|
Helsi 44
Mestix: BMW E30 M3 slot 9 poz.5, sotolina
27.10.2014 8:01 - 3.11.2014 0:59 |
| 12345678 |
RZ/SS 5 - Mineshaft
Výpis pro třídu (skupinu): Vše
povrch nový a suchý, dobré podmínky, poledne, průzračno, jasno
8.2 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 5 | DalšíPo RZ 5 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | Doctsiem
BMW M3 e30 grH | H | 05:51.16 | | 84.1
| | 2. | | Tomi_wrc
BMW M3 e30 grH | H | 06:17.80 | +26.65
+26.65 | 78.1
+3.25 | | 3. | | TomiiSvK
BMW M3 e30 grH | H | 06:54.69 | +1:03.53
+36.89 | 71.2
+7.75 | | 4. | | Andy_66
BMW M3 e30 grH | H | 06:54.75 | +1:03.59
+0.06 | 71.2
+7.76 | | 5. | | KarelSvK
BMW M3 e30 grH | H | 07:27.47 | +1:36.31
+32.72 | 66.0
+11.75 | | 6. | | deadman_x
BMW M3 e30 grH | H | 08:51.16
03:00.00 | +3:00.00
+1:23.69 | 55.6
+21.95 | | = | | Mestix
BMW M3 e30 grH | H | 08:51.16
03:00.00 | +3:00.00
+0.00 | 55.6
+21.95 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  +1 | | Tomi_wrc
BMW M3 e30 grH | H | 17:15.05 | | 89.0
| | 2. |  -1 | | Andy_66
BMW M3 e30 grH | H | 17:20.00 | +4.95
+4.95 | 88.6
+0.19 | | 3. | +1 | | Doctsiem
BMW M3 e30 grH | H | 19:23.86
03:00.00 | +2:08.82
+2:03.87 | 79.2
+5.03 | | 4. | -1 | | deadman_x
BMW M3 e30 grH | H | 20:27.38
03:00.00 | +3:12.33
+1:03.51 | 75.1
+7.51 | | 5. |  | | TomiiSvK
BMW M3 e30 grH | H | 20:39.72
03:00.00 | +3:24.67
+12.34 | 74.3
+7.99 | | 6. | | | KarelSvK
BMW M3 e30 grH | H | 21:30.10 | +4:15.06
+50.39 | 71.4
+9.96 | | 7. | | | Mestix
BMW M3 e30 grH | H | 23:26.00
06:00.00 | +6:10.95
+1:55.89 | 65.5
+14.49 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
18.12.2024:
Aktualizovaná fyzika NGP 7.4.778.507
Aktualizovaná auta:
- Skoda Fabia RS Rally2
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 28.11.2024:
Aktualizovaná auta:
| 23.11.2024:
Aktualizovaná auta:
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 26.10.2024:
Nové tratě:
- Neubuz - Slusovice
- VALSTAGNA - Historic gravel
| 13.06.2024:
Nová trať:
|
|
|
|
