|
A8 COMPETITION - TR
IF Motorsport hledá alespoň trochu pokročilejšího jezdce sk.A8 na podporu posledních dvou podniků TR..event. i případnou další spolupráci v týmu(pokud někdo jezdí sólo, nebo přemýšlí nad změnou týmu..), pokud by měl někdo solidní zájem, pište na P.M. podmínkou je - licence TR
17.3.2011 8:31 - 21.3.2011 23:59 |
| 123456789 |
RZ/SS 6 - Mineshaft II
Výpis pro třídu (skupinu): Vše
povrch běžný a suchý, dobré podmínky, poledne, průzračno, jasno
8.2 km | Vše / WRC N4 S2000 S1600 A8 A7 A6 A5 N3 H |
|
| |
|
| | PředchozíNa RZ 6 | DalšíPo RZ 6 |
| # | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | SUDICKY Mira
Toyota Celica st205 | A8 | 04:48.18 | | 102.4
| | 2. | | SINDELAR Martas
Mitsubishi Lancer Evo 6 gr.A | A8 | 04:50.76 | +2.57
+2.57 | 101.5
+0.31 | | 3. | | VINGAREK Jiri
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 04:52.43 | +4.25
+1.67 | 100.9
+0.52 | | 4. | | PASKER Ota
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 04:58.71 | +10.52
+6.28 | 98.8
+1.28 | | 5. | | FRISTENSKY Jiri
Lancia Delta | A8 | 05:01.39 | +13.21
+2.69 | 97.9
+1.61 |
|
| # | | | Jméno
Auto | Třída | Čas
Penal. | Ods.
Ods.př. | km/h
s/km |
|---|
| 1. |  | | SINDELAR Martas
Mitsubishi Lancer Evo 6 gr.A | A8 | 23:50.77 | | 106.9
| | 2. | | | VINGAREK Jiri
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 23:59.86 | +9.09
+9.09 | 106.3
+0.21 | | 3. | | | SUDICKY Mira
Toyota Celica st205 | A8 | 24:05.84 | +15.07
+5.98 | 105.8
+0.35 | | 4. | | | PASKER Ota
Mitsubishi Lancer Evo 6.5 Gr.A | A8 | 24:44.97 | +54.20
+39.13 | 103.0
+1.28 | | 5. |  +1 | | FRISTENSKY Jiri
Lancia Delta | A8 | 25:37.92 | +1:47.15
+52.95 | 99.5
+2.52 |
|
Sledovat turnaj živě
|
| Události na serveru |
|---|
18.12.2024:
Aktualizovaná fyzika NGP 7.4.778.507
Aktualizovaná auta:
- Skoda Fabia RS Rally2
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 28.11.2024:
Aktualizovaná auta:
| 23.11.2024:
Aktualizovaná auta:
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 26.10.2024:
Nové tratě:
- Neubuz - Slusovice
- VALSTAGNA - Historic gravel
| 13.06.2024:
Nová trať:
|
|
|
|
