|
|
|
| PředchozíNa RZ 2 | DalšíPo RZ 2 |
# | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Croatia Croatia](images/flgs/HR.gif) | PRIBANIC Emil Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 03:20.70 | | 125.6   | 2. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | PROCHAZKA Ales Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 03:21.29 | +0.59 +0.59 | 125.2 +0.08 | 3. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | KAKUBA Hubert Peugeot 207 S2000 | S2000 | 03:22.56 | +1.85 +1.27 | 124.4 +0.26 | 4. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | KOCIELOWICZ Piotrek Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 03:26.28 | +5.57 +3.72 | 122.2 +0.80 | 5. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | DWORNIK Mateusz Peugeot 207 S2000 | S2000 | 03:41.55 | +20.84 +15.27 | 113.7 +2.98 | 6. | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | ABUIN pipe Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 03:42.01 | +21.30 +0.46 | 113.5 +3.04 | 7. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | K.Nowakowski Volkswagen Polo Mk.IV S2000 | S2000 | 03:54.12 | +33.42 +12.11 | 107.6 +4.77 | 8. | ![Slovensko Slovensko](images/flgs/SK.gif) | KRAVEC Jozko Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 05:20.70 02:00.00 | +2:00.00 +1:26.59 | 78.6 +17.14 | = | ![Srbsko Srbsko](images/flgs/RS.gif) | JOVICIC Milos Peugeot 207 S2000 | S2000 | 05:20.70 02:00.00 | +2:00.00 +0.00 | 78.6 +17.14 |
|
# | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Po předchozí RZ: 1. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Croatia Croatia](images/flgs/HR.gif) | PRIBANIC Emil Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 06:59.62 | | 116.7   | 2. | ![Po předchozí RZ: 2. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | PROCHAZKA Ales Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 07:04.98 | +5.36 +5.36 | 115.2 +0.39 | 3. | +1 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | KAKUBA Hubert Peugeot 207 S2000 | S2000 | 07:22.61 | +22.99 +17.63 | 110.6 +1.69 | 4. | +2 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | KOCIELOWICZ Piotrek Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 07:35.90 | +36.28 +13.29 | 107.4 +2.67 | 5. | +2 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | DWORNIK Mateusz Peugeot 207 S2000 | S2000 | 07:55.89 | +56.28 +19.98 | 102.9 +4.14 | 6. | +2 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | K.Nowakowski Volkswagen Polo Mk.IV S2000 | S2000 | 08:17.80 | +1:18.18 +21.91 | 98.4 +5.75 | 7. | -4 | ![Srbsko Srbsko](images/flgs/RS.gif) | JOVICIC Milos Peugeot 207 S2000 | S2000 | 09:12.60 02:10.00 | +2:12.99 +54.80 | 88.6 +9.78 | 8. | +1 | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | ABUIN pipe Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 09:20.92 02:00.00 | +2:21.30 +8.32 | 87.3 +10.39 | 9. | -4 | ![Slovensko Slovensko](images/flgs/SK.gif) | KRAVEC Jozko Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 09:24.48 02:00.00 | +2:24.86 +3.56 | 86.7 +10.65 |
|
Sledovat turnaj živě
PředchozíDalšíSchovej mezičasy
Jméno | Auto | Třída | Pneumatiky | Mezičas 1 | Mezičas 2 | Cíl | |
---|
PRIBANIC Emil | Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | Suchá šotolina | 01:06.30 | 02:15.54 | 03:20.70 | | PROCHAZKA Ales | Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | Suchá šotolina | +00:01.51 | +00:00.67 | +00:00.58 | | KAKUBA Hubert | Peugeot 207 S2000 | S2000 | Suchá šotolina | +00:00.95 | -00:00.13 | +00:01.85 | | KOCIELOWICZ Piotrek | Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | Suchá šotolina | +00:02.87 | +00:02.29 | +00:05.57 | | DWORNIK Mateusz | Peugeot 207 S2000 | S2000 | Suchá šotolina | +00:06.67 | +00:15.54 | +00:20.84 | | ABUIN pipe | Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | Suchá šotolina | +00:10.10 | +00:15.37 | +00:21.30 | | K.Nowakowski | Volkswagen Polo Mk.IV S2000 | S2000 | Suchá šotolina | +00:15.84 | +00:25.88 | +00:33.41 | | JOVICIC Milos | Peugeot 207 S2000 | S2000 | Suchá šotolina | --:--:-- | --:--:-- | +02:00.00 | | KRAVEC Jozko | Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | Suchá šotolina | +00:02.10 | --:--:-- | +02:00.00 | |
|
Události na serveru |
---|
13.06.2024: Nová trať:
| 28.04.2024: Aktualizovaná trať:
Nová trať:
| 13.04.2024: Nové tratě:
- Witoszow - Zloty Las
- Zloty Las - Witoszow
| 24.03.2024: Aktualizovaná trať:
| 11.02.2024: Nová trať:
|
|
|
|