|
test
Miro je kalibr!
21.3.2011 20:10 - 28.3.2011 0:59 |
| 12345 |
RZ/SS 5 - ROC 2008
Výpis pro třídu (skupinu): S2000
povrch nový a suchý, dobré podmínky, ráno, průzračno, jasno
2 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 5 | Po RZ 5 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | SOUTO Diego
Peugeot 207 S2000 | S2000 | 01:45.93 | | 68.0
| | 2. |  | Vladimir SINELNIKOV
Skoda Fabia S2000 evo2 | S2000 | 01:48.06 | +2.14
+2.14 | 66.6
+1.07 | | 3. |  | FRICKE Matthias
Peugeot 207 S2000 | S2000 | 01:48.96 | +3.03
+0.89 | 66.1
+1.52 | | 4. |  | OTRUBA Pavel
Skoda Fabia S2000 evo2 | S2000 | 01:50.73 | +4.80
+1.77 | 65.0
+2.40 | | 5. | | IGLESIAS Diego
Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 01:52.18 | +6.26
+1.45 | 64.2
+3.13 | | 6. | | HOFFMANN Jakub
Skoda Fabia S2000 evo2 | S2000 | 06:45.93
05:00.00 | +5:00.00
+4:53.75 | 17.7
+150.00 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | | IGLESIAS Diego
Abarth Grande Punto S2000 | S2000 | 26:22.01 | | 81.9
| | 2. |  +1 | | Vladimir SINELNIKOV
Skoda Fabia S2000 evo2 | S2000 | 35:06.80
10:00.00 | +8:44.79
+8:44.79 | 61.5
+14.58 | | 3. | +1 | | OTRUBA Pavel
Skoda Fabia S2000 evo2 | S2000 | 36:33.17
10:00.00 | +10:11.16
+1:26.37 | 59.1
+16.98 | | 4. | +2 | | FRICKE Matthias
Peugeot 207 S2000 | S2000 | 40:07.56
15:10.00 | +13:45.55
+3:34.39 | 53.8
+22.93 | | 5. | +2 | | SOUTO Diego
Peugeot 207 S2000 | S2000 | 40:25.58
15:00.00 | +14:03.57
+18.02 | 53.4
+23.43 | | 6. |  -1 | | HOFFMANN Jakub
Skoda Fabia S2000 evo2 | S2000 | 44:32.15
20:00.00 | +18:10.14
+4:06.57 | 48.5
+30.28 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
18.12.2024:
Aktualizovaná fyzika NGP 7.4.778.507
Aktualizovaná auta:
- Skoda Fabia RS Rally2
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 28.11.2024:
Aktualizovaná auta:
| 23.11.2024:
Aktualizovaná auta:
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 26.10.2024:
Nové tratě:
- Neubuz - Slusovice
- VALSTAGNA - Historic gravel
| 13.06.2024:
Nová trať:
|
|
|
|
