# | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | +1 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KRAMER Jiri Ford Fiesta RS WRC 2014 | RC1 | 04:49.90 | | 104.3   |
2. | -1 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | ZELIK Jiri Hyundai i20 Coupe WRC 2017 | RC1 | 04:51.28 | +1.38 +1.38 | 103.8 +0.16 |
3. | +1 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | TOMECEK Libor Hyundai i20 Coupe WRC 2017 | RC1 | 04:59.81 | +9.91 +8.52 | 100.9 +1.18 |
4. | +3 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | okrb Ford Fiesta R5 | RC2 | 05:00.14 | +10.24 +0.33 | 100.8 +1.22 |
5. | +5 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | BRAZDIL Tomas Ford Fiesta R5 | RC2 | 05:02.40 | +12.50 +2.25 | 100.0 +1.49 |
6. | +7 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | MASARYK Vladimír Mitsubishi Lancer Evo II GrpA | H/A | 05:12.07 | +22.17 +9.67 | 96.9 +2.64 |
7. | +1 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | JIRANEK Tomas Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | 05:19.70 | +29.80 +7.63 | 94.6 +3.55 |
8. | +11 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KUBIN Dominik Ford Escort Mk V RS Cosworth GrpA | H/A | 05:19.79 | +29.89 +0.09 | 94.6 +3.56 |
9. | -3 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | STRNAD Vlastimil Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 05:20.50 | +30.60 +0.71 | 94.3 +3.64 |
10. | +11 | ![Romania Romania](images/flgs/RO.gif) | DIACONESCU Remus Citroen DS3 R3-MAX | RC3 | 05:24.07 | +34.17 +3.57 | 93.3 +4.07 |
11. | +9 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | ZAVESKY Michal VW Polo R WRC 2016 | RC1 | 05:26.92 | +37.02 +2.85 | 92.5 +4.41 |
12. | +4 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SEDLACEK Lukas Subaru Impreza N15 R4 | RC2 | 05:28.96 | +39.06 +2.04 | 91.9 +4.65 |
13. | +10 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | KUBOVSKY Petr Audi Sport quattro S1 GrpB | H/B | 05:31.06 | +41.16 +2.09 | 91.3 +4.90 |
14. | -9 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | BRDOVEC Tomas Ford Fiesta R5 | RC2 | 05:46.34 | +56.44 +15.29 | 87.3 +6.72 |
15. | -12 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | HUST Jakub Toyota Celica 2000GT-FOUR RC (ST185) GrpA | H/A | 05:49.18 | +59.27 +2.83 | 86.6 +7.06 |
16. | +1 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SIMEK Daniel Citroen C3 R5 | RC2 | 06:00.49 | +1:10.59 +11.31 | 83.9 +8.40 |
17. | -6 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | RAFAJ Dalibor Subaru Impreza GC8 555 GrpA | H/A | 06:00.81 | +1:10.91 +0.32 | 83.8 +8.44 |
18. | +4 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | GRABON Marek Skoda Fabia R2 | RC4 | 06:05.60 | +1:15.70 +4.79 | 82.7 +9.01 |
19. | -1 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | BEDŘICH Josef Ford Fiesta R5 | RC2 | 06:07.37 | +1:17.47 +1.77 | 82.3 +9.22 |
20. | +4 | ![USA USA](images/flgs/US.gif) | SIMPSON Homer Ford Fiesta S1600 | RC3 | 06:37.57 | +1:47.67 +30.20 | 76.1 +12.82 |
21. | +4 | ![Portugalsko Portugalsko](images/flgs/PT.gif) | R. Nunes Hyundai i20 Coupe WRC 2017 | RC1 | 07:57.32 | +3:07.41 +1:19.75 | 63.4 +22.31 |
22. | +5 | ![Lithuania Lithuania](images/flgs/LT.gif) | DEIVIDAS Garbincius Peugeot 208 R2 | RC4 | 08:10.16 | +3:20.25 +12.84 | 61.7 +23.84 |
23. | +3 | ![Lithuania Lithuania](images/flgs/LT.gif) | Deividas MATKEVICIUS Lada Samara VAZ-21083 GrpA | H/A | 08:21.77 | +3:31.87 +11.61 | 60.3 +25.22 |
24. | -9 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SOLAR Milan Toyota Yaris WRC 2017 | RC1 | 10:01.04 05:00.00 | +5:11.14 +1:39.27 | 50.3 +37.04 |
25. | -11 | ![Finsko Finsko](images/flgs/FI.gif) | HASSINEN Jarno Citroen C3 R5 | RC2 | 10:04.61 05:00.00 | +5:14.70 +3.57 | 50.0 +37.47 |
26. | +2 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | BRCKO Tomas Ford Fiesta R5 | RC2 | 14:59.64 10:00.00 | +10:09.74 +4:55.02 | 33.6 +72.59 |
27. | +4 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | MOĆKO Szymon Citroen DS3 R3-MAX | RC3 | 15:24.07 10:00.00 | +10:34.16 +24.43 | 32.7 +75.50 |