|
WMRT
test
16.9.2012 18:30 - 20.9.2012 23:59 |
| 1234 |
RZ/SS 4 - Humalamaki 1.0
Výpis pro třídu (skupinu): A8
povrch nový a suchý, náhodné počasí, ráno, průzračno, jasno
4.4 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 4 | Po RZ 4 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | ZBRANEK Lukas
Mitsubishi Lancer Evo 6 gr.A | A8 | 01:53.43 | | 139.6
| | 2. |  | DIACONESCU Remus
Lancia Delta | A8 | 02:11.11 | +17.68
+17.68 | 120.8
+4.02 | | 3. | | OCENASEK Martin
Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | 02:13.78 | +20.35
+2.67 | 118.4
+4.63 | | 4. | | AKRMAN Milos
Toyota Celica st205 | A8 | 02:24.54 | +31.11
+10.76 | 109.6
+7.07 | | 5. |  | MALCZEWSKI Piotr
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 02:29.06 | +35.63
+4.51 | 106.3
+8.10 | | 6. |  | Parhachev Pavel
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 04:53.43
03:00.00 | +3:00.00
+2:24.37 | 54.0
+40.91 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  +1 | | AKRMAN Milos
Toyota Celica st205 | A8 | 11:35.53
00:33.00 | | 88.5
| | 2. |  -1 | | MALCZEWSKI Piotr
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 11:37.12
00:43.00 | +1.58
+1.58 | 88.3
+0.09 | | 3. | +2 | | DIACONESCU Remus
Lancia Delta | A8 | 11:57.00
00:33.00 | +21.47
+19.89 | 85.9
+1.26 | | 4. |  | | OCENASEK Martin
Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | 11:57.25
00:33.00 | +21.72
+0.25 | 85.8
+1.27 | | 5. | +1 | | ZBRANEK Lukas
Mitsubishi Lancer Evo 6 gr.A | A8 | 13:51.91
03:33.00 | +2:16.37
+1:54.65 | 74.0
+7.98 | | 6. | -3 | | Parhachev Pavel
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 14:31.27
03:33.00 | +2:55.74
+39.36 | 70.7
+10.28 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
18.12.2024:
Aktualizovaná fyzika NGP 7.4.778.507
Aktualizovaná auta:
- Skoda Fabia RS Rally2
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 28.11.2024:
Aktualizovaná auta:
| 23.11.2024:
Aktualizovaná auta:
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 26.10.2024:
Nové tratě:
- Neubuz - Slusovice
- VALSTAGNA - Historic gravel
| 13.06.2024:
Nová trať:
|
|
|
|
