|
OI-Sim Rally Championship Test
A test event for an upcoming multi-round rally championship organised by OI-Sim. For the password you can join our discord here: https://discord.gg/fBgH3uX
Any issues joining via the link pm me if interested.
Have fun all.
28.9.2020 1:01 - 5.10.2020 0:59 |
| 123456789 |
RZ/SS 3 - Torsby Shakedown
Výpis pro třídu (skupinu): Vše
povrch nový a suchý, dobré podmínky, odpoledne, mlhavo, polojasno
4.2 km | Vše / RC1 RC2 RGT RC3 RC4 RC5 WRC H/B H/A H/4 H/2 |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 3 | DalšíPo RZ 3 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | Stephen Bailey
Toyota Yaris WRC 2018 | RC1 | 02:53.40 | | 87.2
| | 2. | | HARDWICK Oscar
Hyundai i20 Coupe WRC 2020 | RC1 | 03:12.38 | +18.98
+18.98 | 78.6
+4.52 | | 3. |  | BOUCHARD Daniel
VW Polo GTI R5 | RC2 | 03:25.14 | +31.74
+12.76 | 73.7
+7.56 | | 4. |  | VEIRA Rodolfo
Ford Fiesta Mk VIII R2 | RC4 | 03:38.77 | +45.37
+13.63 | 69.1
+10.80 | | 5. |  | Wagner Christian
Citroen Xsara WRC 2006 | WRC | 04:08.71 | +1:15.31
+29.95 | 60.8
+17.93 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | | Stephen Bailey
Toyota Yaris WRC 2018 | RC1 | 10:31.52 | | 84.4
| | 2. | | | HARDWICK Oscar
Hyundai i20 Coupe WRC 2020 | RC1 | 11:21.63 | +50.11
+50.11 | 78.2
+3.39 | | 3. | | | BOUCHARD Daniel
VW Polo GTI R5 | RC2 | 12:51.70 | +2:20.18
+1:30.07 | 69.0
+9.47 | | 4. | | | VEIRA Rodolfo
Ford Fiesta Mk VIII R2 | RC4 | 13:52.36
00:15.00 | +3:20.84
+1:00.66 | 64.0
+13.57 | | 5. | | | Wagner Christian
Citroen Xsara WRC 2006 | WRC | 17:34.54
00:10.00 | +7:03.01
+3:42.18 | 50.5
+28.58 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
19.01.2025:
Nová trať:
| 18.12.2024:
Aktualizovaná fyzika NGP 7.4.778.507
Aktualizovaná auta:
- Skoda Fabia RS Rally2
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 28.11.2024:
Aktualizovaná auta:
| 23.11.2024:
Aktualizovaná auta:
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 26.10.2024:
Nové tratě:
- Neubuz - Slusovice
- VALSTAGNA - Historic gravel
|
|
|
|
