|
|
|
| Na RZ 1 | DalšíPo RZ 1 |
# | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Velká Británie Velká Británie](images/flgs/GB.gif) | BANKS Tom Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 02:37.91 | | 109.4   | 2. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SENK Michal Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 02:38.02 | +0.11 +0.11 | 109.3 +0.02 | 3. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | slawo Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 02:41.76 | +3.85 +3.74 | 106.8 +0.80 | 4. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | indexo Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 02:47.86 | +9.94 +6.10 | 102.9 +2.07 | 5. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | HAMMERA Pavel Toyota Celica st205 | A8 | 02:47.96 | +10.05 +0.10 | 102.9 +2.09 | 6. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | BOHM Patrik Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | 02:52.61 | +14.70 +4.63 | 100.1 +3.06 | 7. | ![Slovensko Slovensko](images/flgs/SK.gif) | MALARIK Milos Lancia Delta | A8 | 03:08.21 | +30.29 +15.60 | 91.8 +6.31 | 8. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SRUBJANOVA Adela Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | 03:09.51 | +31.60 +1.31 | 91.2 +6.58 |
|
# | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Velká Británie Velká Británie](images/flgs/GB.gif) | BANKS Tom Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 02:37.91 | | 109.4   | 2. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SENK Michal Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 02:38.02 | +0.11 +0.11 | 109.3 +0.02 | 3. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | slawo Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 02:41.76 | +3.85 +3.74 | 106.8 +0.80 | 4. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | indexo Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 02:47.86 | +9.94 +6.10 | 102.9 +2.07 | 5. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | HAMMERA Pavel Toyota Celica st205 | A8 | 02:47.96 | +10.05 +0.10 | 102.9 +2.09 | 6. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | BOHM Patrik Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | 02:52.61 | +14.70 +4.63 | 100.1 +3.06 | 7. | ![Slovensko Slovensko](images/flgs/SK.gif) | MALARIK Milos Lancia Delta | A8 | 03:08.21 | +30.29 +15.60 | 91.8 +6.31 | 8. | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SRUBJANOVA Adela Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | 03:09.51 | +31.60 +1.31 | 91.2 +6.58 |
|
Sledovat turnaj živě
DalšíSchovej mezičasy
Jméno | Auto | Třída | Pneumatiky | Mezičas 1 | Mezičas 2 | Cíl | |
---|
BANKS Tom | Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | Suchá šotolina | 00:59.88 | 01:50.99 | 02:37.91 | | SENK Michal | Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | Suchá šotolina | +00:00.18 | +00:00.48 | +00:00.11 | | slawo | Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | Suchá šotolina | -00:00.39 | +00:03.60 | +00:03.84 | | indexo | Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | Suchá šotolina | +00:01.31 | +00:07.28 | +00:09.94 | | HAMMERA Pavel | Toyota Celica st205 | A8 | Suchá šotolina | +00:03.24 | +00:08.51 | +00:10.05 | | BOHM Patrik | Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | Suchá šotolina | +00:01.21 | +00:11.57 | +00:14.69 | | MALARIK Milos | Lancia Delta | A8 | Suchá šotolina | +00:12.66 | +00:23.61 | +00:30.29 | C | SRUBJANOVA Adela | Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | Suchá šotolina | +00:08.90 | +00:22.46 | +00:31.59 | | Talpa Marek | Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | Suchá šotolina | --:--:-- | --:--:-- | --:--:-- | | BARTOS Zdenek | Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | Suchá šotolina | +00:03.78 | +00:08.30 | --:--:-- | | MORAVEC Tomas | Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | Suchá šotolina | +00:02.94 | --:--:-- | --:--:-- | | ZMOLIK Petr | Mitsubishi Lancer Evo 6 gr.A | A8 | Suchá šotolina | --:--:-- | --:--:-- | --:--:-- | | KUBICIK Josef | Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | Suchá šotolina | +00:01.63 | +00:04.68 | --:--:-- | |
|
Události na serveru |
---|
13.06.2024: Nová trať:
| 28.04.2024: Aktualizovaná trať:
Nová trať:
| 13.04.2024: Nové tratě:
- Witoszow - Zloty Las
- Zloty Las - Witoszow
| 24.03.2024: Aktualizovaná trať:
| 11.02.2024: Nová trať:
|
|
|
|