|
|
|
| PředchozíNa RZ 4 | DalšíPo RZ 4 |
# | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | GRZABA Piotr Peugeot 106 Rallye A5 | A5 | 05:28.64 | | 83.3   | 2. | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | BELOBORODOV Pavel Lada 21074 | H | 06:30.02 | +1:01.39 +1:01.39 | 70.1 +8.08 | 3. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | GASIOR Krzysztof Peugeot 106 Rallye A5 | A5 | 08:28.64 03:00.00 | +3:00.00 +1:58.62 | 53.8 +23.68 | = | | Arek83 Peugeot 106 Rallye A5 | A5 | 08:28.64 03:00.00 | +3:00.00 +0.00 | 53.8 +23.68 | = | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | Piotr Jendrysek Lada Samara 1600 | A6 | 08:28.64 03:00.00 | +3:00.00 +0.00 | 53.8 +23.68 | 6. | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | RAJEWSKI Tomasz Ford Fiesta ST | N3 | 08:38.64 03:10.00 | +3:10.00 +10.00 | 52.8 +25.00 |
|
# | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | +1 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | GRZABA Piotr Peugeot 106 Rallye A5 | A5 | 21:46.29 | | 84.1   | 2. | -1 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | GASIOR Krzysztof Peugeot 106 Rallye A5 | A5 | 23:44.23 03:00.00 | +1:57.94 +1:57.94 | 77.1 +3.87 | 3. | ![Po předchozí RZ: 3. equal](images/tour_pos_equal.gif) | | Arek83 Peugeot 106 Rallye A5 | A5 | 27:03.70 06:00.00 | +5:17.41 +3:19.47 | 67.6 +10.41 | 4. | +2 | ![Russian Federation Russian Federation](images/flgs/RU.gif) | BELOBORODOV Pavel Lada 21074 | H | 27:45.55 | +5:59.26 +41.85 | 65.9 +11.78 | 5. | -1 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | RAJEWSKI Tomasz Ford Fiesta ST | N3 | 28:42.20 06:20.00 | +6:55.91 +56.65 | 63.8 +13.64 | 6. | -1 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | Piotr Jendrysek Lada Samara 1600 | A6 | 28:52.77 06:00.00 | +7:06.48 +10.57 | 63.4 +13.98 |
|
Sledovat turnaj živě
|
Události na serveru |
---|
13.06.2024: Nová trať:
| 28.04.2024: Aktualizovaná trať:
Nová trať:
| 13.04.2024: Nové tratě:
- Witoszow - Zloty Las
- Zloty Las - Witoszow
| 24.03.2024: Aktualizovaná trať:
| 11.02.2024: Nová trať:
|
|
|
|