | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | helion Lada 112 VK S2000 | S2000 | 04:47.18 01:00.00 | +1:00.00 +0.00 | 72.7 +10.34 | = | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | ABUIN emilio Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 04:47.18 01:00.00 | +1:00.00 +0.00 | 72.7 +10.34 | = | ![Srbsko Srbsko](images/flgs/RS.gif) | RISTIC Uros Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 04:47.18 01:00.00 | +1:00.00 +0.00 | 72.7 +10.34 | 11. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | RAJEWSKI Tomasz Peugeot 207 S2000 | S2000 | 04:47.30 | +1:00.12 +0.12 | 72.7 +10.37 |
|
# | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Po předchozí RZ: 1. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | JABLONSKI_Mateusz Peugeot 207 S2000 | S2000 | 09:05.91 | | 108.1   | 2. | ![Po předchozí RZ: 2. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KOZMIK Martin Peugeot 207 S2000 | S2000 | 09:24.83 | +18.92 +18.92 | 104.5 +1.15 | 3. | ![Po předchozí RZ: 3. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Slovensko Slovensko](images/flgs/SK.gif) | JASIK Martin Peugeot 207 S2000 | S2000 | 09:45.22 | +39.31 +20.39 | 100.9 +2.40 | 4. | +2 | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | ABUIN pipe Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 09:58.11 | +52.20 +12.89 | 98.7 +3.18 | 5. | -1 | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | ABUIN emilio Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 10:29.98 01:00.00 | +1:24.07 +31.87 | 93.7 +5.13 | 6. | -1 | ![Portugalsko Portugalsko](images/flgs/PT.gif) | Joao Romao Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 10:36.76 01:00.00 | +1:30.85 +6.78 | 92.7 +5.54 | 7. | ![Po předchozí RZ: 7. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | helion Lada 112 VK S2000 | S2000 | 11:05.91 02:00.00 | +2:00.00 +29.15 | 88.7 +7.32 | = | ![Po předchozí RZ: 7. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | dnepr Ford Fiesta S2000 | S2000 | 11:05.91 02:00.00 | +2:00.00 +0.00 | 88.7 +7.32 | = | ![Po předchozí RZ: 7. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | GAZDA Piotr Peugeot 207 S2000 | S2000 | 11:05.91 02:00.00 | +2:00.00 +0.00 | 88.7 +7.32 | 10. | +1 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | RAJEWSKI Tomasz Peugeot 207 S2000 | S2000 | 11:27.33 | +2:21.41 +21.42 | 85.9 +8.62 | 11. | +1 | ![Srbsko Srbsko](images/flgs/RS.gif) | RISTIC Uros Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 12:08.93 01:00.00 | +3:03.02 +41.59 | 81.0 +11.16 |
|
Sledovat turnaj živě
|
Události na serveru |
---|
13.06.2024: Nová trať:
| 28.04.2024: Aktualizovaná trať:
Nová trať:
| 13.04.2024: Nové tratě:
- Witoszow - Zloty Las
- Zloty Las - Witoszow
| 24.03.2024: Aktualizovaná trať:
| 11.02.2024: Nová trať:
|
|
|
|