|
(NEW) 43. ADAC / PRS Havellandrallye (VSC 8)
| Název RZ | Počasí | Druh povrchu/
Stáří povrchu trati | Počasí | Pneumatiky | Poškození | Volba auta/
Volba počasí | Volba pneumatik/
Volba nastavení | Volba poškození/
Opakování RZ |
|---|
| RZ 1 | Neuendorf 1 (Loch Ard) | Šotolina
8.3 km | Dobré podmínky | Mokrý
Běžný | Odpoledne
Mírná mlha, Zataženo | Mokrá šotolina | Střední | Ano
Ne | Ano
Ano | Ne
Ne | | RZ 2 | Nichel 1 (Rally School Czech II) | Asfalt
3.1 km | Dobré podmínky | Mokrý
Nový | Ráno
Mlhavo, Jasno | Mokrá šotolina | Střední | Ne
Ne | Ne
Ano | Ne
Ne | | RZ 3 | Brueck 1 (Falstone) | Šotolina
6.6 km | Dobré podmínky | Mokrý
Běžný | Odpoledne
Mírná mlha, Zataženo | Mokrá šotolina | Střední | Ne
Ne | Ne
Ano | Ne
Ne | | Servisní zóna (5 min.) |
|---|
| RZ 4 | Neuendorf 2 (Loch Ard) | Šotolina
8.3 km | Dobré podmínky | Mokrý
Rozbitý | Odpoledne
Mírná mlha, Zataženo | Mokrá šotolina | Střední | Ne
Ne | Ano
Ano | Ne
Ne | | RZ 5 | Brueck 2 (Falstone) | Šotolina
6.6 km | Dobré podmínky | Mokrý
Rozbitý | Odpoledne
Mírná mlha, Zataženo | Mokrá šotolina | Střední | Ne
Ne | Ne
Ne | Ne
Ne | | Servisní zóna (10 min.) |
|---|
| RZ 6 | Deutsch Bork 1 (Sieversdorf V1.1) | Asfalt
8 km | Dobré podmínky | Vlhký
Nový | Odpoledne
Průzračno, Jasno | Přechodný asfalt | Střední | Ne
Ne | Ano
Ano | Ne
Ne | | RZ 7 | Nichel 2 (Rally School Czech II) | Asfalt
3.1 km | Dobré podmínky | Vlhký
Nový | Dopoledne
Mírná mlha, Zataženo | Přechodný asfalt | Střední | Ne
Ne | Ne
Ne | Ne
Ne | | RZ 8 | Deutsch Bork 2 (Sieversdorf V1.1) | Asfalt
8 km | Dobré podmínky | Vlhký
Nový | Odpoledne
Průzračno, Jasno | Přechodný asfalt | Střední | Ne
Ne | Ne
Ne | Ne
Ne |
Zpět
|
| Události na serveru |
|---|
18.12.2024:
Aktualizovaná fyzika NGP 7.4.778.507
Aktualizovaná auta:
- Skoda Fabia RS Rally2
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 28.11.2024:
Aktualizovaná auta:
| 23.11.2024:
Aktualizovaná auta:
- Ford Fiesta Rally2
- Hyundai i20 N Rally2
| 26.10.2024:
Nové tratě:
- Neubuz - Slusovice
- VALSTAGNA - Historic gravel
| 13.06.2024:
Nová trať:
|
|
|
|
