|
|
BGCRC Norway_GrN
|
| |
|
BG Champ
|
| |
| |
| Požadované licence:
|
Default Licence (all drivers)
|
| |
| Autor
|
IRCup Organizrer |
| Platnost
|
18.5.2007 0:36 - 21.5.2007 23:59
|
| Fyzika
|
Snow mod
|
| Obtížnost
|
Střední |
| Poškození
|
Střední
|
| Délka
|
88,2 km
|
| |
 Přidat záložku |
| |
| Chráněný heslem
|
 Ano |
| Povolená auta / fyziky
|
6 modifikací
(Celý seznam)
(Schovej)
Mitsubishi Lancer Evo7 N4, Mitsubishi Lancer Evo8 N4, Mitsubishi Lancer Evo9 N4, Skoda Octavia N4, Subaru Impreza N12, Snow mod
|
| Zákaz přerušit turnaj
|
Ano
|
| |
| V cíli / Na startu
|
8 / 8
(Celý seznam)
(Schovej)
 GENOVSKI Julian,  IRCup Organizrer, POPOV Daniel, Ivan PETROV, Stoikov Milen, KIROV Damian, Atanas Tchaneff, BOHOSYAN Agop
|
| Výsledky |  Konečné výsledky (.csv) | | Seznam replayů |
| |
| | | | | RZ | Název RZ | Povrch | Pneumatiky | |
|---|
1 | Mustaselka | 7,9 km | Sníh | Suchý / Nový | Sníh | | 2 | Mustaselka II | 7,7 km | Sníh | Suchý / Nový | Sníh | | 3 | Autiovaara | 6,1 km | Sníh | Suchý / Nový | Sníh | | | Servisní zóna (30 min.) | 4 | Kaihuavaara | 6,1 km | Sníh | Suchý / Nový | Sníh | | 5 | Kaihuavaara II | 6,1 km | Sníh | Suchý / Nový | Sníh | | 6 | Sikakama | 10,2 km | Sníh | Suchý / Nový | Sníh | | | Servisní zóna (30 min.) | 7 | Kaihuavaara | 6,1 km | Sníh | Suchý / Nový | Sníh | | 8 | Mustaselka | 7,9 km | Sníh | Suchý / Nový | Sníh | | 9 | Sikakama | 10,2 km | Sníh | Suchý / Nový | Sníh | | | Servisní zóna (30 min.) | 10 | Autiovaara | 6,1 km | Sníh | Suchý / Nový | Sníh | | 11 | Kaihuavaara II | 6,1 km | Sníh | Suchý / Nový | Sníh | | 12 | Mustaselka II | 7,7 km | Sníh | Suchý / Nový | Sníh | |
|
Podrobný náhled turnaje
|
| Události na serveru |
|---|
19.01.2025:
Nová trať:
| 18.12.2024:
Aktualizovaná fyzika NGP 7.4.778.507
Aktualizovaná auta:
- Skoda Fabia RS Rally2
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 28.11.2024:
Aktualizovaná auta:
| 23.11.2024:
Aktualizovaná auta:
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 26.10.2024:
Nové tratě:
- Neubuz - Slusovice
- VALSTAGNA - Historic gravel
|
|
