|
|
OKrally team ketvirtasis etapas
|
| |
| |
| Požadované licence:
|
Default Licence (all drivers)
|
| |
| Autor
|
RBR-LT |
| Platnost
|
11.9.2011 0:00 - 17.9.2011 23:59
|
| Fyzika
|
Základní fyzika
|
| Obtížnost
|
Těžká |
| Poškození
|
Realistické
|
| Délka
|
45,9 km
|
| |
 Přidat záložku |
| |
| Chráněný heslem
|
 Ano |
| Povolená auta / fyziky
|
2 modifikací
(Celý seznam)
(Schovej)
Subaru Impreza N10, Základní fyzika
|
| Zákaz přerušit turnaj
|
Ano
|
| |
| V cíli / Na startu
|
8 / 12
(Celý seznam)
(Schovej)
 VYGANTAS Verbilis, GEZEVICIUS Deividas, RALISTAZ Gedvis, OKAS Gvidas, G.Evaldas, OVIDIJUS Knysius, KULIKAUSKAS Robertas, LAPINSKAS Remigijus, ANIUNAS Tomas, PALIUKENAS Aisvydas, SULNIS Vilius, M.Pazusis
|
| Výsledky |  Konečné výsledky (.csv) | | Seznam replayů |
| |
| | | | | RZ | Název RZ | Povrch | Pneumatiky | |
|---|
1 | SS1 (Versme) | 3,2 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | | Servisní zóna (30 min.) | | SupeRally | 2 | SS2 (Falstone) | 6,6 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | | SupeRally | 3 | SS3 (Tanner) | 3,9 km | Šotolina | Suchý / Nový | | | | Servisní zóna (90 min.) | | SupeRally | 4 | SS4 (Chirdonhead) | 7,0 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | | SupeRally | 5 | SS5 (Mineshaft) | 8,2 km | Šotolina | Suchý / Nový | | | | Servisní zóna (90 min.) | | SupeRally | 6 | SS6 (Sipirkakim) | 8,7 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | | SupeRally | 7 | SS7 (Harwood Forest) | 6,1 km | Šotolina | Suchý / Nový | | | | Servisní zóna (90 min.) | | SupeRally | 8 | SS8 (Rally School Stage) | 2,2 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | | SupeRally |
|
Podrobný náhled turnaje
|
| Události na serveru |
|---|
18.12.2024:
Aktualizovaná fyzika NGP 7.4.778.507
Aktualizovaná auta:
- Skoda Fabia RS Rally2
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 28.11.2024:
Aktualizovaná auta:
| 23.11.2024:
Aktualizovaná auta:
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 26.10.2024:
Nové tratě:
- Neubuz - Slusovice
- VALSTAGNA - Historic gravel
| 13.06.2024:
Nová trať:
|
|
|
|
