# | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | +1 | ![Finsko Finsko](images/flgs/FI.gif) | NIEMELA Jyrki Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | 11:58.67 | | 91.7   |
2. | +2 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SCHAMBERGER Karel st Audi Sport quattro S1 GrpB | H/B | 12:54.25 | +55.58 +55.58 | 85.1 +3.04 |
3. | ![Po předchozí RZ: 3. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | DUDA Marek Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 12:54.49 | +55.82 +0.24 | 85.1 +3.05 |
4. | +1 | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | Larionov Sergey Toyota Celica 2000GT-FOUR RC (ST185) GrpA | H/A | 13:26.46 | +1:27.79 +31.98 | 81.7 +4.80 |
5. | +1 | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | MAMEDOV Maxim Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | 13:38.77 | +1:40.10 +12.31 | 80.5 +5.47 |
6. | +4 | ![Argentina Argentina](images/flgs/AR.gif) | NUÑEZ Carlos Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 13:51.68 | +1:53.01 +12.91 | 79.2 +6.18 |
7. | ![Po předchozí RZ: 7. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KRALICEK Pavel Ford RS200 GrpB | H/B | 13:58.66 | +1:59.99 +6.97 | 78.6 +6.56 |
8. | ![Po předchozí RZ: 8. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | GRZABA Piotr Mitsubishi Lancer Evo II GrpA | H/A | 13:59.51 | +2:00.84 +0.85 | 78.5 +6.60 |
9. | ![Po předchozí RZ: 9. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | CERNY Lukas Skoda Favorit 136 L GrpA | H/A | 14:04.32 | +2:05.65 +4.80 | 78.0 +6.87 |
10. | +2 | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | Larionova Elionora Toyota Celica 2000GT-FOUR RC (ST185) GrpA | H/A | 14:51.27 | +2:52.60 +46.95 | 73.9 +9.43 |
11. | ![Po předchozí RZ: 11. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | D_Abumov Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 15:49.50 | +3:50.83 +58.23 | 69.4 +12.61 |
12. | +1 | ![Japan Japan](images/flgs/JP.gif) | yozora360 Peugeot 205 T16 E2 GrpB | H/B | 16:19.98 | +4:21.31 +30.48 | 67.2 +14.28 |
13. | -12 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KRAMER Jiri Lancia Delta S4 GrpB | H/B | 17:06.95 05:00.00 | +5:08.27 +46.96 | 64.2 +16.85 |
14. | ![Po předchozí RZ: 14. equal](images/tour_pos_equal.gif) | | SLOWLY SIDEWAYS Opel Ascona 400 Grp4 | H/4 | 17:16.38 | +5:17.70 +9.43 | 63.6 +17.36 |
15. | +1 | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | FEDOROV Igor Mitsubishi Lancer Evo II GrpA | H/A | 22:13.79 10:00.00 | +10:15.12 +4:57.41 | 49.4 +33.61 |
16. | -1 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | skoda130rsdollack Audi Quattro A2 GrpB | H/B | 22:27.85 10:00.00 | +10:29.17 +14.06 | 48.9 +34.38 |
17. | ![Po předchozí RZ: 17. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | PETROV Alex Audi Quattro A2 GrpB | H/B | 22:29.53 10:00.00 | +10:30.86 +1.68 | 48.8 +34.47 |
18. | ![Po předchozí RZ: 18. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | EGG Jan Citroen BX 4TC GrpB | H/B | 22:30.71 10:00.00 | +10:32.04 +1.18 | 48.8 +34.54 |
19. | ![Po předchozí RZ: 19. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Finsko Finsko](images/flgs/FI.gif) | Kullervo Toyota Celica 2000GT-FOUR RC (ST185) GrpA | H/A | 23:04.46 10:00.00 | +11:05.79 +33.75 | 47.6 +36.38 |
