12. Montek Rally - 17.-23.4.2011

[SENK Michal]

Finálový podnik Team Rally 2011.
Jako již tradičně je posledním podnikem sezóny Team Rally závod pořádáný týmem MONTEK MOTORSPORT, který se jezdi na tratích Monteklandu.
Pro tento ročník nás ale bohužel nečeká žádná závratná novinka. Pouze je vydána finální verze tratí Monteklandu, kde byly opraveny drobné nedostatky,chyby a rychlostní zkouška Šourkov a Šourkov 2 je dokončena včetně stínů.
Tuto finální verzi je možné stahovat ZDE. Nebo taky ZDE.
S původní instalací Monteklendu Vás to do závodu již nepustí.

Ještě dnes nastavím první oficiální testy před Montek Rally. Na každou RZ budou dva možné průjezdy. Aby nebylo nutné jet 10 RZ najednou, rozdělím první průjezdy na tratě I. a II. Stejně tak to bude v příštím týdnu, kdy bude možný další průjezd.

Test č. 1
Test č. 2
Test č. 3
Test č. 4

[HAZE Jiri]

Jen dotaz: Montek099 má 739MB, finální verze má POUZE 438.6MB Je to tak v pořádku

[SENK Michal]

Je to v pořádku. Časy jsou zlé, musíme šetřit
Wally použil lepší systém zabalení tratí do instalátoru. Všechno je OK.

[MASTRLA Martin]

Ahoj Michale, nechci dělat zmatek, ale nebylo loni nějaké omezení, ze 4 testů se mohli jet jen 3 a pokud to bylo porušeno byla dotyčnému dána penalizace, to letos platit nebude?. Omluva předem jestli jsem to nepochopil zatím Martin

[HAZE Jiri]

Kdyby jsi se podíval na testy,tak uvidíš, že nejprve se jednou trasy s označením I a v druhém testu pak II. Tedy jedeš pokaždé jinou (v jiném směru), no a příští týden to bude stejně,tzn.,že každou projedeš 2x Pokud tedy nemáš více profilů

[MASTRLA Martin]

Ahoj Jirko, díky za vysvětlení a upřesnění - narážku o profilech nemůžeš myslet vážně To by mě ze sna nenapadlo - to snad nikomu za to nestojí Martin

[PANCOCHA Jaroslav]

Tak jsem si odjel testy - stíny na Šourkově pěkné. A ačkoli jsem to nejen já zmiňoval komentářích oficiálních testů, když už to máte jako finální verzi, tak mne docela zaráží, že tam máte opět chybu v rozpise Hroudovan 2 - pravá tři stopadesát (největší skok, pak pravoúhlá zatáčka doleva, pokračování ve sjezdu, esíčko levá pravá a pak na konci sjezdu má být hláška), ačkoli jsem na tu chybu upozorňoval již loni. A omlouvám se tím předem Michalovi Šenkovi, páč ačkoli mám dojem, že mi opravu loni posílal, tak ji nikde nemám.

Tak bych prosil to opravit, případně zde aspoň postnout opravený soubor rozpisu.

Jinak teda nevím jak to bude v Montek Rally, ale v té tmě se mi tady jelo poměrně slušně. K mlze se radši vyjadřovat nebudu, pořadatelé evidentně s mlhou ve skutečnosti doposud nemají dost zkušeností .

Jinak se tedy na tento závod těším moc, je to pro mne kromě Carlsbad Rally vrchol sezony nejen díky tomu, že je to poslední závod a doufám, že sám sebe nezklamu.

[SENK Michal]

Opravený rozpis na Hroudovany II sem co nejdřív dodám. Za to se omlouváme. Bohužel se asi do posledního instalátoru dostala původní chybná verze.

[PANCOCHA Jaroslav]

Chtěl jsem se zeptat, jaká fyzika povrchu je použita pro tratě Monteklandu (pokud je stejná, jako některé jiné tratě v RBR). Mám totiž dojem, že stejná jako pro USA není, že se to spíše blíží Austrálii. Proč se ptám... osobně nejsem příznivcem trénování RZt tak, že ty, které se jedou v závodě si všechny několikrát najíždím, ale spíše si najít nějaký vhodný testovací úsek, který povrchem a stylem odpovídá dané rally, naladit setup a pak si odjet jen "seznamovačky". Nicméně takto to lze udělat v reálu, anebo v případě tratí, které jsou volně k dispozici v shakedownu. Na samotných oficiálních seznamovačkách to není šance dost dobře zjistit.

Jako ideální věc, která mne napadla, ale proti které by určitě spousta lidí protestovala a ani by asi realizovatelná nebyla je vytvoření krátkého testovacího úseku pro každou rally (tzn. stejný povrch jako určitá sada tratí a podobný tvar trati), stačilo by třeba půl km. No a jinak by tratě byly zablokované a nešlo by na nich jezdit v shakedownu, pouze v online rally

Edit: Ten návrh je samozřejmě hypotetický, jen taková idea a pokud by to šlo, vztahovalo by se to i na základní tratě.

[VALENTA Frantisek]

Nápad zajímavý Jardo, ale asi zbytečný vůči počtu RZ, které máme k dispozici. Např. Carlsbad rally víš, že se jede s France modem, takže není problém si ty tratě najet, protože jich moc není.
Asi specifický Montekland je nejblíž tomuto návrhu. Kromě pár jedinců ho k dispozici ostatní nemají

[KRYSTYN Miroslav]

JJ, možnost trénovat má na Monteklandu jen někdo, ale na druhou stranu, nikomu není upíráno právo udělat si vlastní nové rychlostní zkoušky a z nich pak vytvořit podnik TR

[KUCERA Martin]

Tratě dělané z amerických jsou americké. I když někdo říká, že je to jiné, tak tam jsem skutečně jen vymazal objekty a nasázel jiné. Šourkov má fyziku mám pocit z anglie, ale už si nejsem jistý. A co se tréningu týče, tak já vím o třech lidech, kteří mají kódy a jednom, který má jen pár tratí a všichni slíbili, že to dál šířit nebudou. Ani kolegové z týmu tu možnost nemají. Kromě úzkotína si myslím není problém trénovat v americe a stačí jezdit po trati a neřezat to, široké je to dost.

[PANCOCHA Jaroslav]

Ok, díky za odpověď. Pak to byl jen mylný dojem. A akorát taková oprava - myslím, že kromě Šourkova ne Úzkotína (a i ten jde trénovat na jisté japonké trati žejo

[KUCERA Martin]

No já to mysle tak, že tři tratě jsou široké ameriky a jen přibily stromy mimo trať. Úzkotín je sice taky amerika, ale zúžená a stromy jsou blízko. Tu jsem myslel, ale ono to vlastně tak trochu trénovat jde taky no a Šourkov se trénovat nedá vůbec. (tak né že mě tam budete porážet, Krtku, nebo si ji najedu)

[PANCOCHA Jaroslav]

Mno, tak když už jsme to tady tak rozmazali, tak ono, pokud je opravdu povrch stejný, tak se zrovna Montek dá celý perfektně natrénovat v Americe. Úzkotín v podstatě = Prospect. Tam je to jen texturová kosmetika. Ostatní jsou též stejné, akorát pár nových šutrů kolem trati (Lernovec) a jinak jen nové stromy přímo na hraně kraje cesty. Takže zrovna tady je celkem jedno, zda už se trénuje přímo na Monteku, či ne. Akorát ten pocit stromů blízko ... no a Šourkov, kdo najde podobnosti, ví kde trénovat