|
NEW TRACKS!! susupalat
Ty FOR NEW TRACKS!! Hope so we get new WRC cars too! ;)
12.8.2013 22:30 - 13.8.2013 23:59 |
| 12 |
RZ/SS 2 - Karlstad
Výpis pro třídu (skupinu): A8
povrch nový a suchý, dobré podmínky, dopoledne, mlhavo, polojasno
1.9 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 2 | Po RZ 2 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | TOMECEK Libor
Toyota Celica st205 | A8 | 01:36.26 | | 71.1
| | 2. | | KOLAR Lukas
Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | 01:41.71 | +5.45
+5.45 | 67.2
+2.87 | | 3. |  | ZAWADA Pawel
Mitsubishi Lancer Evo 6 gr.A | A8 | 01:55.73 | +19.47
+14.02 | 59.1
+10.25 | | 4. | | slawo
Subaru Impreza 555 | A8 | 02:36.20 | +59.94
+40.47 | 43.8
+31.55 | | 5. | | KORZENIOWSKI Benek
Toyota Celica st205 | A8 | 06:36.26
05:00.00 | +5:00.00
+4:00.06 | 17.3
+157.89 | | = | | SVOBODA Miroslav
Subaru Impreza 555 | A8 | 06:36.26
05:00.00 | +5:00.00
+0.00 | 17.3
+157.89 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  +3 | | TOMECEK Libor
Toyota Celica st205 | A8 | 03:59.63 | | 85.6
| | 2. | +1 | | KOLAR Lukas
Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | 04:01.34 | +1.72
+1.72 | 85.0
+0.30 | | 3. |  -2 | | ZAWADA Pawel
Mitsubishi Lancer Evo 6 gr.A | A8 | 04:08.36 | +8.73
+7.02 | 82.6
+1.53 | | 4. | -2 | | KORZENIOWSKI Benek
Toyota Celica st205 | A8 | 08:49.44
05:00.00 | +4:49.81
+4:41.08 | 38.8
+50.84 | | 5. |  | | slawo
Subaru Impreza 555 | A8 | 09:48.83
05:00.00 | +5:49.20
+59.39 | 34.8
+61.26 | | 6. | -1 | | SVOBODA Miroslav
Subaru Impreza 555 | A8 | 13:48.89
10:00.00 | +9:49.26
+4:00.06 | 24.8
+103.38 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
18.12.2024:
Aktualizovaná fyzika NGP 7.4.778.507
Aktualizovaná auta:
- Skoda Fabia RS Rally2
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 28.11.2024:
Aktualizovaná auta:
| 23.11.2024:
Aktualizovaná auta:
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 26.10.2024:
Nové tratě:
- Neubuz - Slusovice
- VALSTAGNA - Historic gravel
| 13.06.2024:
Nová trať:
|
|
|
|
