|
|
Skandynavia vs Rest of World
|
| |
|
RWD challange in Volvo 242
Gravel and tarmac
|
| |
| |
| Požadované licence:
|
Default Licence (all drivers)
|
| |
| Autor
|
LUCKY Bee |
| Platnost
|
21.1.2010 10:12 - 27.1.2010 23:59
|
| Fyzika
|
Základní fyzika
|
| Obtížnost
|
Těžká |
| Poškození
|
Realistické
|
| Délka
|
58,6 km
|
| |
 Přidat záložku |
| |
| Chráněný heslem
|
Ne
|
| Povolená auta / fyziky
|
2 modifikací
(Celý seznam)
(Schovej)
Volvo 242 LE, Základní fyzika
|
| Zákaz přerušit turnaj
|
Ano
|
| |
| V cíli / Na startu
|
2 / 7
(Celý seznam)
(Schovej)
 Ulf CARLSSON,  NOUSIAINEN Antti, ARO Otto,  PINTS Kristian, RUOTSALAINEN Anssi, Marko Peltola, BERGQVIST Tony RR
|
| Výsledky |  Konečné výsledky (.csv) | | Seznam replayů |
| |
| | | | | RZ | Název RZ | Povrch | Pneumatiky | |
|---|
1 | Falstone | 6,6 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | 2 | Shepherds Shield | 4,8 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | 3 | Mineshaft | 8,2 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | | Servisní zóna (90 min.) | | SupeRally | 4 | East-West | 9,5 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | | Servisní zóna (30 min.) | | SupeRally | 5 | Bisanne | 5,6 km | Asfalt | Suchý / Nový | Slicky | | 6 | Rally School Stage II | 2,3 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | 7 | Shepherds Shield II | 4,9 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | | Servisní zóna (90 min.) | | SupeRally | 8 | Bisanne II | 5,6 km | Asfalt | Suchý / Nový | Slicky | | | Servisní zóna (10 min.) | 9 | PTD Rallysprint | 5,1 km | Šotolina | Suchý / Nový | Suchá šotolina | | | Servisní zóna (30 min.) | | SupeRally | 10 | Liptakov 1 | 6,0 km | Asfalt | Suchý / Nový | Slicky | | | SupeRally |
|
Podrobný náhled turnaje
|
| Události na serveru |
|---|
04.03.2025:
Aktualizovaná auta:
- Porsche 911 GT3 RS (2010) RGT
| 14.02.2025:
Nové auto:
| 02.02.2025:
Nová trať:
| 19.01.2025:
Nová trať:
| 18.12.2024:
Aktualizovaná fyzika NGP 7.4.778.507
Aktualizovaná auta:
- Skoda Fabia RS Rally2
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
|
|
|
|
