|
Cote 1,2
25.1.2007 10:33 - 26.1.2007 11:00 |
| 12 |
RZ/SS 2 - Cote D'Arbroz II
Výpis pro třídu (skupinu): S1600
povrch nový a suchý, dobré podmínky, večer, průzračno, jasno
4.3 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 2 | Po RZ 2 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | JANAC Ondrej
Renault Clio S1600 | S1600 | 02:43.31 | | 94.8
| | 2. |  | LIZAKOWSKI Pawel
Fiat Punto S1600 | S1600 | 02:45.87 | +2.57
+2.57 | 93.3
+0.60 | | 3. | | WROBEL Przemek
Fiat Punto S1600 | S1600 | 02:47.33 | +4.01
+1.45 | 92.5
+0.93 | | 4. |  | Javier Romero
Volkswagen Polo S1600 | S1600 | 02:56.90 | +13.60
+9.58 | 87.5
+3.16 | | 5. | | HOFBAUER Jakub
Fiat Punto Super 1600 | S1600 | 03:02.39 | +19.07
+5.48 | 84.9
+4.44 | | 6. | | pedritorally
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 03:15.34 | +32.03
+12.96 | 79.2
+7.45 | | 7. | | Ondřej Valčík
MG ZR Super 1600 | S1600 | 03:48.40 | +1:05.09
+33.06 | 67.8
+15.14 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | | LIZAKOWSKI Pawel
Fiat Punto S1600 | S1600 | 05:27.81 | | 96.6
| | 2. |  +1 | | WROBEL Przemek
Fiat Punto S1600 | S1600 | 05:40.22 | +12.41
+12.41 | 93.1
+1.41 | | 3. |  -1 | | Javier Romero
Volkswagen Polo S1600 | S1600 | 05:43.17 | +15.36
+2.95 | 92.3
+1.75 | | 4. | +6 | | JANAC Ondrej
Renault Clio S1600 | S1600 | 06:03.99 | +36.18
+20.82 | 87.0
+4.11 | | 5. | +1 | | pedritorally
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 06:17.54
00:10.00 | +49.72
+13.54 | 83.9
+5.65 | | 6. | +3 | | HOFBAUER Jakub
Fiat Punto Super 1600 | S1600 | 06:22.86 | +55.05
+5.33 | 82.7
+6.26 | | 7. | | | Ondřej Valčík
MG ZR Super 1600 | S1600 | 06:55.22 | +1:27.40
+32.35 | 76.3
+9.93 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
04.03.2025:
Aktualizovaná auta:
- Porsche 911 GT3 RS (2010) RGT
| 14.02.2025:
Nové auto:
| 02.02.2025:
Nová trať:
| 19.01.2025:
Nová trať:
| 18.12.2024:
Aktualizovaná fyzika NGP 7.4.778.507
Aktualizovaná auta:
- Skoda Fabia RS Rally2
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
|
|
|
|
