|
Asvalttisprintti
Vaikkapa Tarmac Horror Rallyyn treenaamiseen. Maaliin päässeet palkitaan ilmaisella osallistumisella seuraavaan rallisprinttiin sekä KARS+ ALL LIVE -tuotepaketilla, kun sellainen lanseerataan. Valittavana lähes kaikki NGP autot.
28.3.2018 23:00 - 4.4.2018 23:00 |
| 12345678910111213141516171819 |
RZ/SS 11 - RSI slalom gegeWRC
Výpis pro třídu (skupinu): Vše
povrch nový a suchý, dobré podmínky, ráno, průzračno, jasno
1.8 km | Vše / RC1 RC2 RGT RC3 RC4 RC5 WRC H/B H/A H/4 H/2 |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 11 | DalšíPo RZ 11 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | Rampanen Henri
Citroen DS3 R5 | RC2 | 01:53.27 | | 57.2
| | 2. |  | DIACONESCU Remus
Skoda Fabia R5 | RC2 | 01:55.98 | +2.71
+2.71 | 55.9
+1.50 | | 3. |  | KADERABEK Jan
Skoda Fabia S2000 Evo 2 | RC2 | 02:08.54
00:15.00 | +15.27
+12.56 | 50.4
+8.48 | | 4. | | Lexa Jan
Subaru Impreza GDB WRC2003 S9 | WRC | 02:09.41 | +16.14
+0.87 | 50.1
+8.96 | | 5. | | PUHAKKA Joonas
Skoda Fabia R5 Combi | RC2 | 02:16.90
00:15.00 | +23.63
+7.50 | 47.3
+13.13 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  +1 | | Rampanen Henri
Citroen DS3 R5 | RC2 | 50:22.55 | | 88.6
| | 2. |  -1 | | KADERABEK Jan
Skoda Fabia S2000 Evo 2 | RC2 | 50:35.65
00:30.00 | +13.10
+13.10 | 88.2
+0.18 | | 3. |  | | DIACONESCU Remus
Skoda Fabia R5 | RC2 | 50:55.81 | +33.26
+20.16 | 87.6
+0.45 | | 4. | | | PUHAKKA Joonas
Skoda Fabia R5 Combi | RC2 | 51:25.18
00:15.00 | +1:02.63
+29.37 | 86.8
+0.84 | | 5. | | | Lexa Jan
Subaru Impreza GDB WRC2003 S9 | WRC | 55:00.21 | +4:37.66
+3:35.03 | 81.2
+3.73 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
18.12.2024:
Aktualizovaná fyzika NGP 7.4.778.507
Aktualizovaná auta:
- Skoda Fabia RS Rally2
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 28.11.2024:
Aktualizovaná auta:
| 23.11.2024:
Aktualizovaná auta:
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 26.10.2024:
Nové tratě:
- Neubuz - Slusovice
- VALSTAGNA - Historic gravel
| 13.06.2024:
Nová trať:
|
|
|
|
