|
SLO za WCN
Slovenija test in trening
9.2.2012 20:55 - 13.2.2012 23:59 |
| 123456 |
RZ/SS 2 - Joux Plane II
Výpis pro třídu (skupinu): Vše
povrch nový a suchý, dobré podmínky, večer, průzračno, jasno
11.1 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 2 | DalšíPo RZ 2 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | MEJAK Marko
Citroen Xsara WRC 06 | WRC | 05:10.36 | | 128.8
| | 2. | | SMID Miran
Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 05:32.14 | +21.78
+21.78 | 120.3
+1.96 | | 3. | | NOVAK Klemen
Renault Clio S1600 | S1600 | 05:45.23 | +34.86
+13.08 | 115.7
+3.14 | | 4. | | ZIVKO Rok
Subaru Impreza N14 | N4 | 06:10.36
01:00.00 | +1:00.00
+25.14 | 107.9
+5.41 | | 5. | | PACNIK Ales
Peugeot 207 S2000 | S2000 | 06:32.14
01:00.00 | +1:21.78
+21.78 | 101.9
+7.37 | | 6. | | BASELJ Denis
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 06:45.23
01:00.00 | +1:34.86
+13.08 | 98.6
+8.55 | | 7. | | SOLAR Mitja
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 06:53.10 | +1:42.74
+7.87 | 96.7
+9.26 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | | MEJAK Marko
Citroen Xsara WRC 06 | WRC | 07:38.08 | | 122.6
| | 2. | | | SMID Miran
Ford Fiesta Mk.VI S2000 | S2000 | 08:08.66 | +30.58
+30.58 | 114.9
+1.96 | | 3. | | | NOVAK Klemen
Renault Clio S1600 | S1600 | 08:25.94 | +47.86
+17.28 | 111.0
+3.07 | | 4. | | | SOLAR Mitja
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 09:35.92 | +1:57.84
+1:09.98 | 97.5
+7.55 | | 5. | | | ZIVKO Rok
Subaru Impreza N14 | N4 | 09:38.08
02:00.00 | +2:00.00
+2.16 | 97.1
+7.69 | | 6. | | | PACNIK Ales
Peugeot 207 S2000 | S2000 | 10:08.66
02:00.00 | +2:30.58
+30.58 | 92.3
+9.65 | | 7. | | | BASELJ Denis
Ford Fiesta S1600 | S1600 | 10:25.94
02:00.00 | +2:47.86
+17.28 | 89.7
+10.76 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
13.04.2025:
Nová trať:
| 26.03.2025:
Nová trať:
| 23.03.2025:
Nové tratě:
- Hyppyrata tarmac I
- Hyppyrata tarmac II
- Passauna I
- Passauna II
| 04.03.2025:
Aktualizovaná auta:
- Porsche 911 GT3 RS (2010) RGT
| 14.02.2025:
Nové auto:
|
|
|
|
