SETUPY

[FRIC Miroslav]

Prosím Vás, ať to zas nemusím řešit s každým sólo. Komu se zdá, že auta jsou neklidná na brzdách, i když má vzadu malý tlak, zkontrolujte si sbíhavost na zadní nápravě. Když tam budete mít plusové hodnoty nebo nulu, tak se nedivte, že Vám to plave

[MALARIK Milos]

tak to skusim checknut podla miroslava, zatim dik

[LACIGA Jakub]

Chtěl jsem se zeptat v geometrii je to jen u sbíhavosti naopak jiank je to OKA....nějak jsem si ted nejsem jistej

[KUDLA Maros]

Cim viac zaporne cislo - cize minus tak tym vacsia sbiehavost. Kladne cisla su rozbeh.

[JADAMEK Karel]

KUDLA Maros napsal:

Cim viac zaporne cislo - cize minus tak tym vacsia sbiehavost. Kladne cisla su rozbeh.

No newím jak to je v RBR, ale v reálu v práci, když seřizujeme geometrii, tak kladné hodnoty jsou do sbíhavosti a záporné do rozbíhavosti.

[FRIC Miroslav]

V RBR je sbíhavost záporná. Můžeš si to sám zkusit. Dej tam nějakou tak velkou, že to na autě sám uvidíš při pohledu z venku.

[JADAMEK Karel]

Aha, já si furt říkal, proč seřizování nemá ten správný efekt, omlouvám se za svoji nevědomost, Mirku díky za info.

[LACIGA Jakub]

já vím že shíbavost je minusova na přední nápravě ale na zadní nápravě je to oka nechci to moc zkoušet nechci experimentovat...

[NYKLICEK Ondrej]

Hoj , mam jen problém nastavit tlumiče . Tak jak to mam nastavený tak mi auto chrastí , nevíte co s tím . Jo sem totální analfabet na nastavení . Tak trochu pomaleji dík .

[KUDLA Maros]

Velmi uzitocne rady a par vysvetleni ohladom tlmicov ale aj geometrie a inych najdes v tomto vlakne http://rbr.onlineracing.cz/forum/viewtopic.php?t=1282&start=105

[BERNAT Jirka]

Ahoj Chtěl by jsem se zeptat, zda-li by bylo možné,aby mi někdo zaslal nějaký univerzálnější setup na asfalt,na Ford Escort Cosworth Gr.A ? Případně bych poprosil i nějaký na Příbram.... Předem moc díky,kdyžtak se ozvěte na PM

[DANEK Michael]

Kdo vypomůže s setupem na Clio R3?
Díky moc předem

michael.danek@rely.cz

[KUREK Miro]

Mám dotaz na nastavenie brzd - Fiesta S1600, pri snowmode. Už som išiel viacero turnajov, ale do kopca stíham špičku tak z 5 sec stratou ,ale akonáhle idem z kopca, tak musím brzdiť v tozsahu tak 50 až 100 m pred zákrutami a hlavne vracakmi. Idem ako na ľade. A tu mám potom v cieli stratu aj 40 sekúnd. Určite je to tým brzdením, lebo inak si to neviem vysvetliť.
Ako mám zmeniť nastavenie, aby auto držalo stopu a brdzdillo z väčšou účinnosťou. Ibaže je problém možno v tom, že idem klávesy z automatikou a tí čo majú volant si môžu manuálne podradiť a vlastne brzdia motorom aj brzdami ?


Len prosím vás nepíšte ,aby som to hľadal v tomto neprehľadnom fóre.

[BEZSTAROSTI Jiri]

Už bys měl přejít na volant...

[KUREK Miro]

Jirko , je mi to jasné ...