20. | ![Po předchozí RZ: 20. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Finsko Finsko](images/flgs/FI.gif) | mikko81 Ford Sierra Cosworth 4x4 GrpA | H/A | 23:43.49 10:00.00 | +11:44.82 +39.03 | 46.3 +38.51 |
21. | ![Po předchozí RZ: 21. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | MAREL Jiri Skoda 130 RS Grp2 | H/2 | 26:46.68 15:00.00 | +14:48.01 +3:03.19 | 41.0 +48.52 |
= | ![Po předchozí RZ: 21. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | ROTAECHE Antonio Lada 1600R Grp2 | H/2 | 26:46.68 15:00.00 | +14:48.01 +0.00 | 41.0 +48.52 |
23. | +7 | ![Finsko Finsko](images/flgs/FI.gif) | Lustii Lancia Delta HF Integrale 16V GrpA | H/A | 26:58.68 15:00.00 | +15:00.01 +12.00 | 40.7 +49.18 |
= | +7 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | Bartek Meka Mitsubishi Lancer Evo II GrpA | H/A | 26:58.68 15:00.00 | +15:00.01 +0.00 | 40.7 +49.18 |
= | +7 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | MALEK Damian Mazda 323 BG8 GTX GrpA | H/A | 26:58.68 15:00.00 | +15:00.01 +0.00 | 40.7 +49.18 |
= | +7 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SMEIDLER Ivo Mitsubishi Lancer Evo II GrpA | H/A | 26:58.68 15:00.00 | +15:00.01 +0.00 | 40.7 +49.18 |
= | +7 | | TOMANEC Jan Lancia Delta HF Integrale 16V GrpA | H/A | 26:58.68 15:00.00 | +15:00.01 +0.00 | 40.7 +49.18 |
= | +7 | ![Lithuania Lithuania](images/flgs/LT.gif) | RAVINSKIS Simonas Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 26:58.68 15:00.00 | +15:00.01 +0.00 | 40.7 +49.18 |
= | +7 | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | Juan Marzoa Mazda 323 BG8 GTR GrpA | H/A | 26:58.68 15:00.00 | +15:00.01 +0.00 | 40.7 +49.18 |
= | +7 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KULHANEK Miras Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 26:58.68 15:00.00 | +15:00.01 +0.00 | 40.7 +49.18 |
= | +7 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | NOVAK Jenda Mitsubishi Lancer Evo II GrpA | H/A | 26:58.68 15:00.00 | +15:00.01 +0.00 | 40.7 +49.18 |
32. | -9 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | Sordyl Patryk Audi Sport quattro S1 GrpB | H/B | 27:06.94 15:00.00 | +15:08.27 +8.26 | 40.5 +49.63 |
= | -9 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | LORENC Martin Ford RS200 GrpB | H/B | 27:06.94 15:00.00 | +15:08.27 +0.00 | 40.5 +49.63 |
= | -9 | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | Parhachev Pavel Audi Quattro A2 GrpB | H/B | 27:06.94 15:00.00 | +15:08.27 +0.00 | 40.5 +49.63 |
= | -9 | ![Lithuania Lithuania](images/flgs/LT.gif) | Traivetas Audi Sport quattro S1 GrpB | H/B | 27:06.94 15:00.00 | +15:08.27 +0.00 | 40.5 +49.63 |
= | -9 | ![Slovensko Slovensko](images/flgs/SK.gif) | KRAVEC Jozko Audi Sport quattro S1 GrpB | H/B | 27:06.94 15:00.00 | +15:08.27 +0.00 | 40.5 +49.63 |
= | -9 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | ÚLOVEC Karel Audi Quattro A2 GrpB | H/B | 27:06.94 15:00.00 | +15:08.27 +0.00 | 40.5 +49.63 |
= | -9 | ![USA USA](images/flgs/US.gif) | BUCK Tyler Peugeot 205 T16 E2 GrpB | H/B | 27:06.94 15:00.00 | +15:08.27 +0.00 | 40.5 +49.63 |
39. | ![Po předchozí RZ: 39. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | DVORAK Jan Audi quattro Grp4 | H/4 | 32:16.38 15:00.00 | +20:17.71 +5:09.44 | 34.0 +66.54 |
= | ![Po předchozí RZ: 39. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | PRESSL Vladislav Audi quattro Grp4 | H/4 | 32:16.38 15:00.00 | +20:17.71 +0.00 | 34.0 +66.54 |