|
BAZAR RT
TEST, OPAKOVANI RZ, POSKOZENI VYMECNE VYPNUTO :-) HESLO JAKO OBVYKLE
3.12.2007 17:35 - 9.12.2007 23:59 |
| 1234567 |
RZ/SS 3 - Frazier Wells II
Výpis pro třídu (skupinu): Vše
povrch běžný a suchý, dobré podmínky, ráno, průzračno, jasno
5 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 3 | DalšíPo RZ 3 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | STEPANU Martin
Citroen C4 WRC 07 | WRC | 02:10.63 | | 137.8
| | 2. | | SIMCIK Petr
Subaru Impreza WRC 06 | WRC | 02:11.18 | +0.56
+0.56 | 137.2
+0.11 | | 3. | | vader.s
Subaru Impreza WRC 06 | WRC | 02:11.42 | +0.80
+0.24 | 137.0
+0.16 | | 4. | | SIMCIK Milan
Subaru Impreza WRC 06 | WRC | 02:15.64 | +5.01
+4.22 | 132.7
+1.00 | | 5. | | ZMOLIK Petr
Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | 02:15.69 | +5.05
+0.05 | 132.7
+1.01 | | 6. | | TURECEK Martin
Subaru Impreza WRC 06 | WRC | 02:16.73 | +6.11
+1.04 | 131.6
+1.22 | | 7. | | touris
Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | 02:19.16 | +8.52
+2.42 | 129.3
+1.71 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | | SIMCIK Petr
Subaru Impreza WRC 06 | WRC | 09:00.69 | | 109.9
| | 2. | | | TURECEK Martin
Subaru Impreza WRC 06 | WRC | 09:19.93 | +19.23
+19.23 | 106.1
+1.17 | | 3. |  +2 | | STEPANU Martin
Citroen C4 WRC 07 | WRC | 09:25.99 | +25.29
+6.05 | 104.9
+1.53 | | 4. |  -1 | | touris
Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | 09:27.99 | +27.30
+2.00 | 104.6
+1.65 | | 5. | +1 | | vader.s
Subaru Impreza WRC 06 | WRC | 09:28.13 | +27.44
+0.14 | 104.6
+1.66 | | 6. | +1 | | ZMOLIK Petr
Ford Escort Cosworth gr.A | A8 | 09:34.96 | +34.27
+6.83 | 103.3
+2.08 | | 7. | +1 | | SIMCIK Milan
Subaru Impreza WRC 06 | WRC | 09:51.54 | +50.84
+16.57 | 100.4
+3.08 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
13.04.2025:
Nová trať:
| 26.03.2025:
Nová trať:
| 23.03.2025:
Nové tratě:
- Hyppyrata tarmac I
- Hyppyrata tarmac II
- Passauna I
- Passauna II
| 04.03.2025:
Aktualizovaná auta:
- Porsche 911 GT3 RS (2010) RGT
| 14.02.2025:
Nové auto:
|
|
|
|
