|
Dackefejden 2.
Old wrc grN 1600. Gravel dry.
3.12.2008 20:13 - 5.12.2008 23:59 |
12345 |
RZ/SS 3 - Chirdonhead II Výpis pro třídu (skupinu): N4 povrch nový a suchý, dobré podmínky, dopoledne, před deštěm, oblačno 6.9 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
|
| PředchozíNa RZ 3 | DalšíPo RZ 3 |
# | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | GWIZDZ Marcin Subaru Impreza N12 | N4 | 03:18.06 | | 125.4   | 2. | ![Švédkso Švédkso](images/flgs/SE.gif) | ALM Anders Mitsubishi Lancer Evo 9 | N4 | 03:26.17 | +8.11 +8.11 | 120.5 +1.18 | 3. | ![Slovinsko Slovinsko](images/flgs/SI.gif) | BLATNIK Primoz Subaru Impreza N12 | N4 | 03:32.31 | +14.25 +6.14 | 117.0 +2.07 | 4. | ![Lithuania Lithuania](images/flgs/LT.gif) | TRUKANAS Vytenis Mitsubishi Lancer Evo 9 | N4 | 03:32.77 | +14.71 +0.46 | 116.7 +2.13 | 5. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | MichalFojt Mitsubishi Lancer Evo 9 | N4 | 03:39.71 | +21.66 +6.95 | 113.1 +3.14 | 6. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | indexo Subaru Impreza N12 | N4 | 03:43.43 | +25.37 +3.72 | 111.2 +3.68 | 7. | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | Anisimov Vladimir Subaru Impreza N12 | N4 | 03:47.58 | +29.52 +4.15 | 109.1 +4.28 |
|
# | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Po předchozí RZ: 1. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | GWIZDZ Marcin Subaru Impreza N12 | N4 | 09:09.96 | | 122.4   | 2. | ![Po předchozí RZ: 2. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Švédkso Švédkso](images/flgs/SE.gif) | ALM Anders Mitsubishi Lancer Evo 9 | N4 | 09:26.59 | +16.63 +16.63 | 118.8 +0.89 | 3. | ![Po předchozí RZ: 3. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Lithuania Lithuania](images/flgs/LT.gif) | TRUKANAS Vytenis Mitsubishi Lancer Evo 9 | N4 | 09:38.19 | +28.23 +11.60 | 116.4 +1.51 | 4. | ![Po předchozí RZ: 4. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Slovinsko Slovinsko](images/flgs/SI.gif) | BLATNIK Primoz Subaru Impreza N12 | N4 | 09:38.66 | +28.70 +0.47 | 116.3 +1.53 | 5. | +2 | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | Anisimov Vladimir Subaru Impreza N12 | N4 | 10:10.02 | +1:00.06 +31.36 | 110.4 +3.21 | 6. | +2 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | MichalFojt Mitsubishi Lancer Evo 9 | N4 | 10:10.49 | +1:00.53 +0.48 | 110.3 +3.24 | 7. | +2 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | indexo Subaru Impreza N12 | N4 | 10:16.34 | +1:06.38 +5.85 | 109.2 +3.55 |
|
Sledovat turnaj živě
PředchozíDalšíSchovej mezičasy
Jméno | Auto | Třída | Pneumatiky | Mezičas 1 | Mezičas 2 | Cíl | |
---|
GWIZDZ Marcin | Subaru Impreza N12 | N4 | Suchá šotolina | 01:11.50 | 02:18.15 | 03:18.06 | C | ALM Anders | Mitsubishi Lancer Evo 9 | N4 | Suchá šotolina | +00:04.27 | +00:06.10 | +00:08.10 | | BLATNIK Primoz | Subaru Impreza N12 | N4 | Suchá šotolina | +00:03.09 | +00:08.26 | +00:14.25 | | TRUKANAS Vytenis | Mitsubishi Lancer Evo 9 | N4 | Suchá šotolina | +00:09.87 | +00:12.22 | +00:14.70 | | MichalFojt | Mitsubishi Lancer Evo 9 | N4 | Suchá šotolina | +00:05.15 | +00:12.51 | +00:21.65 | | indexo | Subaru Impreza N12 | N4 | Suchá šotolina | +00:08.35 | +00:16.33 | +00:25.37 | | Anisimov Vladimir | Subaru Impreza N12 | N4 | Suchá šotolina | +00:08.46 | +00:23.13 | +00:29.51 | | Hecko_Libor | Mitsubishi Lancer Evo 8 | N4 | Suchá šotolina | --:--:-- | --:--:-- | --:--:-- | | MATEUSZ | Subaru Impreza N12 | N4 | Suchá šotolina | +00:02.21 | +00:06.36 | --:--:-- | | SĘCZEK Andrzej | Subaru Impreza N12 | N4 | Suchá šotolina | +00:12.86 | --:--:-- | --:--:-- | | Bengt-Arne MOLIN | Mitsubishi Lancer Evo 9 | N4 | Suchá šotolina | --:--:-- | --:--:-- | --:--:-- | | DOHC555 | Subaru Impreza N11 | N4 | Suchá šotolina | --:--:-- | --:--:-- | --:--:-- | |
|
Události na serveru |
---|
13.06.2024: Nová trať:
| 28.04.2024: Aktualizovaná trať:
Nová trať:
| 13.04.2024: Nové tratě:
- Witoszow - Zloty Las
- Zloty Las - Witoszow
| 24.03.2024: Aktualizovaná trať:
| 11.02.2024: Nová trať:
|
|
|
|