# | | | Jméno Auto | Třída | Čas Penal. | Ods. Ods.př. | km/h s/km |
---|
1. | ![Po předchozí RZ: 1. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Švédkso Švédkso](images/flgs/SE.gif) | LINDBERG Tommie Opel Corsa S1600 | S1600 | 15:31.77 | | 117.8   |
2. | ![Po předchozí RZ: 2. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Ukrajina Ukrajina](images/flgs/UA.gif) | KHOROLSKY Artem Peugeot 206 S1600 | S1600 | 15:32.13 | +0.36 +0.36 | 117.8 +0.01 |
3. | +2 | ![Slovensko Slovensko](images/flgs/SK.gif) | KRPELAN Michal Lada Kalina R2 | A6 | 16:23.80 | +52.02 +51.66 | 111.6 +1.71 |
4. | +2 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | FUXA Jarda Ford Fiesta S1600 | S1600 | 16:33.01 | +1:01.24 +9.21 | 110.6 +2.01 |
5. | +2 | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | JAROTEK Jiri Citroen C2 S1600 | S1600 | 16:40.78 | +1:09.00 +7.77 | 109.7 +2.26 |
6. | -3 | ![Finsko Finsko](images/flgs/FI.gif) | MAKINEN Tommi Opel Corsa S1600 | S1600 | 16:42.20 01:15.00 | +1:10.42 +1.42 | 109.6 +2.31 |
7. | +1 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | BUCZKOWSKI Tomasz Lada Kalina R2 | A6 | 16:44.73 | +1:12.95 +2.52 | 109.3 +2.39 |
8. | +2 | ![Švédkso Švédkso](images/flgs/SE.gif) | kalle kronkvist RR Volvo 242 LE | H | 16:48.78 00:15.00 | +1:17.00 +4.05 | 108.8 +2.52 |
9. | ![Po předchozí RZ: 9. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | GORSKI Michal Renault Clio S1600 | S1600 | 16:51.00 01:00.00 | +1:19.22 +2.22 | 108.6 +2.60 |
10. | -6 | ![Švédkso Švédkso](images/flgs/SE.gif) | STIGH Mattias RR BMW M3 e30 grH | H | 16:51.09 | +1:19.31 +0.09 | 108.6 +2.60 |
11. | ![Po předchozí RZ: 11. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Švédkso Švédkso](images/flgs/SE.gif) | mikael SVARD Opel Corsa S1600 | S1600 | 16:52.15 | +1:20.37 +1.06 | 108.5 +2.64 |
12. | +1 | ![Slovinsko Slovinsko](images/flgs/SI.gif) | BERGLEZ Boštjan Peugeot 306 Maxi Evo 2 | A7 | 16:53.83 | +1:22.05 +1.68 | 108.3 +2.69 |
13. | -1 | ![Velká Británie Velká Británie](images/flgs/GB.gif) | Lambie Jay Peugeot 205 GTi gr.A6 | A6 | 17:04.13 | +1:32.35 +10.30 | 107.2 +3.03 |
14. | +1 | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | GUTIERREZ JORGE Fiat Punto S1600 | S1600 | 17:14.56 | +1:42.78 +10.43 | 106.1 +3.37 |
15. | -1 | ![Velká Británie Velká Británie](images/flgs/GB.gif) | Ian Lambie Peugeot 205 GTi gr.A6 | A6 | 17:16.03 | +1:44.25 +1.47 | 106.0 +3.42 |
16. | ![Po předchozí RZ: 16. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | PLESNIK Martin Ford Fiesta S1600 | S1600 | 17:21.34 | +1:49.57 +5.32 | 105.4 +3.59 |
17. | +1 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | Klimczak Robert Ford Fiesta ST | N3 | 17:37.44 | +2:05.66 +16.09 | 103.8 +4.12 |
18. | -1 | ![Švédkso Švédkso](images/flgs/SE.gif) | SANDBACK Peter Ford Escort Mk2 GrH | H | 17:40.28 | +2:08.50 +2.84 | 103.6 +4.21 |
19. | ![Po předchozí RZ: 19. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Česká republika Česká republika](images/flgs/CZ.gif) | CHLEBNY Ludek Renault Clio S1600 | S1600 | 17:41.86 | +2:10.09 +1.59 | 103.4 +4.27 |
20. | ![Po předchozí RZ: 20. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | SIERADZKI Lukasz Ford Fiesta ST | N3 | 17:53.23 01:00.00 | +2:21.44 +11.36 | 102.3 +4.64 |
21. | ![Po předchozí RZ: 21. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | NASZKIERSKI Grzesiek Ford Fiesta ST | N3 | 18:03.39 01:00.00 | +2:31.61 +10.16 | 101.3 +4.97 |
22. | +1 | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | KLARZYNSKI Marcin Renault Clio S1600 | S1600 | 18:30.55 | +2:58.77 +27.16 | 98.9 +5.86 |
23. | -1 | ![Ukrajina Ukrajina](images/flgs/UA.gif) | VORONKOV Serguei Lada 21107 Kit Car | A7 | 19:00.81 | +3:29.03 +30.26 | 96.2 +6.85 |
24. | ![Po předchozí RZ: 24. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Polsko Polsko](images/flgs/PL.gif) | agonpl Renault Clio S1600 | S1600 | 19:49.08 | +4:17.30 +48.27 | 92.3 +8.44 |
25. | ![Po předchozí RZ: 25. equal](images/tour_pos_equal.gif) | ![Španělsko Španělsko](images/flgs/ES.gif) | Luis abeledo Renault Clio R3 | S1600 | 28:34.83 06:10.00 | +13:03.05 +8:45.75 | 64.0 +25.67 |