# | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Po předchozí RZ: 1. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | Miguel Lopez Renault Clio 16S Williams GrpA | H/A | 23:43.49 | | 92.6   |
2. | ![Po předchozí RZ: 2. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | FRICKE Matthias Lada VFTS GrpB | H/B | 24:16.88 | +33.39 +33.39 | 90.4 +0.91 |
3. | +1 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | STEIN Torsten Lada Samara VAZ-21083 GrpA | H/A | 24:41.64 | +58.15 +24.76 | 88.9 +1.59 |
4. | +1 | ![Romania Romania](images/flgs/RO.gif) | DIACONESCU Remus VW Golf I GTI GrpA | H/A | 24:47.05 | +1:03.56 +5.41 | 88.6 +1.74 |
5. | +2 | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | PANYUSHKIN Evgenyi Lada VFTS GrpB | H/B | 24:53.11 | +1:09.62 +6.06 | 88.2 +1.90 |
6. | +2 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | BORTZ Stefan Lada VFTS GrpB | H/B | 24:54.49 | +1:11.00 +1.38 | 88.2 +1.94 |
7. | +2 | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | IVANOV Sergey Lada VFTS GrpB | H/B | 25:07.47 | +1:23.98 +12.98 | 87.4 +2.29 |
8. | +3 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | BRUHY Frank FSO Polonez 2000 Grp4 | H/4 | 25:23.20 | +1:39.71 +15.73 | 86.5 +2.72 |
9. | +1 | ![Austria Austria](images/flgs/AT.gif) | Steiner Christopher Skoda Favorit 136 L GrpA | H/A | 25:24.23 00:20.00 | +1:40.74 +1.03 | 86.4 +2.75 |
10. | -4 | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | POMOSCHIKOV Igor Lada VFTS GrpB | H/B | 25:46.22 | +2:02.73 +21.99 | 85.2 +3.35 |
11. | +1 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | Katja Lara Lada Samara VAZ-21083 GrpA | H/A | 25:53.79 | +2:10.30 +7.57 | 84.8 +3.56 |
12. | +1 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | STREJT Michal Renault 17 Gordini Grp2 | H/2 | 26:13.09 | +2:29.60 +19.30 | 83.8 +4.09 |
13. | +1 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | RITTER Rene Trabant P 800 RS GrpA | H/A | 26:42.94 | +2:59.45 +29.85 | 82.2 +4.90 |
14. | +2 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | DECKER Max Trabant P 800 RS GrpA | H/A | 26:53.87 | +3:10.38 +10.93 | 81.6 +5.20 |
15. | ![Po předchozí RZ: 15. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | DEMUTH Mathias Trabant P 800 RS GrpA | H/A | 26:56.41 | +3:12.92 +2.54 | 81.5 +5.27 |
16. | +1 | | SLOWLY SIDEWAYS Porsche 911 SC 3.0 Grp4 | H/4 | 27:08.46 | +3:24.97 +12.05 | 80.9 +5.60 |
17. | +3 | | SCHENK Mike Skoda Favorit 136 L GrpA | H/A | 27:37.20 | +3:53.71 +28.74 | 79.5 +6.39 |
18. | +3 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | SALOMO Marco Trabant P 800 RS GrpA | H/A | 28:12.37 | +4:28.88 +35.17 | 77.9 +7.35 |
19. | +3 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | Maier.Maximilian Lada VFTS GrpB | H/B | 28:36.21 | +4:52.72 +23.84 | 76.8 +8.00 |
20. | -2 | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | Martínez Nardo Renault Clio 16S Williams GrpA | H/A | 28:45.57 | +5:02.08 +9.36 | 76.4 +8.25 |
21. | +2 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | DROZDA Karel Skoda 130 RS Grp2 | H/2 | 29:01.50 | +5:18.01 +15.93 | 75.7 +8.69 |
22. | +2 | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | Larionov Sergey Lada Samara VAZ-21083 GrpA | H/A | 29:18.27 | +5:34.78 +16.77 | 74.9 +9.15 |
23. | +2 | ![Greece Greece](images/flgs/GR.gif) | YANOLIDIS Jannis VW Golf I GTI GrpA | H/A | 29:20.14 05:00.00 | +5:36.65 +1.87 | 74.9 +9.20 |
24. | -21 | ![Portugalsko Portugalsko](images/flgs/PT.gif) | ESTEVEZ Oscar Lada 1600R Grp2 | H/2 | 29:32.84 05:00.00 | +5:49.35 +12.70 | 74.3 +9.55 |
25. | +1 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | SLANY Michal Polski Fiat 125p Grp2 | H/2 | 29:52.01 | +6:08.52 +19.17 | 73.5 +10.07 |
26. | -7 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | BUCZEK Lukas Lada VFTS GrpB | H/B | 32:10.12 05:00.00 | +8:26.63 +2:18.11 | 68.3 +13.84 |
27. | ![Po předchozí RZ: 27. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | skoda130rsdollack Wartburg 353 W 460 GrpA | H/A | 32:25.54 | +8:42.04 +15.42 | 67.7 +14.26 |
28. | ![Po předchozí RZ: 28. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | WAGNER Roland Lada VFTS GrpB | H/B | 38:06.64 05:00.00 | +14:23.15 +5:41.10 | 57.6 +23.58 |
29. | ![Po předchozí RZ: 29. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | DG301 Lada VFTS GrpB | H/B | 39:54.48 15:00.00 | +16:11.00 +1:47.85 | 55.0 +26.53 |
30. | ![Po předchozí RZ: 30. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | Lexa Jan Lada 1600R Grp2 | H/2 | 40:29.96 15:00.00 | +16:46.47 +35.47 | 54.2 +27.50 |
31. | ![Po předchozí RZ: 31. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | VAZQUEZ Diego Renault Clio 16S Williams GrpA | H/A | 47:54.59 23:20.00 | +24:11.10 +7:24.63 | 45.8 +39.65 |
32. | +1 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | WORONECKI Mirek FSO Polonez 2000 Grp4 | H/4 | 47:59.72 20:00.00 | +24:16.23 +5.13 | 45.8 +39.79 |
33. | +1 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | HUMMEL Stefan Skoda 130 LR GrpB | H/B | 49:09.65 25:00.00 | +25:26.16 +1:09.93 | 44.7 +41.70 |
34. | +1 | ![Germany Germany](images/flgs/DE.gif) | bombus Fiat 131 Abarth Grp4 | H/4 | 50:23.20 25:00.00 | +26:39.71 +1:13.55 | 43.6 +43.71 |
35. | -3 | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | Roberto_tenreiro Renault Clio 16S Williams GrpA | H/A | 57:20.76 31:00.00 | +33:37.27 +6:57.56 | 38.3 +55.12 |