5. RM Rally 14.12. - 20.12.2008

[HOFBAUER Jakub]

Jééééžiši jsem to doplantal, sorry, to bylo pro Kubu ten můj příspěvěk

[HAZE Jiri]

Také nejsem moc pro kontrolu každého blbě trefeného magora ve vestě a odečtení penále... ale kdyby přišlo na odečítání tak kolik Jistě řeknete, při reálu to je 40-45 sec. no jo, ale co čas kdy auto stojí (před tím jelo např. 150) než se rozjedu na stejnou rychlost je další čas... při katování to je jednoduché,smaže se červený čas, ale zde 40-55 sec. a někdy je dobrá každá vteřina

[KRYSTYN Miroslav]

Jak jsem si chtěl mermomocí posrat celou rally na poslední erzetě

http://www.youtube.com/watch?v=9juT1BoxreU

[FAZEKAS Jiri]

Zdarec, chtěl bych se zeptat jestli možné někam poslat replay do sestříhu co dělají kluci po skončení rally a nebo jsou dělány pouze z replay prvních 10 z každé skupiny?

[SENK Michal]

Vyjádření k "penalizaci" Jakuba Štěpánka za najetí do fotografa:

Po krátké poradě s traťovým komisařem, jsme dospěli z rozhodnutí, že tuto penalizaci nemůžeme řešit (resp. smazat). Je pravda že se jedná o chybu hry. Takových chyb je bohužel v RBR mnohem víc. Kdyby jsme měli všechno "řešit" tak je to celkem nereálné. Například Hroudův "průjezd" RZ Mineshaft II. v první etapě, kde po nárazu do šipky v prudkém pravém odbočení kolem banneru, se hra začala sekat rychlostí cca 1snímek za 3s, je evidentně taky chybou hry. Hrouda by mohl požadovat odmazání cca 2,5min, které tam nechal při svém hrdinském (28minutovém) dojezu do cíle. Je to prostě záležitost, kterou nechceme a nebudeme řešit.

Co se týče zmiňovaného módu na odstranění těchto fotografů, tak sám ho používám. Jak bylo správně napsáno, pokud někdo jede na nízké detaily, tak tam tyto postavy nemá. Proto a hlavně taky z důvodu že není možné kontrolovat jestli je mód použit nebo ne, je použití tohoto módu povoleno.

[BRUDER Martin]

Tak tomuhle říkam tisková zprava + vysvětlení díky Michale. Tak a mame jasno a jedem dal .

[STEPANEK Jakub]

Ok, i já děkuju. Samozřejmě žádnej mod na lidi používat nebudu.

[KUNCL Karel]

Díky Michale za jasné stanovisko.

[DOBES Jan]

Naši kameramani se snaží o co nejatraktivnější záběry i za cenu velkého rizika. Za případné komplikace se omlouváme

Jirka Fazekas: do sestřihu se tolik lidí nevejde, maximálně prvních pět ze skupiny plus nějaké to křoví.

[KONARIK Vit]

KRYSTYN Miroslav napsal:

Jak jsem si chtěl mermomocí posrat celou rally na poslední erzetě

Nejsi sam uplne stejne jako pres kopirak sem to tam poslal ja s C2

[CHRASTINA Pavel]

Prosím ke kontrole zkracování z RM rally odesílejte RZ10 Falstone a RZ15 Falstone 2. Časový limit pro uploadnutí vyprší ve čtvrtek 25.12. ve 23:59.

[RESL Jan]

Chtěl bych se jen zeptat,omylem jsem nahrál do galerie screen z jiného závodu,tak jestli by byl velký problém to smazat.Díky.

[CHRASTINA Pavel]

Po dlouhých 3 závodech byly odeslány všechny replaye včas a v pořádku. T o mě nesmírně těší, díky. Kontrola ze snad pochopitelných důvodů ještě není zcela u konce, ale z většiny co jsem zatím viděl se jelo opět čistě a fér.

Kontrola dokončena. Tentokrát bez zásahu do konečných výsledků. Kéž by to tak pokračovalo i dál

[NOVY Karel]

Statistika opět k dispozici pro zaneprázdnění admina na www.kcm-rbr.cz/STATISTIKA_TR/RM.pdf
statistika upravena po diskvalifikaci Novika/Genovskeho

[SENK Michal]

Dneska jsem čirou náhodou narazil na další nepěknou záležitost v Team Rally.
Asi všechny, kdo sledují výsledky TR, překvapil výkon nováčka v kategorii S1600 Jana Novika už po první etapě RM Rally. Několik manažerů hned po této etapě ho kontaktovala kvůli přijetí do týmu. Nejrychlejší byl Dalibor Rafaj z CRF Silvero.
Dnes jsem tomuto jezdci odebral licenci TR a přidělil penalizaci 120min, která ho odsunula na konec výsledkové listiny. Zjistil jsem totiž že se jedná o Juliana GENOVSKÉHO z bulharska.

TEAM RALLY JE POUZE PRO ČESKÉ A SLOVENSKÉ JEZDCE!!!

Pokud někdo zjistí, že se nám sem "dostal" nějaký cizinec, prosím o upozornění. V případě že bude nějaký cizinec jezdit pod českým jménem a vlajkou jako týmový jezdec, budou týmu odebrány body! Proto doporučuji manažerům týmů, aby věděli koho berou do týmu a dostatečně si jezdce prověřili.