|
AMK test
my own test Rally
24.4.2006 19:15 - 26.4.2006 18:00 |
| 12 |
RZ/SS 2 - Fraizer Wells
Výpis pro třídu (skupinu): S1600
povrch nový a suchý, dobré podmínky, ráno, průzračno, jasno
5 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 2 | Po RZ 2 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | NYILAS Mihaly
Fiat Punto S1600 | S1600 | 02:15.33 | | 133.0
| | 2. |  | Michal Rucinski
Fiat Punto Super 1600 | S1600 | 02:16.42 | +1.09
+1.09 | 131.9
+0.22 | | 3. | | TALAGA Wojciech
Fiat Punto Super 1600 | S1600 | 02:26.35 | +11.02
+9.93 | 123.0
+2.20 | | 4. | | Bogdan Swist
MG S1600 | S1600 | 02:30.71 | +15.38
+4.34 | 119.4
+3.08 | | 5. | | gajos
MG ZR Super 1600 | S1600 | 03:05.44 | +50.11
+34.74 | 97.1
+10.02 | | 6. | | Robert Szulczynski
Renault Clio Super 1600 | S1600 | 03:13.25 | +57.92
+7.81 | 93.1
+11.58 | | 7. | | Marcin Jozkow
MG ZR Super 1600 | S1600 | 03:21.96 | +1:06.63
+8.72 | 89.1
+13.33 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | | NYILAS Mihaly
Fiat Punto S1600 | S1600 | 03:40.82 | | 117.4
| | 2. |  +1 | | Michal Rucinski
Fiat Punto Super 1600 | S1600 | 03:46.18 | +5.36
+5.36 | 114.6
+0.74 | | 3. |  -1 | | TALAGA Wojciech
Fiat Punto Super 1600 | S1600 | 03:55.49 | +14.66
+9.31 | 110.1
+2.04 | | 4. | +1 | | Bogdan Swist
MG S1600 | S1600 | 04:04.20 | +23.38
+8.72 | 106.1
+3.25 | | 5. | +1 | | gajos
MG ZR Super 1600 | S1600 | 04:41.61 | +1:00.78
+37.40 | 92.0
+8.44 | | 6. | -2 | | Robert Szulczynski
Renault Clio Super 1600 | S1600 | 04:43.69 | +1:02.87
+2.09 | 91.4
+8.73 | | 7. | | | Marcin Jozkow
MG ZR Super 1600 | S1600 | 04:59.92 | +1:19.09
+16.23 | 86.4
+10.99 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
04.03.2025:
Aktualizovaná auta:
- Porsche 911 GT3 RS (2010) RGT
| 14.02.2025:
Nové auto:
| 02.02.2025:
Nová trať:
| 19.01.2025:
Nová trať:
| 18.12.2024:
Aktualizovaná fyzika NGP 7.4.778.507
Aktualizovaná auta:
- Skoda Fabia RS Rally2
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
|
|
|
|
